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[发明专利]加气控制方法及系统-CN201710549473.0有效
发明人：韩继鹏;葛伟三;郭新鹏 -专利权人：山东特联信息科技有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种加气控制方法及系统，涉及燃气充装领域。该加气控制方法应用于加气控制系统，该系统包括气机以及标签识别终端，所述加气机与所述标签识别终端无线连接，所述方法包括：所述加气机获取加气车辆的唯一标识信息；所述标签识别终端采集加气车辆的气瓶的高频电子标签信息并发送至所述加气机；所述加气机接收所述高频电子标签信息；所述加气机根据所述加气车辆的唯一标识信息以及所述加气车辆的气瓶的高频电子标签信息，判断所述加气车辆是否可以进行加气；若判定为所述加气车辆可以进行加气，则所述加气机对所述加气车辆进行加气该方法能较好地实现加气时加气车辆的安全性的验证，以保证用气安全。
控制方法系统

[发明专利]一种用于用户加气的数据处理方法和装置-CN201710804884.X有效
发明人：王红攀;李建林;彭霖 -专利权人：新智云数据服务有限公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用于用户加气的数据处理方法和装置，所述方法包括：获取用户在设定时间周期内的加气时间间隔以及加气时间间隔的统计次数；根据加气时间间隔以及加气时间间隔的统计次数确定平均加气时间间隔；提取小于平均加气时间间隔的加气时间间隔为有效加气时间间隔，确定有效加气时间间隔和有效加气时间间隔的统计次数为有效加气数据；根据有效加气数据和所述设定时间周期确定有效加气时长，若有效加气时长与设定时间周期的比值大于预设阈值，则确定用户的加气状态为正常加气状态，否则，确定用户的加气状态为异常加气状态。实现了对用户加气状态是否正常的确定。
一种用于用户数据处理方法装置

[发明专利]一种加气舱及使用该加气舱的天然气车辆-CN201510074914.7有效
发明人：汪祥亮;冯芳龙;高谋 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种加气舱及使用该加气舱的天然气车辆，一种加气舱包括加气舱体，加气舱体中导向移动装配有左移而靠近加气舱的舱口、右移而远离加气舱的舱口的加气口安装架，加气口安装架上设有轴线沿左右方向延伸的加气口这样当加气舱的舱口很小、加气枪的外轮廓尺寸较大，加气枪被加气舱的舱口干涉而使得加气枪的头部无法向右伸入加气舱体中足够长度以使加气枪与加气口对接时，加气口安装架向左移动靠近加气舱的舱口，这样加气枪伸入加气舱体中较小的长度就能够实现与加气口对接来完成加气动作，避免了加气枪被加气舱的舱口干涉。当无需加气时，加气口安装架向右移动而远离加气舱的舱口以使加气口与蒙皮之间的距离符合国家标准规定。
一种加气舱使用天然气车辆

[实用新型]加气舱及使用该加气舱的天然气车辆-CN201520098040.4有效
发明人：汪祥亮;冯芳龙;高谋 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及加气舱及使用该加气舱的天然气车辆，加气舱包括加气舱体，加气舱体中导向移动装配有左移而靠近加气舱的舱口、右移而远离加气舱的舱口的加气口安装架，加气口安装架上设有轴线沿左右方向延伸的加气口。这样当加气舱的舱口很小、加气枪的外轮廓尺寸较大，加气枪被加气舱的舱口干涉而使得加气枪的头部无法向右伸入加气舱体中足够长度以使加气枪与加气口对接时，加气口安装架向左移动靠近加气舱的舱口，这样加气枪伸入加气舱体中较小的长度就能够实现与加气口对接来完成加气动作，避免了加气枪被加气舱的舱口干涉。当无需加气时，加气口安装架向右移动而远离加气舱的舱口以使加气口与蒙皮之间的距离符合国家标准规定。
加气舱使用天然气车辆

[发明专利]一种双燃料集装箱运输船下沉式加气站-CN202010454559.7在审
发明人：虞赉;张海瑛;王彩莲;韩钰;黄津津;张鼎;初绍伟 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种双燃料集装箱运输船下沉式加气站，属于船舶设计技术领域；运输船的气体燃料舱上方的两侧船体主甲板下方区域设有下沉式加气站，下沉式加气站包括加气站门、加气站内加气装置、加气管、加气安全装置和加气站门操作系统；加气站设有朝船体舷外开启的加气站门；加气站门内侧加气站内设有加气站门操作系统；加气站门和加气站门操作系统之间设有加气站内加气装置；加气站内设有加气安全装置；加气站内设有与气体燃料舱连接的加气管；本发明解决了双燃料集装箱船与加注船干舷高度差问题，加注船的加注管可以更加安全高效的到达加气站区域；在短时间内可以完成较多气体燃料加注，提升了船舶安全性和经济性。
一种燃料集装箱运输船下沉式加气站

