专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制动-CN200810000250.X无效
  • 小林雅明 - 株式会社爱德克斯
  • 2008-01-24 - 2008-08-06 - F16D69/02
  • 本发明涉及一种制动,所述制动包括摩擦衬片,该摩擦衬片包含当硫化时会变成硬质橡胶的类型的橡胶。弹性中间层设置在摩擦衬片与粘接层之间,摩擦衬片经由粘接层结合到制动本体。中间层用作应力消除层,因此防止当制动经历热过程时摩擦衬片从制动本体剥落。
  • 制动
  • [实用新型]制动-CN200920227865.6无效
  • 袁林生;赵久明;刘龙厚;关保圣;王鑫;刘强;冯海宏;张国强 - 十堰凯琦铸造有限公司
  • 2009-09-03 - 2010-06-09 - F16D65/04
  • 本实用新型提供了一种制动,由板以及设在板内侧的片组成,板上均布有多个加强筋,所述加强筋由片延展至板上,片上设有多个铆钉孔,在相邻加强筋之间的板上设有减重工艺孔,片的铆钉孔上设有凸台;所述加强筋与板连接处的高度为69~71mm。使用本实用新型所述的制动,通过对制动结构的改进,降低了加强筋的高度,增加了减重工艺孔,精简局部结构,有效减轻了制动的重量,减少了铸铁的使用量,达到了节能降耗,降低产品成本的目的。
  • 制动
  • [实用新型]制动-CN201720146063.7有效
  • 万继亮 - 句容市天王汽车配件制造有限公司
  • 2017-02-18 - 2017-09-01 - F16D65/04
  • 本实用新型提供了一种制动,属于汽车制动零件领域。包括弧形体,弧形体的外周面安装摩擦衬片,弧形体的内侧设有弧形筋板,所述弧形体的外周面沿宽度方向设有多条间隔分布的凹槽,所述摩擦衬片与弧形体的接触面上设有多条与凹槽适配的凸条,所述摩擦衬片与弧形体贴合后通过弧形体上的凹槽与弧形衬片上的凸条相配合,可以提高弧形体与弧形衬片之间连接的稳定性,克服弧形衬片受热温度升高所带来的影响;凸条与凹槽底部之间形成间隙,可以及时将弧形体与弧形衬片工作中产生的温度散发,保证良好的制动性能。
  • 制动
  • [实用新型]制动滚柱-CN201320424448.7有效
  • 吴志强;吴银初;黄志荣;徐志坚;刘伟权 - 广东富华工程机械制造有限公司
  • 2013-07-17 - 2014-01-08 - F16D65/04
  • 本实用新型公开一种制动滚柱,包括制动滚柱轮、制动滚柱轴、制动滚柱套,所述制动滚柱轮设有中空套腔,所述制动滚柱套设置在制动滚柱轮的中空套腔内且套在所述制动滚柱轴的外圆周上,以使制动滚柱轮可相对制动滚柱轴转动本实用新型制动滚柱由一件式改为三件式结构,制动滚柱轮与制动滚柱轴之间设置了制动滚柱套,使制动滚柱轮可相对制动滚柱轴旋转,当实施制动时,即使制动滚柱轴被卡在制动腹板不能转动,制动滚柱轮也可沿S头的凸轮曲面滚动,减小了制动滚柱与凸轮轴间的摩擦阻力,使制动更加灵敏有效。
  • 制动蹄滚柱
  • [实用新型]一种碳纤维制动总成-CN201520399369.4有效
  • 张玉平;张种如 - 盐城市天驰汽配有限公司
  • 2015-06-06 - 2015-12-16 - F16D65/08
  • 一种碳纤维制动总成,含有制动蹄筋、制动片、碳纤维制动摩擦片、加强快、拉杆,该总成设有左制动与右制动制动结构,左制动与右制动为互相对称设置的半圆弧形,制动骨架由制动蹄筋、制动片组成,左制动的一侧连接有加强快,加强块的几何形状与制动蹄筋两孔相吻合,右制动的一侧连接有拉杆,左制动、右制动的外沿固定有碳纤维制动摩擦片,碳纤维制动摩擦片采用的碳纤维摩擦材料为聚丙烯腈基碳纤维,制动骨架和碳纤维制动摩擦片之间通过铆钉铆接而成
  • 一种碳纤维制动总成
  • [发明专利]制动-CN201410066000.1无效
  • 张华 - 南通原亚精密机械有限公司
  • 2014-02-26 - 2014-05-28 - F16D51/24
  • 本发明公开了制动器,该制动器包括制动鼓、制动和摩擦衬片,制动鼓内部通过定位杆固定有制动,定位杆上套有轴套,制动外侧附有摩擦衬片,制动包括主制动和从制动,主制动和从制动上端通过凸轮固定连接,主制动和从制动内侧通过回位弹簧连接,主制动和从制动下端均设有支承销,主制动和从制动下端通过制动轮钢连接,制动轮钢上塞有活塞。
  • 制动器
