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[外观设计]动力单元总成-CN202230516605.1有效
发明人：彭德军;周会发 -专利权人：湖北大旗液压有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动力单元总成。2.本外观设计产品的用途：为液压系统提供动力的单元总成。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
动力单元总成

[发明专利]新型双动力发动机系统-CN201810293352.9在审
发明人：胡小强 -专利权人：胡小强
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：一种新型双动力发动机系统，包括有燃油机动力总成、电动机动力总成以及动力总成安装架，所述动力总成安装架包括有用于安装燃油机动力总成的第一安装单元以及用于安装电动机动力总成的第二安装单元，所述第一安装单元与所述第二安装单元可拆卸连接本发明将用于安装燃油机动力总成以及电动机动力总成的动力总成安装架设计为分体式结构，动力总成安装架包括有第一安装单元以及第二安装单元，相比于传统一体式动力总成安装架而言，由于第一安装单元以及第二安装单元结构尺寸得到了较大幅度的缩减，因此，本发明降低了动力总成安装架的生产制造难度。
安装单元动力总成安装架电动机动力总成双动力发动机燃油机分体式结构可拆卸连接机动力制造生产

[发明专利]一种装配前后通用悬架的汽车生产线-CN202211652629.5在审
发明人：张在长;左猛;王旭 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配前后通用悬架的汽车生产线，包括总装单元和悬架带动力总成装配单元；其中，所述悬架带动力总成装配单元用于装配位于车辆前端和后端的通用悬架及对应的动力总成。即所述悬架带动力总成装配单元包括两套独立设置的通用悬架带动力总成装配单元；其中一套通用悬架带动力总成装配单元用于装配位于车辆前端的通用悬架及对应的动力总成；另外一套通用悬架带动力总成装配单元用于装配位于车辆后端的通用悬架及对应的动力总成
一种装配前后通用悬架汽车生产线

[发明专利]一种拖拉机桥箱动力总成四驱加载测试台架-CN202110313819.3在审
发明人：郭明;严鉴铂;刘义;许明中;程龙;张孟锋 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01M13/026 文献下载
摘要：本发明提供一种拖拉机桥箱动力总成四驱加载测试台架，解决现有拖拉机桥箱动力总成的测试精度低、油耗成本高、测试一致性较差的问题。该拖拉机桥箱动力总成四驱加载测试台架中，驱动模拟单元用于驱动拖拉机桥箱动力总成，完成对拖拉机桥箱动力总成的驱动模拟；前驱加载模拟单元用于完成对拖拉机桥箱动力总成前驱单元的加载，模拟道路载荷；右轮加载模拟单元用于完成拖拉机桥箱动力总成右轮边的加载模拟；左轮加载模拟单元用于完成对拖拉机桥箱动力总成右轮边的加载模拟；系统回路模拟装置用于测量润滑回路各参数，润滑回路模拟装置用于模拟真实拖拉机冷却系统。
一种拖拉机动力总成加载测试台架

[发明专利]动力总成悬置系统的金属骨架的受力状态获取方法-CN201710110087.1有效
发明人：赖余东;段龙杨;余显忠;黄晖;邱星;文新海;邱祖峰;何君儒;张良 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种动力总成悬置系统的金属骨架受力状态获取方法，动力总成悬置系统包括用于支撑动力总成的至少一个悬置单元，悬置单元包括金属骨架及橡胶，方法包括：将动力总成简化为质心点，将动力总成的质量赋在质心点上，将质心点与所有悬置单元建立成整体模型；对动力总成悬置系统设置载荷，分别对每个悬置单元的主动端和被动端设置接触关系，并根据设计安装状态，分别对每个悬置单元设置安装约束条件，以得到约束整体模型；对约束整体模型进行有限元求解本发明中的动力总成悬置系统的金属骨架的受力状态获取方法，能够真实模拟动力总成悬置系统的实际工作状态，因此获取的金属骨架的受力状态可靠性高。
动力总成悬置系统金属骨架状态获取方法