[实用新型]双燃料集装箱运输船下沉式加气站-CN202020913032.1有效
发明人：虞赉;张海瑛;王彩莲;韩钰;黄津津;张鼎;初绍伟 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双燃料集装箱运输船下沉式加气站，属于船舶设计技术领域；运输船的气体燃料舱上方的两侧船体主甲板下方区域设有下沉式加气站，下沉式加气站包括加气站门、加气站内加气装置、加气管、加气安全装置和加气站门操作系统；加气站设有朝船体舷外开启的加气站门；加气站门内侧加气站内设有加气站门操作系统；加气站门和加气站门操作系统之间设有加气站内加气装置；加气站内设有加气安全装置；加气站内设有与气体燃料舱连接的加气管；本实用新型解决了双燃料集装箱船与加注船干舷高度差问题，加注船的加注管可以更加安全高效的到达加气站区域；在短时间内可以完成较多气体燃料加注，提升了船舶安全性和经济性。
燃料集装箱运输船下沉式加气站

[发明专利]LNG加气站加气系统及加气控制方法-CN201610142814.8有效
发明人：黄莉;黄鹏;李春生;黄雪;孟卫强;翟继军;付进秋 -专利权人：江苏德邦工程有限公司
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明涉及液化气储存及输送技术领域，具体涉及一种LNG加气站加气系统及加气控制方法。所述加气系统，包括LNG储罐，所述LNG储罐与泵池相连通，所述泵池内设置有潜液泵，所述潜液泵通过LNG输出管道与注液机相连接，所述注液机与所述LNG储罐之间设置有集气管道，所述泵池与所述集气管道之间依次设置有第一积液器与第一集气器，所述注液机与所述集气管道之间依次设置有第二积液器与第二集气器，所述第一集气器、第二集气器分别与所述LNG储罐内的气相空间相连通。本系统能够自动集气排气，自动保持系统温度平衡，能够最大程度减小工艺热损，加液前不需预冷过程，控制操作方便。
lng 加气站加气系统控制方法

[实用新型]一种CNG客车加气装置及CNG客车-CN201220331905.3有效
发明人：张战胜;汪祥亮;李帅;王可;王丰 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2012-07-10 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种CNG客车加气装置，包括设于车体一侧的加气面板、将该加气面板与气瓶连通的加气气路以及设于该加气气路上防止气体从气瓶流向所述加气面板的单向阀，该加气装置还包括设于车体另一侧的加气面板且该加气面板通过气路与所述单向阀的进气口连通本实用新型在CNG客车车体两侧均设置加气面板，这样客车进入加气站后无论加气站的加气机构在客车的左侧还是右侧，均能方便进行加气，对于在加气车道两侧均有加气机构大型加气站，客车可以在两侧同时加气，提高加气效率，解决了现有技术中客车加气不方便、效率不高的问题。
一种 cng 客车装置

[实用新型]一种LNG加气面板固定装置-CN201520273903.7有效
发明人：黄叶明;张芹;朱艳丽;倪良春;孟龙灿 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LNG加气面板固定装置，包括气瓶、气瓶保护圈、加气面板、左加气面板安装支架和右加气面板安装支架。加气面板和气瓶保护圈从前向后依次设置在气瓶的前端。左加气面板安装支架和右加气面板安装支架结构相同，均包括依次相连的加气面板安装部和气瓶保护圈连接部。左加气面板安装支架和右加气面板安装支架的加气面板安装部分别可拆卸连接在加气面板的左右两端，左加气面板安装支架和右加气面板安装支架的气瓶保护圈连接部分别与气瓶保护圈的左右两端过盈配合。该加气面板固定装置能够解决现有技术的不足，不仅能够提高加气的便利性，减少加气管及回液管的长度，还能够提高气瓶的装配效率及维修效率。
一种 lng 面板固定装置

[实用新型]LNG加气站加气系统-CN201620193859.3有效
发明人：黄莉;黄鹏;李春生;黄雪;孟卫强;翟继军;付进秋 -专利权人：江苏德邦工程有限公司
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及液化气储存及输送技术领域，具体涉及一种LNG加气站加气系统。所述加气系统，包括LNG储罐，所述LNG储罐与泵池相连通，所述泵池内设置有潜液泵，所述潜液泵通过LNG输出管道与注液机相连接，所述注液机与所述LNG储罐之间设置有集气管道，所述泵池与所述集气管道之间依次设置有第一积液器与第一集气器，所述注液机与所述集气管道之间依次设置有第二积液器与第二集气器，所述第一集气器、第二集气器分别与所述LNG储罐内的气相空间相连通。本系统能够自动集气排气，自动保持系统温度平衡，能够最大程度减小工艺热损，加液前不需预冷过程，控制操作方便。
lng 加气站加气系统

