专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种克服雨衰的功率密度控制方法及系统-CN202110412051.5在审
  • 吴飞;周仁平;马俊康 - 中电科航空电子有限公司
  • 2021-04-16 - 2022-10-21 - H04B7/185
  • 本申请公开了一种克服雨衰的功率密度控制方法及系统,该方法包括:确定天线在当前工作状态下的功率密度理论限值;基于测量得到的当前控制周期前后的中频信号功率值、中频信号带宽值、信噪比值、天线增益值,计算链路损耗变化量;依据链路损耗变化量确定功率密度裕量,并将功率密度理论限值与功率密度裕量之和确定为功率密度校准限值;将功率密度理论限值与功率密度校准限值中的较大值确定为天线当前的功率密度目标限值;基于功率密度目标限值调整天线的功率密度本申请依据链路衰减变化量自适应确定雨衰天气下更合理的功率密度目标限值,可有效保障链路的传输效率,降低雨衰对通信信号质量的影响。
  • 一种克服功率密度控制方法系统
  • [发明专利]一种光信噪比监测的方法和装置-CN201610633957.9有效
  • 邱吉芳;黄缀利;伍剑;孔德明;李岩;左勇;洪小斌;田野 - 北京邮电大学
  • 2016-08-04 - 2018-11-23 - H04B10/07
  • 本发明实施例提供了一种光信噪比监测的方法和装置,其中,光信噪比监测的方法包括:获取带噪光信号的光功率密度、噪声的光功率密度、无噪信号的光功率密度;傅里叶逆变换分别得到带噪光信号光功率密度的自相关函数、噪声光功率密度的自相关函数、无噪信号光功率密度的自相关函数;归一化分别得到带噪光信号光功率密度的归一化自相关函数、噪声光功率密度的归一化自相关函数、无噪信号光功率密度的归一化自相关函数;通过第一预设公式,确定无噪信号的功率与噪声的功率的比值;根据比值,通过第二预设公式,监测带噪光信号的光信噪比。
  • 一种光信噪监测方法装置
  • [发明专利]一种空天飞机结构振动环境模拟试验方法-CN202210810559.5有效
  • 王彬文;张飞;李凯翔;李益萱;牟让科 - 中国飞机强度研究所
  • 2022-07-11 - 2022-09-23 - G01M7/02
  • 通过振动环境模拟试验装置对空天飞机结构进行炮击振动模拟试验获取时域振动实测数据;二、对获取的时域振动实测数据进行校验;三、将校验过的时域振动实测数据转换为频域数据;四、确定炮击振动下空天飞机结构振动环境的功率密度实测;五、基于遗传算法确定功率密度宽带预测;六、确定功率密度窄带峰值预测;七、确定功率密度预测。本发明通过将功率密度宽带预测功率密度窄带峰值预测组合得到振动环境功率密度预测的方法,有效避免人为选取包络误差大的问题,也有效的提高了空天飞机振动环境的预测精度,具有很好的应用价值。
  • 一种空天飞机结构振动环境模拟试验方法
  • [发明专利]一种强噪声环境下的语音检测方法和系统-CN202310854842.2有效
  • 郭茜 - 合肥星本本网络科技有限公司
  • 2023-07-13 - 2023-09-08 - G10L25/60
  • 本申请涉及一种强噪声环境下的语音检测方法和系统,该方法包括:采集预设环境下在预设时间的声音信号;检测声音信号的幅值和频率,计算声音信号的功率密度;计算噪声的功率密度;将声音信号的功率密度和噪声的功率密度置入预设的语音检测模型,输出语音的功率密度;计算语音的信噪比;调整语音检测模型的系数,重新使用语音检测模型计算语音的功率密度以及重新计算语音的信噪比;根据信噪比达到最大值时语音的功率密度输出语音。本发明基于高斯白噪声机制估算强噪声环境下噪声的功率密度,基于玻恩—奥本海默近似理论构建语音检测模型,自动根据分析结果的信噪比对模型系数进行自动调节,从而确保最终输出准确的语音。
  • 一种噪声环境语音检测方法系统
