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[实用新型]制动电机的制动结构-CN201620445339.7有效
发明人：徐晨丽 -专利权人：浙江江潮电机实业有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种不仅能够减少制动电机的体积，而且能够快速检修或更换制动盘的制动电机的制动结构，所述电机后端盖外侧盖面设有磁轭体且电机后端盖和磁轭体为一体铸造成型的整体结构，所述磁轭体外侧面开有环形凹槽且环形凹槽内嵌装有线圈，所述磁轭体外侧面开有多个弹簧安装孔且每个弹簧安装孔内安装有一枚压缩弹簧，所述磁轭体外侧面从内到外依次设有衔铁、制动盘和联接板且衔铁、制动盘和联接板通过固定螺栓安装在磁轭体外侧面上。优点：一是制动电机的制动结构中电机后端盖和磁轭体为一体铸造成型的整体结构，不仅减小了电机后端盖与制动器装配后的轴向长度，而且提高了电机后端盖与制动器装配后的同轴度；二是制动电机在使用过程中，维修人员能够快速的对制动电机的制动结构中的制动盘进行检修或更换
制动电机结构

[实用新型]液压制动系统及车辆-CN202121801888.0有效
发明人：张鑫;谭志成 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种液压制动系统，属于车辆领域。其中，液压制动系统包括制动盘、制动结构、液压装置和辅助缓解装置，制动盘和制动结构相适配，制动结构通过第一管路与液压装置连接，制动结构通过第二管路与辅助缓解装置连接；制动结构具有缓解制动盘的第一状态和制动制动盘的第二状态，液压装置通过液压力带动制动结构在第一状态和第二状态之间切换；当液压装置失效时，辅助缓解装置用于提供液压力给制动结构，辅助制动结构在第一状态和第二状态之间切换。
液压制动系统车辆

[发明专利]一种新型电动摩托车前置制动系统-CN202310322840.9在审
发明人：韩家强;崔洪芳;范玉奎;韩龙 -专利权人：山东华标新能源车业有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明涉及制动系统技术领域，具体的说是一种新型电动摩托车前置制动系统，包括制动盘，所述制动盘上安装有制动钳，所述制动钳侧端安装有通孔结构，所述制动钳侧端安装有清理结构，所述通孔结构和清理结构上安装有固定结构，所述制动钳侧端安装有防护结构，所述防护结构侧端安装有散热结构，所述防护结构底端安装有安装结构；通过安装在制动钳上的通孔结构，能够在不使用制动盘时，对制动盘上的散热孔进行清理，防止散热孔堵塞影响制动盘的散热，通过清理结构能够对制动盘上的锈进行清除，还能够对制动盘上的垃圾进行清理，通过固定结构能够对通孔结构和清理结构进行拆卸和安装。
一种新型电动摩托车前置制动系统

[发明专利]一种双人雪橇车的制动装置及雪橇车-CN202210128459.4有效
发明人：康月秋;李金龙;朱波;隋清海;郝占武 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62B17/08 文献下载
摘要：本发明涉及滑雪用具技术领域，具体涉及一种双人雪橇车的制动装置及雪橇车；其中，双人雪橇车的制动装置包括：制动结构，设有多个制动件；制动操作本体，一端与所述制动结构连接，另一端与制动回位结构连接，所述制动操作本体具有驱动所述制动结构制动的第一状态和受所述制动回位结构驱动而回复至初始位置的第二状态通过在制动操作本体和制动结构、以及制动回位结构的设置，使得该制动操作本体可以在第一状态和第二状态之间进行切换，从而实现雪橇车的制动。该制动装置的结构简单，同时布局需求的空间小，安装在雪橇车内，极大的增加了雪橇车的内部空间，同时也便于维修和拆卸。
一种双人雪橇制动装置