[实用新型]汽车加气用加气设备-CN202123230533.3有效
发明人：付俭;刘国奇 -专利权人：福兴奉天（辽宁）智慧科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车加气用加气设备，包括：加气机；加气枪，其通过管道与加气机连接；驱动装置，其设置在加气机的顶部；升降盘，其与驱动装置连接，驱动装置能带动升降盘上下移动；转动盘，其设置在升降盘上，并与升降盘转动连接，转动盘能水平转动；伸缩杆，其一端与转动盘连接，另一端与加气枪可拆卸地连接。本实用新型能在加气时调节加气枪至靠近汽车，这样能降低工作人员的劳动强度，避免手臂过劳。
汽车加气用加气设备

[发明专利]加气站电子标签自动监管方法-CN201110030630.X无效
发明人：廖华;陈璞;韦晓;吴运涛 -专利权人：重庆耐德能源装备集成有限公司
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本发明公开了加气站电子标签自动监管方法，其特征在于包括如下步骤：在加气车辆进行加气前，气瓶扫描装置对粘贴在气瓶上的电子标签进行扫描的步骤；气瓶扫描装置通过无线网络或数据通讯线将扫描信息传送到加气机后台系统的步骤；加气机后台系统对扫描信息处理后生成扫描信息队列的步骤；使用加气识别装置，在加气机请求加气的步骤；加气机将加气识别装置中的身份信息传送到加气机后台系统的步骤；加气机后台系统将收到的身份信息与扫描信息队列中的信息进行对比的步骤；加气机后台系统判断该身份信息对应的气瓶是否合法的步骤；加气机后台系统向加气机返回允许加气指令或不允许加气指令的步骤；加气机形成加气记录或拒绝加气记录的步骤。
加气站电子标签自动监管方法

[实用新型]一种加气柱的加气软管-CN202222521057.9有效
发明人：华正学 -专利权人：河南天泰天然气有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16L33/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加气柱的加气软管，包括加气软管本体、加气柱、密封卡圈、密封加固垫和连接端，所述加气软管本体前端固定连接有连接端，所述连接端通过软管连接槽贯穿设置在加气柱内部，所述连接端外表面固定连接有两个密封卡圈，本实用新型通过设置的密封加固垫，在加气软管本体与加气柱安装时，将加气软管本体前端位置的连接端插入至加气柱内部的软管连接槽内部，在连接端插入软管连接槽内部后，连接端外侧的密封卡圈能够与加气柱卡合，通过在加气柱与密封加固垫之间拧入密封螺钉，能够对加气软管本体与加气柱连接位置进行加固密封，从而防止加气软管在后续使用时与加气柱松动脱离，有效减少了天然气从连接位置泄漏的情况。
一种加气柱软管

[发明专利]一种液化天然气移动式集装箱加气站-CN201810037881.2在审
发明人：樊军 -专利权人：中科睿凌江苏低温设备有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种液化天然气移动式集装箱加气站，包括液化天然气储罐(2)和液化天然气加气装置，液化天然气加气装置包括低温潜液泵(3)、汽化器(4)、进液管口(5)、加气机(6)和加气工作间(7)及相应管路，低温潜液泵(3)安装在加气工作间(7)内。液化天然气储罐和液化天然气加气装置安装在集装箱(1)内，液化天然气储罐(2)和液化天然气加气装置通过管路相连接。本发明的优点是：使用时，将液化天然气移动式集装箱加气站安装在地面上，既能液化天然气移动式集装箱对运输车自身的液化天然气瓶加气，也能对其他运输车进行加气，实现了移动式加气，加气方便，无须在加气站进行加气，
一种液化天然气移动式集装箱加气站

[实用新型]一种液化天然气移动式集装箱加气站-CN201120260266.1有效
发明人：刘斌;肖学文;陈新勇 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：一种液化天然气移动式集装箱加气站，包括液化天然气储罐(2)和液化天然气加气装置，液化天然气加气装置包括低温潜液泵(3)、汽化器(4)、进液管口(5)、加气机(6)和加气工作间(7)及相应管路，低温潜液泵(3)安装在加气工作间(7)内。液化天然气储罐和液化天然气加气装置安装在集装箱(1)内，液化天然气储罐(2)和液化天然气加气装置通过管路相连接。本实用新型的优点是：使用时，将液化天然气移动式集装箱加气站安装在地面上，既能液化天然气移动式集装箱对运输车自身的液化天然气瓶加气，也能对其他运输车进行加气，实现了移动式加气，加气方便，无须在加气站进行加气
一种液化天然气移动式集装箱加气站

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