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[实用新型]一种喷油润滑式低速重载二级减速器-CN201520935010.4有效
发明人：焦国昌 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷油润滑式低速重载二级减速器，减速器输出轴设置在减速器箱体内部的右侧，减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上，减速器输入轴设置在减速器箱体内部的左侧，减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上，中间传动轴设置在减速器输出轴和减速器输入轴之间，中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上，输出齿轮安装在减速器输出轴上，上小齿轮安装在减速器输入轴的上部，下小齿轮安装在减速器输入轴的下部，上传动齿轮安装在中间传动轴的上部，下传动齿轮安装在中间传动轴的下部，喷油泵通过固定架安装在减速器箱体的左侧，喷油管的末端安装喷油嘴。
一种润滑低速重载二级减速器

[实用新型]一种手动离合式减速器-CN201520934013.6有效
发明人：焦国昌 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动离合式减速器，减速器输出轴设置在减速器上箱体内的上部，减速器输出轴通过轴承安装在减速器上箱体上，减速器输入轴设置在减速器下箱体的下部，减速器输入轴通过轴承安装在减速器下箱体上，上传动轴安装在减速器上箱体的下部，下传动轴安装在减速器下箱体的上部，输入齿轮安装在减速器输入轴上，输出齿轮安装在减速器输出轴上，上离合传动齿轮安装在上传动轴上，下离合传动齿轮安装在下传动上，上左安装板固定在减速器上箱体的左侧，上右安装板固定在减速器上箱体的右侧，下左安装板固定在减速器下箱体的左侧，下右安装板固定在减速器下箱体的右侧。
一种手动离合减速器

[实用新型]一种外置散热扇的二级低速减速器-CN201520935676.X有效
发明人：焦国昌 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外置散热扇的二级低速减速器，减速器箱体的顶部固定安装散热网，减速器输出轴设置在减速器箱体内部的右侧，减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上，减速器输入轴设置在减速器箱体内部的左侧，减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上，所述的中间传动轴设置在减速器输出轴和减速器输入轴之间，中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上，输出齿轮安装在减速器输出轴上，输入齿轮安装在减速器输入轴上，中间传动齿轮安装在中间传动轴上，中间传动轴的顶部安装散热扇
一种外置散热二级低速减速器

[实用新型]一种皮带传动式低扭矩减速器-CN201520952173.3有效
发明人：王宏 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种皮带传动式低扭矩减速器，减速器输入轴设置在减速器箱体内部的右侧，减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上，减速器输出轴设置在减速器箱体内部的左侧，减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上，中间传动轴设置在减速器输入轴和减速器输出轴之间，中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上，下中间传动带轮和上中间传动带轮安装在中间传动轴上，二级皮带轮安装在减速器输出轴上，小带轮安装在减速器输入轴上，张紧带轮轴安装在减速器箱体的上侧
一种皮带传动扭矩减速器

[实用新型]一种安装吸尘散热结构的大型低速减速器-CN201520935574.8有效
发明人：焦国昌 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装吸尘散热结构的大型低速减速器，减速器箱体的顶部固定安装散热网，减速器输出轴设置在减速器箱体内部的右侧，减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上，减速器输入轴设置在减速器箱体内部的左侧，减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上，所述的中间传动轴设置在减速器输出轴和减速器输入轴之间，中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上，输出齿轮安装在减速器输出轴上，输入齿轮安装在减速器输入轴上，中间传动齿轮安装在中间传动轴上
一种安装吸尘散热结构大型低速减速器

[实用新型]一种电磁离合式减速器-CN201520927333.9有效
发明人：焦国昌 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁离合式减速器，减速器输出轴设置在减速器上箱体内的上部，减速器输出轴通过轴承安装在减速器上箱体上，减速器输入轴设置在减速器下箱体的下部，减速器输入轴通过轴承安装在减速器下箱体上，上传动轴安装在减速器上箱体的下部，下传动轴安装在减速器下箱体的上部，小齿轮安装在减速器输入轴上，大齿轮安装在减速器输出轴上，上离合传动齿轮安装在上传动轴上，下离合传动齿轮安装在下传动上，左安装板固定在减速器上箱体的左侧，右安装板固定在减速器上箱体的右侧，定位板固定在减速器下箱体的两侧，滑动轨道固定在左安装板和右安装板上。
一种电磁离合减速器