  • [实用新型]同向制动-CN200620071163.X无效
  • 王有富 - 王有富
  • 2006-04-30 - 2008-01-16 - F16D51/18
  • 同向制动器,设置安装在车轴固定位置上的底板,在底板上成对设置左制动和右制动,回位拉簧紧拉在左制动和右制动之间,左制动和右制动的外周是与制动鼓的内周形成摩擦的摩擦衬片,可转动的制动板位于左制动和右制动相对设置的两端之间,其特征是设置同向制动结构,是以左制动首与右制动尾相对设置,同时以右制动首与左制动尾相对设置。本实用新型可以有效提高车轮的制动力。
  • 同向制动器
  • [实用新型]一种载重汽车片开槽鼓式制动-CN201320673826.5有效
  • 程立新;吴飞;黄鹏歆 - 十堰市华迪汽车零部件有限公司
  • 2013-10-30 - 2014-04-09 - F16D49/20
  • 本实用新型公开了一种载重汽车片开槽鼓式制动器,包括制动底板、左制动、左制动片、右制动和右制动片;左制动一端通过铰接装置转动固定于制动底板上,左制动另一端通过左滚轮与制动底板滚动连接,右制动一端通过铰接装置转动固定于制动底板上,右制动另一端通过右滚轮与制动底板滚动连接,且左滚轮与右滚轮相对设置;左滚轮与右滚轮之间设有滚轮驱动装置,且滚轮驱动装置转动安装于制动底板上,左制动与右制动两端还分别安装有制动回位装置,沿左制动片上设有用于减小摩擦的方槽孔;调整简单,保证了左、右制动的同步受力,所产生制动力矩完全平衡稳定,极大延长制动片和制动器的使用寿命,制动效能高。
  • 一种载重汽车开槽制动器
  • [发明专利]一种载重汽车后桥用鼓式制动-CN201310521440.7在审
  • 程立新;吴飞;黄鹏歆 - 十堰市华迪汽车零部件有限公司
  • 2013-10-30 - 2014-01-22 - F16D49/20
  • 本发明公开了一种载重汽车后桥用鼓式制动器,包括制动底板、左制动、左制动片、右制动和右制动片;左制动一端通过铰接装置转动固定于制动底板上,左制动另一端通过左滚轮与制动底板滚动连接,右制动一端通过铰接装置转动固定于制动底板上,右制动另一端通过右滚轮与制动底板滚动连接,且左滚轮与右滚轮相对设置;左滚轮与右滚轮之间设有滚轮驱动装置,且滚轮驱动装置转动安装于制动底板上,左制动与右制动两端还分别安装有制动回位装置,沿左制动片上设有用于减小摩擦的方槽孔;调整简单,保证了左、右制动的同步受力,所产生制动力矩完全平衡稳定,极大延长制动片和制动器的使用寿命,制动效能高。
  • 一种载重汽车后桥用鼓式制动器
  • [实用新型]一种鼓式制动-CN201320884196.6有效
  • 陈林水 - 陈林水
  • 2013-12-29 - 2014-05-28 - F16D65/10
  • 本实用新型提供了一种鼓式制动器,属于汽车技术领域。它解决了现有制动力较小等技术问题。本鼓式制动器包括制动鼓,制动鼓内设有首尾相接的制动一、制动二、制动三和制动四,制动一、制动二、制动三和制动四上均设有能够与制动鼓内壁相抵靠的摩擦垫片,制动一和制动二之间、制动三和制动四之间均通过固定设置在制动鼓上的销钉相铰接,制动一、制动二、制动三和制动四能够绕其中一个销钉摆动,制动器还包括一个制动液压缸,制动液压缸上设有分别与制动一和制动二相连接且同步移动的活塞杆,两个活塞杆之间连接有一复位弹簧。本实用新型具有制动力大、制动时间短等优点。
  • 一种制动器
  • [实用新型]一种矿车用制动-CN201420184898.8有效
  • 李波;陈绍荣 - 美驰华阳汽车制动器有限公司
  • 2014-04-17 - 2014-08-27 - F16D65/00
  • 一种矿车用制动器,包括制动底板,在制动底板上对称布置有左制动、右制动,左制动、右制动的支撑端上设有安装孔,安装孔内设有制动衬套,左制动及右制动的支撑端通过片轴与制动底板连接,制动衬套与片轴呈转动配合,左制动、右制动的滚轮端设有回位弹簧,片轴内设有相通的轴向进油孔和径向出油孔,其中进油孔的端口处设有滑脂嘴,在制动衬套内壁面上与出油孔对应处设有环形油槽。制动器在日常保养时,从滑脂嘴处注入适量2号锂基润滑脂,润滑脂通过片轴内的油孔和制动衬套内的油槽对片轴表面及制动衬套内孔进行润滑,保证了制动围绕片轴能够灵活转动。
  • 一种矿车制动器

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