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[发明专利]一种化油器-CN201710132586.0在审
发明人：胡婷婷;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：浙江星月实业有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种化油器，该化油器中手动加浓系统独立于供油系统——加浓输油通道旁通于主输油通道，形成了旁通结构，这与现有技术中共用主输油通道的结构相比具有显著的实质性特点。该化油器具有旁通结构的手动加浓系统，使用时可以独立于原有的供油系统单独输出燃料，供油系统的供油状态可以与加浓操作的供油状态同步或者异步而相互之间不产生干涉,最终达到加浓适度的技术效果；同时，操作简便。
化油器供油系统输油通道加浓加浓系统旁通结构供油实质性特点技术效果状态同步原有的旁通燃料输出干涉

[发明专利]一种发动机加浓的控制方法和控制系统-CN202211339664.1在审
发明人：陈苏佑;周飞;秦建宾;张顺;万凌宇 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机加浓的控制方法，控制方法包括获取发动机的转速与负荷，根据发动机的转速与负荷，确定发动机加浓的延迟时间，根据发动机的转速与负荷，确定发动机的加浓系数，根据发动机加浓的延迟时间、加浓系数本申请还公开了一种发动机加浓的控制系统，控制系统包括获取模块、控制模块和查表模块。由于对发动机进行加浓延迟、并根据发动机的转速与负荷确定加浓系数，降低发动机降档进入加浓区域的风险，兼顾了发动机的动力性与排放。
一种发动机控制方法控制系统

[实用新型]一种化油器-CN201720219337.0有效
发明人：胡婷婷;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：浙江星月实业有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种化油器，该化油器中手动加浓系统独立于供油系统——加浓输油通道旁通于主输油通道，形成了旁通结构，这与现有技术中共用主输油通道的结构相比具有显著的实质性特点。该化油器具有旁通结构的手动加浓系统，使用时可以独立于原有的供油系统单独输出燃料，供油系统的供油状态可以与加浓操作的供油状态同步或者异步而相互之间不产生干涉,最终达到加浓适度的技术效果；同时，操作简便。
一种化油器

[发明专利]一种污水回用装置及工艺、应用-CN201910963895.1有效
发明人：梁明;张广;张方银;潘咸峰;黄斌;郝格格 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： C02F9/06 文献下载
摘要：所述装置包括：电吸附装置、次氯酸盐投加系统和碱液投加系统；所述电吸附装置包括：电吸附组件、进水箱、中水箱、产水箱、浓水箱、酸液投加系统；所述进水箱与电吸附组件连接，且两者间形成循环回路；中水箱、产水箱、浓水箱均与电吸附组件连接酸液投加系统与中水箱连接；所述次氯酸盐投加系统设置在中水箱和电吸附组件之间的连接通路上；所述碱液投加系统设置在产水箱和电吸附组件之间的连接通路上，浓水箱和电吸附组件之间的连接通路上也设置有碱液投加系统本发明在能保证电吸附产水水质，高产水率的同时，又能降低浓水中有机物含量，而且无需新建浓水有机物处理单元。
一种污水装置工艺应用

[发明专利]一种加浓阀式化油器的起动装置-CN201010152184.5有效
发明人：余华荣 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2010-04-21 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种加浓阀式化油器的起动装置，包括设置在化油器本体上的加浓阀本体，加浓阀上装有控制阀，控制阀上设有起动柱塞以及油针，所述起动柱塞以及油针分别插入加浓阀本体的柱塞腔以及加浓供油通道中并能沿其轴线移动，所述柱塞腔上设置有进气口以及混合气出口，所述进气口通过发动机进气系统以外的通道直接与大气连通；该设计使得摩托车在高温环境下也能顺利起动，从而有效解决摩托车高温起动困难的问题，通过系统匹配后又不影响低温起动性能，使得可以广泛应用于加浓阀式化油器上。
一种加浓阀式化油器起动装置

[实用新型]一种加浓阀式化油器的起动装置-CN201020165466.4无效
发明人：余华荣 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2010-04-21 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加浓阀式化油器的起动装置，包括设置在化油器本体上的加浓阀本体，加浓阀上装有控制阀，控制阀上设有起动柱塞以及油针，所述起动柱塞以及油针分别插入加浓阀本体的柱塞腔以及加浓供油通道中并能沿其轴线移动，所述柱塞腔上设置有进气口以及混合气出口，所述进气口通过发动机进气系统以外的通道直接与大气连通；该设计使得摩托车在高温环境下也能顺利起动，从而有效解决摩托车高温起动困难的问题，通过系统匹配后又不影响低温起动性能，使得可以广泛应用于加浓阀式化油器上。
一种加浓阀式化油器起动装置