  • [发明专利]上行功率控制方法和设备-CN201310173442.1有效
  • 刘瑾;刘建国 - 上海贝尔股份有限公司
  • 2013-05-10 - 2017-10-27 - H04W52/24
  • 本发明的实施方式提供了用于用户设备(UE)和eNode B进行上行功率控制的方法和设备,方法之一包括估计从UE到服务小区和到受UE干扰最强的相邻小区的路损;基于服务小区的路损、相邻小区的路损以及从服务eNode B获取的期望的接收功率密度和路损补偿因子,确定第一备选发送功率密度;基于从服务eNode B获取的小区间干扰功率密度目标值与相邻小区的路损之和确定第二备选发送功率密度;将UE所允许的最大发送功率密度、第一备选发送功率密度以及第二备选发送功率密度中的最小值确定为上行发送功率密度。利用本发明的上行功率控制方法和设备,可直接降低因路损不平衡问题引起的大的干扰波动,并同时通过设置明确的ICI目标值来降低干扰均值。
  • 上行功率控制方法设备
  • [发明专利]商用车的耐久载荷的制定方法-CN202110328360.4有效
  • 王红;刘道勇;耿广锐;陈龙;谢庆喜;王辉;刘永超;陈世明;孙健 - 东风商用车有限公司
  • 2021-03-26 - 2022-08-19 - G06F30/15
  • 本发明涉及商用车的耐久载荷的制定方法,包含步骤:建立商用车的整车模型;将纵梁和横梁上的关键点的仿真加速度与实验加速度对标;建立路面模型;建立空间域下的路面位移功率密度;将空间域下的路面位移功率密度转换为时间域下的路面位移功率密度;将时间域下的路面位移功率密度离散为人工预设数量的区间;用每个区间的中心频率处的时间域下的路面位移功率密度,代替整个区间的时间域下的路面位移功率密度;在经过离散后得到的每个区间的时间域下的路面位移功率密度上逐一叠加区间随机路面不平度,得到耐久载荷
  • 商用耐久载荷制定方法
  • [发明专利]一种机载相控阵天线的功率密度控制方法及系统-CN202110411245.3在审
  • 吴飞;石中立;谢永锋 - 中电科航空电子有限公司
  • 2021-04-16 - 2022-10-21 - H01Q3/00
  • 本申请公开了一种机载相控阵天线的功率密度控制方法及系统,该方法包括:获取天线的工作状态信息,包括姿态角信息、工作频段信息、温度信息,姿态角信息包括天线波束指向俯仰角值;查询天线的中频功率回退校正参数表,获取当前工作状态下的中频回退功率值;根据中频回退功率值计算对应的功率密度限值;确定与当地政策法规对应的偏斜角与功率密度限值对应表;查询获取天线在当前工作状态下的偏斜角;基于偏斜角和功率密度限值调整天线辐射信号的功率密度本申请以包括天线波束指向俯仰角值在内的参数为依据,确定出更为精确的功率密度限值及偏斜角,提高了对功率密度的调节精度和调节效率。
  • 一种机载相控阵天线功率密度控制方法系统
  • [发明专利]功率密度数据噪声门限的客观快速确定方法-CN200910136269.1无效
  • 何平;吴蕾;魏艳强 - 何平;吴蕾;魏艳强
  • 2009-05-05 - 2010-11-10 - G01S7/41
  • 功率密度数据噪声门限的客观快速确定方法属于风廓线雷达信号与数据处理领域。风廓线雷达由功率密度数据提取信息,需确定噪声功率门限。现有技术用远距离门返回信号功率作为噪声门限。本发明所要解决的技术问题是:功率密度数据噪声门限的客观快速确定。依噪声统计特性,引入一个由功率数据算出的、反映信号成分的检验因子,通过对功率数据的叠代计算确定各距离门的噪声门限。由功率密度最大及最小值、依黄金分割法预置一个功率密度门限,将功率中幅度高于预置功率密度门限的线截剪、直到检验因子表明剩余满足噪声特性,由此确定噪声门限。
  • 功率密度数据噪声门限客观快速确定方法

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