[实用新型]一只电机驱动两套窗帘开合的电动窗帘机-CN201821045223.X有效
发明人：郭怀宇 -专利权人：郭怀宇
申请日： 2018-07-01 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： A47H5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种一只电机驱动两套窗帘开合的电动窗帘机，包括轨道，两只轨道安装在吊码上，轨道安装有动力车体总成，动力车体总成包括壳体，壳体内安装有识别单元、执行单元，执行单元下方安装有能够被执行单元摆臂压下的结合销，轨道安装有第一走珠，第一走珠上安装有能够与动力车体总成的结合销结合的孔和可供动力车体总成的识别单元识别的磁片，识别单元安装在壳体内且用于识别磁片。这套电动窗帘机解决了双套窗帘需要使用双套动力系统的问题。这套机构中有一支可以在轨道长度往复运动的动力车体总成，动力车体总成中有识别单元和执行单元，动力车体总成运动后可以识别两侧轨道上的特殊窗帘走珠，通过执行单元结合，可以一同或分别驱动窗帘、窗纱运行。
车体总成电动窗帘机轨道安装走珠窗帘窗帘开合电机驱动结合销磁片两套双套轨道体内本实用新型单元安装单元识别动力系统摆臂窗纱吊码壳体压下驱动

[发明专利]用于控制船用混合动力系统的方法-CN201980094001.8在审
发明人：大卫·尼达尔 -专利权人：科派克系统公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种至少控制第一和第二并联混合动力总成(101、102；310、320、330)的方法，该第一和第二并联混合动力总成被布置成用于驱动船舶(100)。每个动力总成均包括呈内燃发动机形式的第一推进单元(111、112；311、321、331)，该第一推进单元与呈电动马达形式的第二推进单元(121、122；312、322、332)以可操作方式连接，以驱动推进器轴(107、108；313、323、333)并产生推力，并且其中，至少一个控制单元(316、326、336；317、327、337；340)被布置成控制所有并联混合动力总成中的每个第一和第二推进单元。该方法包括：分别调节每个动力总成中的第一推进单元(111、112；311、321、331)的转速(n1、n2)，以在维持所请求的船速的同时提高该第一推进单元的效率，并且同时调节每个动力总成中的来自对应的第二推进单元(121、122；312、322、332)的负载，以提高每个动力总成和整个动力总成装置的效率。
用于控制混合动力系统方法

[发明专利]一种液压动力单元测试装置-CN202010429332.7在审
发明人：朱杰然;袁晓琪;侯煜琨;董谦;孙鹏;张玉;崔玖菊;杨宁宁;张明 -专利权人：中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司随钻测控技术中心
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明提出了一种液压动力单元测试装置，属于石油钻井工程领域，包括支撑机构，所述支撑机构包括底座和设置在所述底座上的安装轴；安装在所述安装轴上的液压动力单元，所述液压动力单元提供液压力；套设在所述安装轴上的测力环总成，所述测力环总成接收所述液压动力单元施加的压力；以及数据采集及控制系统，所述数据采集及控制系统连接所述液压动力单元并控制所述液压动力单元的液压动力，所述数据采集及控制系统还连接所述测力环总成并采集测力环总成受到的压力
一种液压动力单元测试装置

[实用新型]一种液压动力单元测试装置-CN202020848817.5有效
发明人：朱杰然;袁晓琪;侯煜焜;董谦;孙鹏;张玉;崔玖菊;杨宁宁;张明 -专利权人：中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司随钻测控技术中心
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种液压动力单元测试装置，属于石油钻井工程领域，包括支撑机构，所述支撑机构包括底座和设置在所述底座上的安装轴；安装在所述安装轴上的液压动力单元，所述液压动力单元提供液压力；套设在所述安装轴上的测力环总成，所述测力环总成接收所述液压动力单元施加的压力；以及数据采集及控制系统，所述数据采集及控制系统连接所述液压动力单元并控制所述液压动力单元的液压动力，所述数据采集及控制系统还连接所述测力环总成并采集测力环总成受到的压力
一种液压动力单元测试装置

[发明专利]车辆动力总成单元-CN201810937696.9在审
发明人：升冈大智;神田靖典;北畠启史;仓增拓;鸟越祐児;铃木翔子 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆动力总成单元。动力总成单元(P)由发动机(1)和与发动机(1)相连结的变速器(2)构成。由此在车辆动力总成单元中，将尾气净化装置活用作动态阻尼器。
尾气净化系统车辆动力总成发动机支承部动力总成单元尾气净化装置动态阻尼器变速器方向延伸尾气流动气缸盖纵边部支承连结尾气净化