[发明专利]选择性催化还原反应(SCR)排放控制系统-CN200910221865.X有效
发明人： J·R·泰斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2009-11-18 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：提供了一种车辆的排放控制系统，其具有被设置在发动机下游的车辆排气系统中的稀氮氧化物收集器(LNT)、被设置在LNT下游的选择性催化还原反应(SCR)装置以及控制器。控制器操作地联接到发动机，并被配置成使发动机至少在加浓区间的期间为LNT提供还原排气，该加浓区间包括在传感器指示浓临界后开始的加浓子区间；该控制器进一步被配置成响应LNT的老化来调节加浓子区间的加浓持续时间和/或加浓水平。
选择性催化还原反应 scr 排放控制系统

[实用新型]一种用于电厂给水加氨的系统-CN202021763916.X有效
发明人：沙海伟;游晓宏;韩倩倩;许玮;龚国辉;蒋淡宁;董攀;杨学才 -专利权人：中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： C02F1/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电厂给水加氨的系统，包括浓氨水贮存箱、浓氨水输送泵、一个或多个氨水溶液箱、氨排气装置、加氨计量泵，氨源为槽罐车来浓氨水，第一管道连接浓氨水贮存箱进氨口以注入浓氨水，第二管道连接氨水溶液箱的进水口以注入除盐水，浓氨水贮存箱出氨口通过浓氨水输送泵和第三管道连至氨水溶液箱进氨口，第四管道进口端连接氨水溶液箱的出氨口，出口端连接加氨计量泵的进口母管，并通过加氨计量泵给电厂各水点加氨；槽罐车来浓氨水采用自流方式进入浓氨水罐，再通过输送泵送至氨水溶液箱稀释，配制成适当加药浓度的氨水后采用计量泵实现自动加药。本实用新型中系统避免采用液氨钢瓶和瓶装试剂氨水，减少电厂内危险源点。
一种用于电厂给水系统

[发明专利]一种化工废水的资源化处理的方法-CN202111373686.5在审
发明人：潘鑫涛 -专利权人：苏州金渠环保科技有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本发明适用于废水处理技术领域，提供了一种化工废水的资源化处理的方法，步骤一，废水先加药软化通过砂滤系统；步骤二，将步骤一得到的废水通过树脂系统进行处理；步骤三，将步骤二中树脂系统产水通过RO1系统，RO1系统的产水流到回用水池，浓水流到RO1浓水箱；步骤四，将步骤三中RO1浓水箱的浓水流到NF系统，其中NF系统中的浓水流到浓水收集池，产水流到NF产水箱；步骤五，将步骤四中NF产水箱的废水流到RO2系统，其中RO2系统的产水流到回用水池，浓水流到浓水收集池；步骤六，将步骤五中浓水收集池的废水流入蒸发系统；本发明采用加药软化对原水降低一定的硬度，相比于其它技术，加药的方式可以降低水中大部分硬度，提高经济效益
一种化工废水资源处理方法

[发明专利]一种去除冷轧纳滤浓水中总有机碳和镁离子的方法和系统-CN201910453366.7有效
发明人：李恩超;殷玫婕;王湘;侯红娟;尹婷婷;武晟 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：本发明属于水处理技术领域，具体涉及一种去除冷轧纳滤浓水中总有机碳和镁离子的方法和系统，所述方法包括如下步骤：所述冷轧纳滤浓水打入一体式加药沉淀池，一体式加药沉淀池前部为混凝搅拌系统，后部为沉淀系统；改性硫酸铝混合药剂通过加药系统打入混凝搅拌系统，然后纳滤浓水流入一体式加药沉淀池的沉淀系统，经过一体式加药沉淀池后，纳滤浓水进入改性树脂吸附塔，改性树脂吸附塔中放置改性树脂；所述冷轧纳滤浓水经过改性树脂吸附反应塔后通过出水泵排放或者进入废水近零排放系统经过本发明所述方法和系统处理后，TDS为6890～12620mg/L，pH为6～9，TOC为3～6mg/L，镁离子为0.3～1.1mg/L。
一种去除冷轧纳滤浓水中有机离子方法系统

