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[发明专利]弧面凸轮轮廓手动检测装置及自动换刀系统-CN202310879179.1在审
发明人：孙造;杨铭东;魏连鑫;王盟;郭雨欣;李金凤;段桂俊;范依妮;吴慧敏;荆立萍;王玉国 -专利权人：通用技术集团机床工程研究院有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明涉及弧面凸轮轮廓检测装置技术领域，提供一种弧面凸轮轮廓手动检测装置及自动换刀系统，弧面凸轮轮廓手动检测装置包括基座；转动件，转动设置于基座上；多个滚轮轴承，均匀分布于转动件的外周；弧面凸轮安装件，与弧面凸轮连接，弧面凸轮的工作轮廓与其中至少两个滚轮轴承预紧；摇臂，与弧面凸轮安装件连接，且摇臂用于弧面凸轮安装件沿弧面凸轮的轴线转动。本发明通过摇动摇臂，使弧面凸轮安装件沿弧面凸轮的轴线转动，一边转一边观察滚轮轴承与弧面凸轮轮廓啮合情况以及转动过程扭矩波动，完成凸轮轮廓手动检测，能够满足弧面凸轮轮廓的初步检测，在无专用凸轮坐标检测设备前提下对弧面凸轮实现质量把控
凸轮轮廓手动检测装置自动系统

[发明专利]一种用于井口防喷器的快速换装装置-CN202010108918.3在审
发明人：胡刚;王锐;辜思曼;刘志伟;黄梦婷 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E21B23/04 文献下载
摘要：本发明涉及油气钻井、固井、完井或管道连接技术领域，具体涉及一种用于井口防喷器的快速换装装置，锁紧环内侧面设置有间隔设置有容纳凸轮块的凹槽，凸轮块旋转设置在本体管上，锁紧端的外侧面包括凸轮承压面和凸轮锁紧面，凸轮承压面为某一直线段沿凸轮块旋转中心旋转而产生的凸出的曲面，凸轮锁紧面为平面，凸轮承压面和凸轮锁紧面之间圆滑过渡滑入端；凸轮锁紧面与本体管的轴线平行时，凸轮锁紧面与本体管的轴线的距离大于锁环锁紧面的半径以使得凸轮锁紧面与锁环锁紧面能够形成过盈配合，并且凸轮承压面由上向下沿本体管直径方向向外延伸，只需要一套液压装置驱动锁紧环，结构更加简单，成本低廉。
一种用于井口防喷器快速换装装置

[实用新型]一种用于井口防喷器的快速换装装置-CN202020193960.5有效
发明人：辜思曼;王锐;胡刚;刘志伟;黄梦婷 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： E21B23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及油气钻井、固井、完井或管道连接技术领域，具体涉及一种用于井口防喷器的快速换装装置，锁紧环内侧面设置有间隔设置有容纳凸轮块的凹槽，凸轮块旋转设置在本体管上，锁紧端的外侧面包括凸轮承压面和凸轮锁紧面，凸轮承压面为某一直线段沿凸轮块旋转中心旋转而产生的凸出的曲面，凸轮锁紧面为平面，凸轮承压面和凸轮锁紧面之间圆滑过渡滑入端；凸轮锁紧面与本体管的轴线平行时，凸轮锁紧面与本体管的轴线的距离大于锁环锁紧面的半径以使得凸轮锁紧面与锁环锁紧面能够形成过盈配合，并且凸轮承压面由上向下沿本体管直径方向向外延伸，只需要一套液压装置驱动锁紧环，结构更加简单，成本低廉。
一种用于井口防喷器快速换装装置