[实用新型]一种速降阻尼制动装置及应用其的垂直滑动窗-CN202222782189.7有效
发明人：陶然;赵光伟;郭司婕;张宇涵;杨诗文;李怡慷;陈大鹏 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司;长春阔尔科技股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E05F5/08 文献下载
摘要：本实用新型属于垂直开启滑动立窗技术领域，尤其涉及一种速降阻尼制动装置及应用其的垂直滑动窗，速降阻尼制动装置，包括安装在待制动结构的行进滑道的末端并沿待制动结构的行进方向延伸的主体结构，主体结构上设有相互铰接的阻尼缓冲结构和连杆制动结构；在待制动结构的制动件撞击阻尼缓冲结构过程中，连杆制动结构形成制动座以制动待制动结构；在待制动结构的制动件远离阻尼缓冲结构过程中，连杆制动结构收回制动面恢复到初始状态。速降阻尼制动装置安装于窗体固定框内两侧，作用于开启扇两侧的滑轮组及下边框下表面，当开启扇在特定环境下瞬间自由落体开启时能够起到缓冲、制动、保护作用，当开启扇关闭时能够恢复到初始状态，不影响外观。
一种阻尼制动装置应用垂直滑动

[发明专利]一种制动器-CN201610653935.9有效
发明人：叶青云 -专利权人：宁波如意股份有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动器，属于制动器技术领域。本制动器包括：电机，具有动力轴；制动盘，固定套设于动力轴上且与动力轴联动；制动系统，由机械制动结构和液压制动结构构成，所述机械制动结构、液压制动结构可分别抱紧制动盘，进而实现动力轴的制动或减速。本制动器具有布局紧凑、制动性能好的优点。
一种制动器

[实用新型]一种制动器-CN201620852615.1有效
发明人：叶青云 -专利权人：宁波如意股份有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动器，属于制动器技术领域。本制动器包括电机，具有动力轴；制动盘，固定套设于动力轴上且与动力轴联动；制动系统，由机械制动结构和液压制动结构构成，所述机械制动结构、液压制动结构可分别抱紧制动盘，进而实现动力轴的制动或减速。本制动器具有布局紧凑、制动性能好的优点。
一种制动器

[发明专利]自行车盘式制动卡钳-CN201611204008.5在审
发明人：川上竜也 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：自行车盘式制动卡钳包括第一制动片、第二制动片、致动结构和链接结构。第二制动片布置为面向第一制动片。致动结构使第一制动片朝向第二制动片移动。链接结构联接至第一制动片，以将第一制动片的移动传递至第二制动片，以使第二制动片朝向第一制动片移动。
自行车盘制动卡钳

[实用新型]一种工程车轮辋用制动装置-CN202020709890.4有效
发明人：许奇 -专利权人：杭州润德车轮制造有限公司
申请日： 2020-05-03 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆制动器技术领域，公开了一种工程车轮辋用制动装置，所述制动装置为分体式结构，包括制动器、上制动块和下制动块；所述制动器分别连接上制动块和下制动块；所述制动器为十字结构，表面设有弧面；所述上制动块为弧形结构，并设有上凹槽；所述下制动块为弧形结构，并设有下凹槽。本实用新型具有制动效果好、结构简单、安装方便等特点，采用分体式结构，生产成本低，可广泛用于工程车轮辋的制动系统领域。
一种工程车轮制动装置

[发明专利]自行车制动组件-CN201210550676.9在审
发明人：高地毅;村冈勉 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：一种自行车制动组件，包括制动单元、固定结构以及对准结构。所述制动单元包括第一制动臂和第二制动臂。所述固定结构构造为将所述制动单元操作性地联接到自行车车架的制动器支承部。所述对准结构设置在所述固定结构的附近。所述对准结构构造为将所述制动单元与所述制动器支承部对准。
自行车制动组件

[发明专利]一种快接结构的塑料底座空心踏板臂的轻量化制动踏板-CN202010990299.5在审
发明人：冯果 -专利权人：上海凯众材料科技股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种快接结构的塑料底座空心踏板臂的轻量化制动踏板，包括制动底座和空心的制动踏板臂，该制动踏板臂由第一焊接部和第二焊接部焊接而成，并通过主轴和卡簧和制动底座连接，且制动踏板臂上还设置有助力器快接结构；该制动底座为塑料结构，其上设置有一体化的开关结构。本发明提供的制动踏板中，助力器快接结构便于助力器和制动踏板快速装配，制动底座采用塑料结构，使制动底座的尺寸更易控制；制动踏板臂采用空心结构，强度更高；上述设计降低了制动踏板总成的重量，降低了整车油耗，且解决了汽车制动或减速时因制动踏板强度不足带来的隐患
一种结构塑料底座空心踏板量化制动

