专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种柴油机链条传动系统及其工艺方法-CN201510637540.5在审
  • 周家全 - 周家全
  • 2015-10-06 - 2016-01-20 - F01L1/344
  • 本发明提供了一种柴油机链条传动系统及其工艺方法,特征是曲轴运转后通过链条传动系统连接排气凸轮轴,排气凸轮轴运转后通过齿轮传动系统连接进气凸轮轴,链条传动系统和齿轮传动系统前后并排分两层设置,链条传动系统在发动机前端第一层,齿轮传动系统在链条传动系统后边的第二层,链条传动系统安装有曲轴链轮、排气凸轮轴链轮、链条,曲轴链轮安装在曲轴上形成一体,排气凸轮轴链轮安装在排气凸轮轴上形成一体,链条安装在曲轴链轮与排气凸轮轴链轮之间,齿轮传动系统安装有排气凸轮轴齿轮和进气凸轮轴齿轮,排气凸轮轴齿轮安装在排气凸轮轴上,进气凸轮轴齿轮安装在进气凸轮轴上,排气凸轮轴连接传动进气侧凸轮轴。
  • 一种柴油机链条传动系统及其工艺方法
  • [发明专利]用于装配凸轮轴驱动装置的方法-CN202180017060.2在审
  • M·海尔迈耶 - 标致雪铁龙汽车股份有限公司
  • 2021-02-25 - 2022-10-11 - F01L1/02
  • 公开了一种用于装配内燃机的凸轮轴驱动装置的方法,其具有以下步骤:i.提供预装配在基板上的、具有传动系统凸轮轴驱动装置,所述传动系统形状配合地贴靠在第一凸轮轴驱动轮、第二凸轮轴驱动轮和曲轴轮上,所述基板还具有张紧装置,所述张紧装置能够从装配位态被带到张紧位态中,在所述装配位态中所述张紧装置未给传动系统加载,在所述张紧位态中所述张紧装置在张紧力下保持传动系统,ii.抗扭转地锁定第二凸轮轴驱动轮和曲轴轮,iii.将第一凸轮轴驱动轮沿着第一旋转方向旋转,在该旋转中,使传动系统的处于第一凸轮轴驱动轮和第二凸轮轴驱动轮之间的区段松弛,并且使传动系统与张紧装置接触,iv.松开设置在曲轴轮和第一凸轮轴驱动轮之间的、作用于传动系统的张紧装置,v.将第一凸轮轴驱动轮沿着第一旋转方向与相反的第二旋转方向旋转,从而张紧装置张紧传动系统;和vi.将第一凸轮轴驱动轮与第一凸轮轴固定,将第二凸轮轴驱动轮与第二凸轮轴固定,并且将曲轴轮与曲轴固定。
  • 用于装配凸轮轴驱动装置方法
  • [实用新型]柴油机顶置凸轮传动正时系统-CN201420342041.4有效
  • 刘治春;王春玲;蒙小聪 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2014-06-25 - 2014-11-26 - F01L1/348
  • 本实用新型提供了一种柴油机顶置凸轮传动正时系统,特征是链条传动系统和齿轮传动系统,以及曲轴、排气凸轮轴和进气凸轮轴,构成本实用新型正时系统,链条传动系统包括设置在气缸体上的链条张紧装置,链条张紧装置包括设置在链条两侧的链条张紧动轨和链条张紧定轨曲轴运转后通过链条传动系统驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴运转后通过齿轮传动系统驱动进气凸轮轴。具有结构紧凑,结构简单,安装方便,可靠性高,终身免维护维修等特点,可以用于各种柴油机顶置凸轮轴配气驱动系统
  • 柴油机凸轮轴传动正时系统
  • [实用新型]一种发动机组合式正时传动系统-CN201220329136.3有效
  • 邓帮林;李睿;冯仁华;付建勤 - 湖南奔腾动力科技有限公司
  • 2012-07-09 - 2013-01-23 - F01L1/348
  • 本发实用新型公开了一种发动机组合式正时传动系统,包括曲轴、凸轮轴、正时凸轮传动轮和正时曲轴传动轮,正时凸轮传动轮和正时曲轴传动轮通过传动部件连接;所述的传动部件为皮带或链条传动;所述凸轮轴包括主动凸轮轴和被动凸轮轴,主动凸轮轴与正时凸轮传动轮连接,被动凸轮轴和主动凸轮轴通过带轮-皮带传动机构或链轮-链条传动机构传动连接。采用这种结构方式的设计,正时传动系统的灵活性得到了提升,缩短了传动带的长度,有效弥补了传动系统结构的不足之处,能有效的进行正时传动