[实用新型]凸轮式减速器-CN201220643474.4有效
发明人：张华林 -专利权人：浙江宏华机床股份有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16H25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凸轮式减速器，转盘可转动设置，滚子沿转盘的轴向方向设有前后排，凸轮包括前凸轮和后凸轮，前后凸轮的转向相同由电机驱动，前凸轮与前排滚子对应，后凸轮与后排滚子对应，前后凸轮通过滚子推动转盘转动，当前凸轮与前排滚子的正向面接触时，后凸轮与后排滚子的反向面接触，当前凸轮与前排滚子的反向面接触时，后凸轮与后排滚子的正向面接触，当前凸轮与前排滚子的顶点接触时，后凸轮与后排两相邻滚子的正向面和反向面同时接触，当后凸轮与后排滚子的顶点接触时，前凸轮与前排两相邻滚子的正向面和反向面同时接触。
凸轮减速器

[实用新型]一种转轴和拍摄辅助装置-CN202120448163.1有效
发明人：彭易兵;潘艺优;瞿涛;吴芝良 -专利权人：源德盛塑胶电子(深圳)有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转轴和拍摄辅助装置，所述转轴包括主轴；与所述主轴的一端连接的第一限位结构；第一凸轮，套设在所述主轴上与所述主轴连接，所述第一凸轮包括第一凸轮面，所述第一凸轮面包括凹陷的第一主凸轮面和第一次凸轮面；第二凸轮，套设在所述主轴上，所述第二凸轮包括第二凸轮面，所述第二凸轮面与所述第一凸轮面相配合；弹性件，套设在所述主轴上，所述弹性件的一端与所述第二凸轮抵接，另一端与所述第一限位结构抵接；其中，所述第一主凸轮面的坡度大于所述第一次凸轮面的坡度，所述第二凸轮面沿所述第一主凸轮面和第一次凸轮面移动可使所述第二凸轮沿所述主轴轴向移动。
一种转轴拍摄辅助装置

[实用新型]一种双向止退扳手-CN201820509363.1有效
发明人：陈知泰 -专利权人：深圳职业技术学院
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B25B13/46 文献下载
摘要：一种双向止退扳手，包括弧面齿轮组、弧面棒伸缩机构，所述弧面齿轮组包括底座、第一弧面齿轮、上盖、第二弧面齿轮、轴承、转轴，转轴中间设有第一弧面齿轮和第二弧面齿轮，所述弧面棒伸缩机构包括凸轮调节结机构，凸轮调节机构包括第一弧面棒、第二弧面棒、第一压缩弹簧、凸轮座、凸轮轴和滑座，凸轮轴中间设有第一凸轮和第二凸轮、第一弧面棒和第二弧面棒上下位置安装在凸轮座上，第一弧面棒和第二弧面棒右端面分别与第一凸轮和第二凸轮的凸轮面相接触，第一弧面棒和第二弧面棒与凸轮座之间分别设有一个第一压缩弹簧
弧面弧面齿轮凸轮座凸轮轴伸缩机构压缩弹簧扳手止退转轴上下位置安装凸轮调节机构使用寿命凸轮面相右端面底座滑座上盖轴承

[发明专利]台车及超声波诊断装置-CN200810177415.0有效
发明人：张宁;韩丹莉 -专利权人：株式会社东芝;东芝医疗系统株式会社
申请日： 2008-11-27 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： A61B8/00 文献下载
摘要：本发明的台车，具有用于放置图像诊断装置的载置台和用于将图像诊断装置固定在载置台上的锁定机构，该锁定机构中具有：把手；与把手连接的转动轴；设置在转动轴上用于锁定图像诊断装置的锁定部件；凸轮，该凸轮包括外凸轮和凸轮体，凸轮体包括锁定用凸轮和解除用凸轮；压在凸轮体的压片；其中，所述锁定用凸轮的起始面和所述解除用凸轮的终止面是同一面；所述解除用凸轮的起始面与所述锁定用凸轮的终止面是同一面。所述锁定用凸轮从起始面开始到终止面，其径向的半径逐渐增大；所述解除用凸轮，从起始面开始到终止面，其径向的半径逐渐增大。
台车超声波诊断装置

