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- [实用新型]前后方向可调节的拐杖-CN201620335241.6有效
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李明贤
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李明贤
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2016-04-20
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2016-11-30
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A45B1/00
- 本实用新型涉及生活用具技术领域，尤其是涉及前后方向可调节的拐杖，该拐杖具有一支杆，支杆具有底端和把手端；支杆的底端复合一触地头，触地头设有满足支杆的底端前后方向调节摆动的套接孔，支杆的底端轴向固设一压缩弹簧，压缩弹簧的外伸端固定于套接孔之内来达成支杆的底端与触地头的连接，支杆利用压缩弹簧形变摆动；触地头上还设有给予支杆前后方向调节锁定的限制结构。本实用新型由压缩弹簧实现软连接，具有减振缓冲的作用，使用更舒适；同时压缩弹簧可提供支杆相对触地头的前后调节，以致支撑坐起时，支杆斜摆，配合人体站起，而触地头依然保持完全触地的姿势，触地面大，支撑稳固，不打滑
- 前后方向调节拐杖
- [发明专利]前后方向上倾斜的鞋底-CN200680049561.4无效
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朴钟哲
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世界产业株式会社
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2006-12-05
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2009-01-21
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A43B7/10
- 本发明涉及一种前后方向上倾斜的鞋底，所述鞋底用于制造前后方向上倾斜，在底面中央形成拱形槽的鞋底上面，安装硬质的硬质中插(middle sole)，在硬质中插的上部粘贴面革(sheath)的鞋子。，同时即使设有硬质中插，因在前后方和中央部安装的软垫，也不会感觉硌脚。的整个底面粘贴防滑垫(14)，在鞋底垫(10)上面形成与硬质中插(20)具有相同形状及厚度的中插插入槽(15)，在突出周缘部(16)的内周底面形成周缘状的面革底面粘贴部(17)，在上述中插插入槽(15)的前后方底面向前后纵向突出地形成与面革底面粘贴部(17)具有相同高度的前后方突出粘贴部(18，19)，上述硬质中插(20)的前后方上下贯通地形成用于向上贯通上述前后方突出粘贴部(18，19)的前后方切开部(21，22)。在上述硬质中插(20)的前后方上面粘贴有前后方软垫(23，24)，面革的底面(30)与突出周缘部(16)的内周面和面革底面粘贴部(17)，前后方突出粘贴部(18，19)，前后方软垫(23，24)粘合。
- 前后方向倾斜鞋底
- [实用新型]电梯门套-CN201920464151.0有效
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高纪年
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聊城市高力金属材料有限公司
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2019-04-08
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2020-03-17
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B66B13/30
- 装饰部包括纵向装饰部和横向装饰部，骨架部包括左侧和右侧的侧方骨架部以及位于电梯门的上侧的上侧骨架部，侧方骨架部具有沿前后方向延伸的前后延伸侧部，纵向装饰部安装于该前后延伸侧部，在该前后延伸侧部具有能够调整该纵向装饰部在前后方向上的安装位置的侧方位置调整部，并且/或者上侧骨架部具有沿前后方向延伸的前后延伸上部，横向装饰部安装于该前后延伸上部，在该前后延伸上部具有能够调整该横向装饰部在前后方向上的安装位置的上侧位置调整部。本实用新型的电梯门套安装简便且能够在安装过程中允许在左右方向和前后方向上灵活地调整骨架相对于墙体的位置关系。
- 电梯
- [发明专利]车辆下部结构-CN201810121823.8有效
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奥本隆一
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丰田自动车株式会社
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2018-02-07
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2020-11-13
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B62D21/02
- 一种车辆下部结构，包括：左右一对车身框架部件；下延伸部，其接合到左右一对车身框架部件的各个车身框架部件，该下延伸部包括：前侧下延伸部，该前侧下延伸部朝向车辆下侧延伸；和后侧下延伸部，该后侧下延伸部设置在前侧下延伸部的车辆后侧处，并且朝向车辆下侧延伸；以及前后方向延伸部，该前后方向延伸部被设置为沿着车辆前后方向桥接在前侧下延伸部与后侧下延伸部之间，该前后方向延伸部设置有下臂支撑部，下臂装接到该下臂支撑部，从而该下臂能够在基本车辆上下方向上枢转，并且该前后方向延伸部在下臂支撑部的车辆后侧处接合到后侧下延伸部。
- 车辆下部结构
- [发明专利]车辆的后部车身结构-CN201880030075.0有效
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森本诚;中山伸之;久保田阳满;一色泰范;平川太一
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马自达汽车株式会社
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2018-05-01
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2022-02-01
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B62D21/00
- 车辆的后部车身结构包括：包括：纵梁；副车架，设置在纵梁的下方，并且沿车身前后方向延伸；以及车架构件，在相对于副车架而位于车身前后方向中央侧，相对于副车架向车宽方向外侧偏置且沿车身前后方向延伸。车架构件包括纵向梁和横向梁，所述纵向梁相对于副车架向车宽方向外侧偏置且沿车身前后方向延伸，所述横向梁从纵向梁向车宽方向内侧延伸。副车架上设有连结于车架构件的连结部，连结部包括倾斜部和扩宽部，所述倾斜部以越往车身前后方向中央侧而越位于车宽方向外侧的方式倾斜地延伸且与纵向梁相向，所述扩宽部从倾斜部向车宽方向内侧扩展宽度至该扩宽部沿车身前后方向呈直线状延伸的位置且与横向梁相向
- 车辆后部车身结构
- [发明专利]车辆框架结构-CN201610740752.0有效
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渥美日向;吉本谦一郎;高柳旬一
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丰田自动车株式会社
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2016-08-26
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2018-12-04
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B62D25/08
- 一种车辆框架结构，具有：通道，其被配置在车辆的地板面板的车辆宽度方向的中央部处并在车辆前后方向上延伸；一对下边梁，其分别被设置在地板面板的车辆宽度方向的外侧并在车辆前后方向上延伸；缓冲横向构件，其在车辆宽度方向上对下边梁的前部和通道进行连结；前纵梁后构件，其被设置在前纵梁的车辆前后方向的后方侧且被设置在地板面板之下，并且在其与地板面板的下表面之间形成封闭截面部，前纵梁被配置于地板面板的车辆前后方向的前方侧并在车辆前后方向上延伸；地板加强件，其在地板面板上于车辆前后方向上延伸，且其车辆前后方向上的前部于车辆上下方向上被配置在缓冲横向构件与地板面板之间，且地板加强件与地板面板以及前纵梁后构件接合。
- 车辆框架结构
- [发明专利]车身前部构造-CN201580047829.X有效
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关矢隆行
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本田技研工业株式会社
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2015-06-29
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2019-02-19
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B62D25/08
- 本发明的车身前部构造具有：左右的前侧车架，其沿车辆前后方向延伸；左右的上构件，其设在前侧车架的车宽方向外侧，且沿车辆前后方向延伸；和连接车架，其在前侧车架的车辆前后方向的前端部与上构件的车辆前后方向的前端部之间延伸，连接车架具有：斜加强部件，其从前侧车架的车宽方向外侧壁面向车宽方向外侧倾斜且向车辆前方延伸；和具有闭合截面的箱型加强部，其在处于斜加强部件的车宽方向外侧的倾斜面与上构件的车宽方向内侧壁面之间延伸。
- 车身前部构造
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