[发明专利]一种用于车辆制动系统中的双动力液压总成-CN202111370886.5在审
发明人：孙晶晶 -专利权人：孙晶晶
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆制动系统中的双动力液压总成，包括泵油结构，所述泵油结构的四个出油口均固定连接有输油管路，所述输油管路的出油端固定连接有制动总成的进油端，所述制动总成由制动盘与制动结构组成，所述制动结构包括位移安装结构该一种用于车辆制动系统中的双动力液压总成，即在对制动系统进行检修时，无需对制动系统进行拆卸检查，可直接使制动结构与制动盘之间进行分离，接触制动盘对制动结构的遮挡，提高工作人员的视野，便于观察检修，且无需拆卸，熟手与新手均可快速进行制动系统进行检修，并且检修时无需对制动系统进行装拆，也防止在装拆时导致的刹车异常的情况出现。
一种用于车辆制动系统中的动力液压总成

[实用新型]一种风力发电偏航制动机构-CN201920784381.5有效
发明人：傅腾;李艳生;汪小刚 -专利权人：中电投东北新能源朝阳风电有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风力发电偏航制动机构，包括偏航制动器主体、一对结构相同的摩擦片以及制动盘，所述摩擦片安设于所述偏航制动器主体内，所述制动盘一端插入到一对所述摩擦片之间，所述偏航制动器主体上安设有降温传热结构，所述降温传热结构上安设有辅助制动结构；本实用新型在使用时，通过在偏航制动器主体上安设降温传热结构，对偏航制动器主体与制动盘之间产生的热量迅速导出，降低高温对偏航制动器主体内部零部件的损伤，同时配合辅助制动结构，在水平方向上对制动盘进行摩擦制动，提高制动效率，结构简单，操作方便。
一种风力发电偏航制动机构

[发明专利]一种矿山使用的电动葫芦-CN202011579259.8在审
发明人：许银兰 -专利权人：广州若雁贸易有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿山使用的电动葫芦，其结构包括吊钩、拉绳、卷筒、壳体、移动结构、电机，壳体内安装有卷筒，卷筒上缠绕有拉绳，拉绳底部与吊钩相连接，电机安装在壳体侧面，电机与卷筒相连接，壳体顶部连接有移动结构，电机内设有制动结构，该制动结构包括制动盘、制动环、制动座、弹簧，制动盘设在制动座侧面，制动盘内侧设有制动环，制动环与制动座相配合，制动座与制动盘之间连接有弹簧，本发明的有益效果是：通过在制动时向外顶的摩擦杆能够对磨损的制动环进行补偿，防止制动力变低，避免停机下滑距离超过规定要求。
一种矿山使用电动葫芦

[发明专利]一种车辆自动防撞装置-CN201910661673.4在审
发明人：肖远奇 -专利权人：肖远奇
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F16D51/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆自动防撞装置，包括雷达，与雷达连接的制动装置，与制动装置连接的测速装置；所述雷达安装于车身前端，所述制动装置安装于车辆轮胎侧边，所述测速装置安装于雷达侧边；所述制动装置包括制动鼓，安装于制动鼓内侧的制动轮缸，安装于制动鼓内侧的第一制动蹄、第二制动蹄，位于制动蹄外表面的摩擦片，与制动鼓连接的制动底板；所述第一制动蹄与第二制动蹄之间设有连接结构，所述连接结构一端与第一制动蹄固定连接，另一端设有包括倒钩腔的倒钩结构；所述倒钩结构连接有旋转结构，所述的旋转结构由雷达以及测速装置控制。
制动蹄制动装置制动鼓测速装置雷达自动防撞装置倒钩结构连接结构旋转结构侧边车辆轮胎雷达安装制动底板制动轮缸摩擦片倒钩车身

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