[发明专利]用于机械锁式差速器的凸轮齿轮-CN200780036645.9无效
发明人： K·M·屈尔蒂斯 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2007-08-29 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：一种改进的差速器齿轮机构，其特征在于凸轮机构(41)包括被固定以随输出齿轮(23，25)之一旋转的第一凸轮构件(42)以及相对于第一凸轮构件(42)和输出齿轮(23，25)自由旋转的第二凸轮构件(43)第一凸轮构件(42)限定第一凸轮面(45)，第二凸轮构件(43)限定第二凸轮面(47)，第二凸轮面(47)能够与第一凸轮面接合以使得第二凸轮构件(43)沿轴线(A-A)运动。第一凸轮构件(42)包括粉末金属部件，其提供了凸轮面外廓的一致性并且消除了加工凸轮面(45)所需的大量固定设备。
用于机械锁差速器凸轮齿轮

[发明专利]载荷支撑机构-CN201410529201.0有效
发明人：青柳达三;秋山洋人;落合彻;山本雅之;小野寿树 -专利权人：佳能精技立志凯株式会社
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F16M11/10 文献下载
摘要：物品支撑装置具备底部部件、支撑部件、由压缩螺旋弹簧构成的弹簧部件、弹力传递部件、凸轮部件和凸轮从动部件。凸轮从动部件被物品的载荷和弹簧部件的弹力按压在支撑部件的向下凸轮面、弹力传递部件的向上凸轮面和凸轮部件的横向凸轮面。向下凸轮面和向上凸轮面配置成互相逆向倾斜且隔着凸轮从动部件相对。横向凸轮面对凸轮从动部件的按压力根据支撑部件的高度位置包含铅垂方向的分力。各凸轮面设计成在凸轮从动部件周围载荷、弹力和从各凸轮面对凸轮从动部件的按压力在支撑部件的移动范围内平衡。
载荷支撑机构

[发明专利]扭矩凸轮装置及带式无级变速装置-CN201480048860.0有效
发明人：横山和彦 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： F16H25/12 文献下载
摘要：一种扭矩凸轮装置及带式无级变速装置，该扭矩凸轮装置具备驱动凸轮部件(91)；被驱动凸轮部件(93)；一端形成与驱动凸轮部件(91)的第一驱动凸轮面(91d)可接触的第二驱动凸轮面(92d)，另一端形成与被驱动凸轮部件(93)的第一被驱动凸轮面(93c)可接触的第二被驱动凸轮面(92c)，且相对于驱动凸轮部件(91)及被驱动凸轮部件(93)可相对旋转的中间凸轮部件(92)，在从驱动凸轮部件(91)向被驱动凸轮部件(93)进行动力传递时，驱动凸轮面(91d、92d)彼此抵接，在从被驱动凸轮部件(93)向驱动凸轮部件(91)进行动力传递时，被驱动凸轮面(93c、92c)彼此抵接，从而实现动力传递。
扭矩凸轮装置无级变速装置

[发明专利]一种通用弧面凸轮机构辅助装配装置-CN201610872778.0有效
发明人：葛正浩;李佳蔚;杨芙莲 -专利权人：陕西科技大学
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G01B11/26 文献下载
摘要：本发明提供一种通用弧面凸轮机构辅助装配装置，包括直线导轨、滚珠丝杠和工作台，通过滚珠丝杠能够驱动支撑台在直线轨道上移动，从而调节弧面凸轮与分度盘的中心距，弧面凸轮通过导向键安装在转轴上能够在转轴移动，通过微调结构调整弧面凸轮及分度盘的轴向位移来调整弧面凸轮机构的装配位置，通过设计支撑架可进行不同尺寸大小弧面凸轮的装配，该装置可实现对不同尺寸大小的弧面凸轮进行辅助装配，通过该偏差调节弧面凸轮机构提高弧面凸轮装配精度。
一种通用凸轮机构辅助装配装置

