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- [发明专利]预制墩身及预制墩身安装方法-CN202010306781.2在审
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陈向阳;王昌将;李磊
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浙江省交通规划设计研究院有限公司
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2020-04-17
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2020-07-07
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E01D19/02
- 本发明涉及土建工程建造技术领域,尤其是涉及一种预制墩身及预制墩身安装方法。预制墩身包括预制节段和型钢骨架,预制墩身包括底节墩身、多个节段墩身和顶节墩身;型钢骨架的一端用于与承台相连接,型钢骨架的另一端沿第一方向延伸;底节墩身、多个节段墩身和顶节墩身顺次堆叠于承台上,并与型钢骨架相连接型钢骨架作为预制墩身的抗弯构件,同时型钢骨架也作为辅助完成底节墩身、节段墩身和顶节墩身的安装连接,提高预制墩身的安装精度的劲性骨架。从而在安装预制墩身时,能够逐节将多个预制节段吊装至预定的安装位置,从下至上顺次堆叠在一起,使预制墩身的安装更方便。
- 预制安装方法
- [发明专利]一种市政工程用的具有缓冲作用的路墩设备-CN202011441909.2在审
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李娜
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李娜
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2018-07-04
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2021-03-19
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E01F13/00
- 本发明属于路墩技术领域,尤其涉及一种市政工程用的具有缓冲作用的路墩设备,它包括路墩、第一导轨、第二导轨,其中第二导轨安装在第一导轨上侧;路墩安装在第二导轨上侧;本发明设计的路墩在正面受到撞击时,通过路墩沿着第二导轨前后移动来缓冲汽车正面撞击路墩时,路墩给汽车的反作用撞击力。在路墩侧面受到撞击时,通过路墩和第二导轨沿着转动轴的摆动来缓冲汽车撞击路墩时,路墩给汽车的反作用撞击力,减小了汽车的损伤,同时也保护了路墩,使得路墩可以重复使用;同时在受到撞击时通过警示杆可以提醒驾驶者本发明设计的路墩在举办活动时,为了方便汽车的通过可以自动调节将路墩移向两侧,加大路墩之间路面的宽度。
- 一种市政工程具有缓冲作用设备
- [发明专利]一种超长高径比胚料的墩粗方法-CN202211605620.9在审
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金新志;陈鹏远
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芜湖罗尔科精密工业有限公司
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2022-12-14
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2023-05-02
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B21J5/08
- 本发明公开了一种超长高径比胚料的墩粗方法,包括以下步骤:S1、一次墩粗:对胚料的端口切割,保证切割面平整光滑,并且将切割之后的胚料局部加热,之后将胚料套在墩粗模具上,通过下压墩粗模具获得新的胚料,完成一次墩粗作业;S2、二次墩粗;S3、三次墩粗;S4、四次墩粗;S5、五次墩粗:将四次墩粗之后的胚料取出,对胚料局部加热,之后将胚料套在墩粗模具上,通过下压墩粗模具获得成品,完成五次墩粗作业。该超长高径比胚料的墩粗方法,通过多次墩粗的方式,完成对超长高径比的胚料完成墩粗,达到想要的尺寸,避免胚料在墩粗时产生失稳和折叠的情况。
- 一种长高方法
- [发明专利]一种市政工程使用具有缓冲作用的路墩-CN201810723595.1有效
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李娜
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李娜
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2018-07-04
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2021-02-05
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E01F15/14
- 本发明属于路墩技术领域,尤其涉及一种市政工程使用具有缓冲作用的路墩,它包括路墩、第一导轨、第二导轨,其中第二导轨安装在第一导轨上侧;路墩安装在第二导轨上侧;本发明设计的路墩在正面受到撞击时,通过路墩沿着第二导轨前后移动来缓冲汽车正面撞击路墩时,路墩给汽车的反作用撞击力。在路墩侧面受到撞击时,通过路墩和第二导轨沿着转动轴的摆动来缓冲汽车撞击路墩时,路墩给汽车的反作用撞击力,减小了汽车的损伤,同时也保护了路墩,使得路墩可以重复使用;同时在受到撞击时通过警示杆可以提醒驾驶者本发明设计的路墩在举办活动时,为了方便汽车的通过可以自动调节将路墩移向两侧,加大路墩之间路面的宽度。
- 一种市政工程使用具有缓冲作用
- [实用新型]一种具有双向灌注结构的墩柱-CN202321319069.1有效
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吕满;朱世瑶;屈显龙
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吉林庆远建筑产业有限公司
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2023-05-29
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2023-10-20
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E01D21/00
- 本实用新型公开了一种具有双向灌注结构的墩柱,涉及墩柱技术领域,该墩柱旨在解决现有技术下无法双向灌注和稳固性较差洁的技术问题,该墩柱包括外墩柱、依次固定连接在外墩柱下端的固定板和地埋柱、安装在外墩柱内底部上端的内墩柱;其中,外墩柱和内墩柱之间固定连接有左右对称分布的加固板,外墩柱外侧固定连接有等距分布的环形钢筋,该墩柱利用外墩柱和内墩柱的配合使用,灌注时不需要另外立模板,降低了施工的难度,且外墩柱和内墩柱内可以双向同时灌注,灌注的效率高,且通过固定板、固定环和绳索的设计,进一步提高墩柱整体结构的稳固性,增设的防护组件,对环形钢筋进行防护,防止环形钢筋生锈,提高环形钢筋的使用寿命。
- 一种具有双向灌注结构
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