[发明专利]车辆动力总成单元-CN201880054309.5在审
发明人：小口智弘;藤平伸次;西田良太郎;中平毅 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F02M26/41 文献下载
摘要：车辆动力总成单元(P)的发动机(1)具有排气电动S‑VT(27)和EGR装置(60)，排气电动S‑VT(27)安装在排气凸轮轴(26)的一端部，且变更排气凸轮轴的旋转相位，EGR装置(60)设在发动机本体
车辆动力总成单元

[发明专利]用于车辆的动力总成系统的状态监测的设备和方法-CN202111009284.7在审
发明人：陶钧炳;董婷婷;王兴池 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的动力总成系统的状态监测的设备，所述动力总成系统包括多个节点，所述设备包括：激励单元，其配置为能够生成用于电化学阻抗谱监测的扰动信号并将其注入到所述动力总成系统中；以及，多个测量单元，所述多个测量单元被分配给所述动力总成系统的多个节点，每个测量单元配置为能够测量所述多个节点中的一个对扰动信号的响应信号，其中，所述多个测量单元中的至少两个被分配给至少两个功能类型彼此不同的节点。本发明还涉及一种用于车辆的动力总成系统、一种用于车辆的动力总成系统的状态监测的方法和一种计算机程序产品。
用于车辆动力总成系统状态监测设备方法

[实用新型]一种多驱动多向叉车-CN202320691607.3有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：苏州先锋物流装备科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供多驱动多向叉车，包括车身总成、驱动总成；所述车身总成包括车架；所述驱动总成设置有至少一个辅助动力单元；所述辅助动力单元包括辅助车轮组件和辅助驱动组件，所述辅助车轮组件与所述车架转动连接，所述辅助驱动组件通过动力输出端与所述辅助车轮组件连接所述多驱动多向叉车设置有多个独立的所述驱动单元，单个所述驱动单元均能产生动力和抓地力，能够适应更加复杂恶劣的工况，同时所述辅助动力单元相配合能够完成前进、侧向直行、回转等动作相较于常规叉车更加灵活。
一种驱动多向叉车

[发明专利]一种移动式大孔径天井钻机-CN201610478921.8有效
发明人：王毅;唐安平;代建龙;尹千才;梁宁宁 -专利权人：湖南创远高新机械有限责任公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动式大孔径天井钻机，包括主机总成、动力单元总成和移动式底盘，所述主机总成包括回转头、推进油缸、导向柱、顶撑油缸、俯仰油缸、底座和顶板，所述回转头与所述推进油缸相连接，所述导向柱的两端分别与所述顶板和底座相连接，所述推进油缸的两端分别与所述顶板和底座相连接，所述顶撑油缸与所述顶板相连接，所述移动式底盘包括履带总成、底盘架和支腿组件，所述履带总成与所述底盘架相连接，所述俯仰油缸的两端分别与所述底座和底盘架相连接，所述动力单元总成包括动力单元底架，所述动力单元底架与所述底盘架相连接。本发明动力单元总成、主机总成和移动式底盘一体式设计，整机自主移动，无需拆卸或吊装。
一种移动式孔径天井钻机

[实用新型]一种移动式大孔径天井钻机-CN201620648352.2有效
发明人：王毅;唐安平;代建龙;尹千才;梁宁宁 -专利权人：湖南创远高新机械有限责任公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式大孔径天井钻机，包括主机总成、动力单元总成和移动式底盘，所述主机总成包括回转头、推进油缸、导向柱、顶撑油缸、俯仰油缸、底座和顶板，所述回转头与所述推进油缸相连接，所述导向柱的两端分别与所述顶板和底座相连接，所述推进油缸的两端分别与所述顶板和底座相连接，所述顶撑油缸与所述顶板相连接，所述移动式底盘包括履带总成、底盘架和支腿组件，所述履带总成与所述底盘架相连接，所述俯仰油缸的两端分别与所述底座和底盘架相连接，所述动力单元总成包括动力单元底架，所述动力单元底架与所述底盘架相连接。本实用新型动力单元总成、主机总成和移动式底盘一体式设计，整机自主移动，无需拆卸或吊装。
一种移动式孔径天井钻机

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