[发明专利]面向弧面凸轮廓面法向误差的多通道气动测量方法及装置-CN201510214693.9有效
发明人：要义勇;郑正韵;赵丽萍;王旭 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： G01B13/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向弧面凸轮廓面法向误差的多通道气动测量方法及装置根据等参数采样方法确定弧面凸轮廓面的测量采样策略；建立弧面凸轮等啮合深度特征线模型；建立弧面凸轮与分度盘滚子的接触线模型；根据等啮合深度特征线模型和接触线模型，按照测量采样策略，构建弧面凸轮廓面法向误差的多通道气动测量装置并确定测量装置的各轴运动规律，实现弧面凸轮廓面的法向测量；根据测量结果，计算得到弧面凸轮廓面法向误差，本发明可以实现对弧面凸轮廓面的加工误差进行精密测量，通过测量结果确定被测弧面凸轮的廓面法向误差。
面向凸轮廓面法误差通道气动测量方法装置

[发明专利]凸轮磨削装置和凸轮磨削方法-CN201710165855.3有效
发明人：井上胜晴;水谷吉宏;阿部田乡 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B24B19/12 文献下载
摘要：本发明提供一种凸轮磨削装置和凸轮磨削方法。在共用面设定工序(S11)中求取第一凸轮和第二凸轮的共用面，在第一凸轮磨削工序(S14)之后，在第一共用面磨削工序(S15)中在使第一凸轮和第二凸轮旋转的同时使砂轮从第一凸轮横向移动得与第二凸轮对应上，磨削共用面，在第二磨削工序(S16)之后，在第二共用面磨削工序(S17)中在使第一凸轮和第二凸轮旋转的同时使砂轮从第二凸轮横向移动得与第一凸轮对应上，磨削共用面。
凸轮磨削装置方法

[发明专利]多头弧面分度凸轮机构参数化设计方法-CN201810423404.X在审
发明人：赵永胜;崔伟;符辉荣;李顺磊 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2018-05-06 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了多头弧面分度凸轮机构参数化设计方法，属于凸轮设计技术领域。步骤1、根据分度要求设计分度机构的运动循环图；步骤2、根据不同负载要求选择合理的弧面凸轮运动规律；步骤3、多头弧面凸轮与分度盘滚子啮合时序设计。步骤4、多头弧面凸轮工作廓面方程设计；步骤5、多头弧面凸轮理论轮廓程序编制；步骤6、多头弧面凸轮建模；本发明解决了分度盘不同滚子与多头弧面凸轮啮合的时序问题，提高了分度期和停歇期的分度精度，加强了分度运动的准确和可靠性大幅提高多头弧面分度凸轮的设计效率和正确性，为多头弧面分度凸轮机构三维模型提供了一套有效的设计方法。
多头弧面凸轮弧面分度凸轮机构分度啮合参数化设计分度盘滚子运动循环图程序编制分度机构分度运动负载要求工作廓面理论轮廓三维模型设计效率时序设计时序问题凸轮设计运动规律建模停歇

[发明专利]一种发动机连续可变气门相位驱动装置-CN200610034980.2无效
发明人：李建春;张震环 -专利权人：江门市硕普科技开发有限公司
申请日： 2006-04-14 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： F01L9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机连续可变气门相位驱动装置，包括套装有气门弹簧的气门，驱动气门作往复运动的摇臂，以及驱动摇臂摆动的转动凸轮，所述的凸轮为能改变气门升程及启闭时刻的多工况凸轮，多工况凸轮的型面为：一端为低速小负荷凸轮型面，另一端为高速大负荷凸轮型面，低速小负荷凸轮型面与高速大负荷凸轮型面之间是光滑过渡的中速负荷凸轮型面，所述的多工况凸轮上连接有可使多工况凸轮沿其轴向移动的伺服电机；由于多工况凸轮的型面是连续光滑的，所以可根据需要进行无级调控，实现了连续可变气门相位，另外，多工况凸轮的型面覆盖了发动机的各种工况，因此本发明能很好地满足发动机的变工况需要。
一种发动机连续可变气门相位驱动装置

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