[发明专利]一种含有机物废水除盐回用装置及工艺、应用-CN201910963285.1有效
发明人：梁明;张广;张方银;潘咸峰;黄斌;郝格格 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： C02F9/06 文献下载
摘要：包括：电吸附装置，其包括电吸附组件、进水箱、中水箱、产水箱、浓水箱和酸液投加系统；进水箱与电吸附组件连接，中水箱、产水箱、浓水箱均与电吸附组件连接；浓水箱底部设置泥渣排放口；酸液投加系统、过氧化氢投加系统，两者均连接在中水箱上；次氯酸盐投加系统，设置在中水箱和电吸附组件之间的连接通路上；硫酸亚铁投加系统，设置在中水箱和电吸附组件间的另一条连接通路上；碱液投加系统，设置在产水箱和电吸附组件之间的连接通路上本发明在能保证电吸附保证产水水质，高产水率的同时，又能降低浓水中有机物含量，而且不需额外增加浓水有机物处理单元。
一种有机物废水盐回用装置工艺应用

[实用新型]一种用于调节垃圾渗滤液浓水酸碱度的加药系统-CN202120463673.6有效
发明人：周飞飞;袁琦;曹彦彦;孙丽娟 -专利权人：光大环保技术装备（常州）有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： C02F1/66 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种用于调节垃圾渗滤液浓水酸碱度的加药系统，本加药系统包括：渗滤液储存桶、加药装置和位于渗滤液储存桶内的酸碱度测量装置；其中渗滤液储存桶适于容纳渗滤液浓水，所述加药装置适于向渗滤液储存桶注入相应药剂，以使药剂与渗滤液浓水混合；以及所述酸碱度测量装置适于检测渗滤液储存桶内混合的渗滤液浓水ph数值，所述加药装置适于根据渗滤液浓水ph数值调节对渗滤液储存桶内的药剂注入量；本实用新型通过酸碱度测量装置实时检测渗滤液储存桶内混合的渗滤液浓水ph数值，并及时反馈至加药装置调节对渗滤液储存桶内的药剂注入量，能够在达到预期ph值后即可关闭加药装置，加快了反应效率，并防止调节过量的情况。
一种用于调节垃圾渗滤液浓水酸碱度系统

[实用新型]带启动加浓泵的化油器-CN201922218394.9有效
发明人：杨慧明;王树勇;王刚;楼向前;徐华俊 -专利权人：浙江派尼尔科技股份有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带启动加浓泵的化油器，包括化油器，所述的化油器一侧设置加浓泵，所述的加浓泵与化油器固定连接，所述的加浓泵上设置接气管，所述的接气管与加浓泵固定连接，所述的加浓泵内设置单向阀，所述的单向阀与加浓泵固定连接本实用新型在化油器一侧设置加浓泵，通过加浓泵以及设置在加浓泵内的单向阀来控制加浓泵的泵室容积大小，从而控制加浓混合油气的混合比，从而实现稳定精准控制加浓混合比，使舷外机启动更容易，操作方便。
启动加浓泵化油器

[发明专利]一种发动机排温保护控制方法-CN202210735091.8在审
发明人：鲁盼;王冬;岳永召;郑韩麟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F02P5/145 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机排温保护控制方法，其包括如下步骤：第一步、在发动机台架上确定：1)开始进行空燃比加浓的点火效率基本值rEffStartLimForEnrich；2)极限点火效率rEffMinSpark下的空燃比加浓系数kEnrichAtMinSpark；第二步、确定整车下开始进行空燃比加浓的点火效率原始值rEffStartRaw；第三步、确定开始进行空燃比加浓的点火效率理想值rEffStartSetpoint；第四步、确定最终开始进行空燃比加浓的点火效率rEffStartFinal，从而控制发动机的排气系统温度。本发明通过空燃比加浓的方式，减少发动机燃烧热量来保护排气系统，进而保护发动机和确保燃油的经济性和排放性能。
一种发动机保护控制方法

[实用新型]一种通用汽油机加浓系统-CN201320587025.7有效
发明人：陈旭东;裴俊杰;倪龙涛 -专利权人：重庆宗申通用动力机械有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用汽油机加浓系统，包括化油器（1）和加浓泵，所述加浓泵通过设置在化油器（1）左侧面或右侧面内的平衡通道（2）与化油器（1）的浮子室连通，在所述加浓泵上设置有平衡孔（3）。本实用新型具有结构设计巧妙、制造安装方便、使用可靠的优点，采用它不但能够自动调整泵油量，使其达到最佳启动要求，而且，平衡孔设置在加浓泵上，方便加工制造，减少加工工序节约制造成本，同时，它还具有通用性，降低了成本
一种通用汽油机系统

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