  • 一种发动机组合式正时传动系统
  • [实用新型]正时传动系统和柴油发动机-CN201120064246.7有效
  • 潘利群 - 盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司
  • 2011-03-11 - 2011-07-20 - F01L1/348
  • 本实用新型提供了一种用于柴油发动机的正时传动系统和包括该正时传动系统的柴油发动机。该正时传动系统包括与曲轴相连的曲轴带轮、与相应凸轮轴相连的至少一个凸轮轴带轮、以及绕在曲轴带轮和至少一个凸轮轴带轮之间的传动装置,该传动装置用于通过来自曲轴的动力驱动凸轮轴旋转,其中该传动装置是单根环形的正时皮带,并且正时传动系统还包括设置在曲轴带轮和至少一个凸轮轴带轮之间的燃油泵带轮和平衡轴带轮,正时皮带也绕在燃油泵带轮和平衡轴带轮上以通过来自曲轴的动力驱动它们旋转。通过使用单根正时皮带传动,使得正时传动系统结构简单、安装空间小,并且提高发动机经济性且降低噪音。
  • 正时传动系统柴油发动机
  • [实用新型]一种发动机传动系统的安装结构-CN200820072915.3有效
  • 闫峰;赵天安;侯福建;孟繁臣 - 中国第一汽车集团公司
  • 2008-12-12 - 2010-03-24 - F02B67/04
  • 一种发动机传动系统的安装结构,包括链传动系统和齿轮传动系统,所述链传动系统包括驱动链轮和凸轮轴链轮,所述齿轮传动系统包括曲轴齿轮,中间齿轮和泵驱动齿轮,驱动链轮与泵驱动齿轮刚性连接,中间齿轮与泵驱动齿轮刚性连接,与曲轴齿轮刚性连接,泵驱动齿轮与喷油泵连接,其特征在于:整个传动系统安装在发动机后端。本实用新型的发动机传动系统通过利用发动机后端曲轴扭振小的优势和将泵驱动齿轮与凸轮轴驱动齿轮合一,降低了发动机成本,简化了传动系统,使配气机构正时更加准确,链条系统和齿轮系统运行更加平稳,整机的振动噪声降低
  • 一种发动机传动系统安装结构
  • [实用新型]一种汽油机凸轮传动系统-CN201520096377.1有效
  • 沈达伟;董佳宾;宣腾飞 - 无锡沃尔福汽车技术有限公司
  • 2015-02-10 - 2015-08-12 - F01L1/348
  • 本实用新型公开一种汽油机凸轮传动系统,包括曲轴、用于驱动进气门的第一凸轮轴及用于驱动排气门的第二凸轮轴,曲轴上安装有曲轴带轮,所述第一凸轮轴上安装有第一带轮,曲轴带轮通过正时皮带与第一带轮传动连接,第二凸轮轴上安装有第二链轮,第一凸轮轴上安装有第一链轮,第一链轮通过正时链条与第二链轮传动连接。本实用新型采用正时皮带作为主传动系统,第一凸轮轴、第二凸轮轴间采用正时链条传动,该结合传动方式,相对于纯正时链条传动系统,能有效的降低正时系统的噪声,成本更低,无需润滑,罩板密封性要求低;相对于正时皮带传动系统,其解决了因正时皮带长度变化,无法保证驱动凸轮轴的同步性的问题,不影响发动机性能。
  • 一种汽油机凸轮轴传动系统
  • [实用新型]一种双齿轮传动系统集成化结构-CN202221237514.5有效
  • 姚成果;袁鸿磊;冯钧堃 - 昆明云内动力股份有限公司;山东云内动力有限责任公司
  • 2022-05-23 - 2022-10-21 - F16H1/22
  • 本实用新型涉及一种双齿轮传动系统集成化结构,属于发动机齿轮传动系统技术领域。该结构包括内侧齿轮传动系统和外侧齿轮传动系统;内侧齿轮传动系统包括曲轴内侧驱动齿轮、凸轮轴齿轮和高压油泵齿轮;外侧齿轮传动系统包括包括曲轴外侧驱动齿轮、惰齿轮、液压泵齿轮和空压机齿轮;曲轴内侧驱动齿轮、曲轴外侧驱动齿轮按照从内到外的顺序套接在曲轴上;曲轴内侧驱动齿轮与凸轮轴齿轮啮合;凸轮轴齿轮与高压油泵齿轮啮合;曲轴外侧驱动齿轮与惰齿轮啮合;惰齿轮还分别与液压泵齿轮、空压机齿轮啮合。本实用新型将两套不同的齿轮传动系统内外侧集成化结构分布,共用一端的曲轴动力输出,减少了动力传动件的数量,最大化的利用了空间,易于推广应用。
  • 一种齿轮传动系统集成化结构
  • [实用新型]一种新型集成式双光束红外光谱仪-CN201620446965.8有效
  • 王鹏;卞芳芳;田兴奎 - 天津市津维电子仪表有限公司
  • 2016-05-17 - 2016-10-05 - G01J3/28
  • 本实用新型涉及一种新型集成式双光束红外光谱仪,包括机箱、电源、光路系统传动系统及主板系统,光路系统包括光源、参考R光源室、样品S光源室、扇形镜、狭缝、光栅、滤光片、红外探测器,传动系统包括扫描电机、联轴器、凸轮系统,主板系统控制扫描电机通过联轴器带动凸轮系统进而驱动光栅按照凸轮轨迹扫描,所述电源为光源、传动系统及主板系统供电,其中:所述的联轴器与凸轮系统之间采用超短型传动轴连接,该超短型传动轴与凸轮系统的蜗轮蜗杆联动本实用新型结构设计科学合理,缩小系统体积,提高效率,降低能耗以及故障率等缺陷。
  • 一种新型集成光束红外光谱仪
  • [实用新型]一种正时链传动系统的安装结构-CN200820036275.0有效
  • 周俊 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2008-05-17 - 2009-03-11 - F01L1/348
  • 本实用新型提供了一种应用在发动机上的正时链传动系统的安装结构,包括,凸轮轴(1),曲轴(3),在所述的曲轴(3)上设置固定孔(12),在所述的缸体框架(10)上设置缸体框架通孔(4),所述的凸轮轴后端(13)设置出凹槽(9),凹槽(9)与凸轮轴正时工装(2)上的工装凸起条(8)配合,所述的凸轮轴正时工装(2)通过工装固定杆(6)与缸盖(11)固定连接。与现有的技术方案相比,本实用新型的技术方案在简化了正时链传动系统零部件的安装方式的同时,又保证了正时链传动系统的安装精度,从而明显地提高了正时链传动系统的安装效率。
  • 一种正时链传动系统安装结构
  • [实用新型]一种齿轮传动系统和柴油机-CN201720816247.X有效
  • 谢志富;杨志龙;蒋源冰 - 江苏常发农业装备股份有限公司
  • 2017-07-07 - 2018-02-13 - F02B67/04
  • 本实用新型公开了一种齿轮传动系统和柴油机,齿轮传动系统包括惰齿轮、机油泵齿轮和曲轴齿轮,惰齿轮和机油泵齿轮直接啮合传动,惰齿轮和曲轴齿轮直接啮合传动。齿轮传动系统还包括油泵齿轮,凸轮轴齿轮,油泵齿轮和凸轮轴齿轮分别与惰齿轮直接啮合传动。柴油机包括上述齿轮传动系统;油泵,与机油泵齿轮连接。机油泵为转子式油泵;柴油机还包括机壳,所述壳体罩设在齿轮传动系统的外部,机壳上设有一安装孔,安装孔用于安装转子式油泵的转子。本实用新型的齿轮传动系统和柴油机,省去了机油泵主动齿轮,由惰性齿轮直接啮合传动机油泵齿轮,有效减少了中间齿数,简化了轮系,减小了轮系的整体体积。
  • 一种齿轮传动系统柴油机
  • [实用新型]数控转塔冲床的主传动系统-CN03278555.0无效
  • 何月鹏;殷桂峰 - 江苏富力数控机床有限公司
  • 2003-09-12 - 2004-09-22 - B21D22/00
  • 本实用新型涉及普通压力机和数控转塔冲床的冲压动作主传动系统,包括与离合器制动器配合的飞轮,在机身上支撑与飞轮同轴的轴,在轴中部外套接一凸轮,在凸轮外活套连杆,于连杆的下端连接滑块,滑块的另一端部设置打击头本实用新型改变曲轴传动的不利因素,由凸轮带动连杆作上下运动,可以根据实际冲裁过程的需要设计理想的冲裁曲线,改善板材的冲裁质量;同时,凸轮式机械主传动系统可以比曲轴、连杆机械主传动系统的噪声大大降低。
  • 数控冲床传动系统

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