[发明专利]立体停车库用减速驱动系统-CN201510820018.0在审
发明人：吴思伟;刘永平;贺良中;官志远 -专利权人：綦江奔力齿轮有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体停车库用减速驱动系统，包括电机和减速器，所述减速器包括减速器外壳和设置在减速器外壳内的圆柱齿轮传动机构，所述减速器外壳包括减速器壳体和减速器端盖，所述电机包括电机外壳、定子、转子和转子轴，所述转子轴的端部伸入减速器外壳内，且转子轴的端部设置有与圆柱齿轮传动机构传动配合的花键齿。本发明立体停车库用减速驱动系统，其减速器通过圆柱齿轮传动机构实现减速，相对于蜗轮蜗杆传动机构其传动效率更高，并且其电机的转子轴直接伸入减速器外壳内与圆柱齿轮传动机构啮合传动，使得减速机的结构得到简化，减速机体积更小
立体车库减速驱动系统

[实用新型]立体停车库用减速机-CN201520941468.0有效
发明人：吴思伟;刘永平;贺良中;官志远 -专利权人：綦江奔力齿轮有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体停车库用减速机，包括电机和减速器，所述减速器包括减速器外壳和设置在减速器外壳内的圆柱齿轮传动机构，所述减速器外壳包括减速器壳体和减速器端盖，所述电机包括电机外壳、定子、转子和转子轴，所述转子轴的端部伸入减速器外壳内，且转子轴的端部设置有与圆柱齿轮传动机构传动配合的花键齿。本实用新型立体停车库用减速机，其减速器通过圆柱齿轮传动机构实现减速，相对于蜗轮蜗杆传动机构其传动效率更高，并且其电机的转子轴直接伸入减速器外壳内与圆柱齿轮传动机构啮合传动，使得减速机的结构得到简化，减速机体积更小
立体车库减速

[实用新型]串联谐波传动减速器-CN202120901980.8有效
发明人：叶定军;赵亮;杨国强 -专利权人：北京中技克美谐波传动股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种串联谐波传动减速器，涉及减速器技术领域，能够满足用户对力矩放大输出和大减速比的要求。该串联谐波传动减速器包括电机、一级减速器和与一级减速器输出端串联的二级减速器；一级减速器的输入端与电机的电机轴传动连接，一级减速器的输出端与二级减速输入轴的输入端传动连接；二级减速输入轴的输出端与二级减速器的输入端传动连接，二级减速器的输出端连接负载。
串联谐波传动减速器

[实用新型]一种道闸-CN201721038715.1有效
发明人：郑翔飞;郑灏;林少楚 -专利权人：福州中美捷恩西电子科技有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： E01F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道闸，包括驱动电机、电机减速器、螺杆、闸杆减速器和闸杆，驱动电机与电机减速器的动力输出轴传动连接，螺杆与第一减速器的动力输出端传动连接，闸杆减速器的动力输入端与螺杆传动连接，动力输出端与闸杆相连接，用于控制闸杆的升降，闸杆减速器包括传动轴和减速齿，减速齿设置在传动轴上，并与螺杆相啮合，所述传动轴的一端与闸杆相连接，通过在电机减速器的动力输出端设置闸杆减速器，闸杆减速器通过传动轴与闸杆相连接，并通过设置与传动轴上的减速齿与设置在电机减速器输出端的螺杆相啮合，对闸杆进行二次减速，防止闸杆转动过快造成电机减速器的损坏。
闸杆减速器电机减速器传动轴螺杆动力输出端减速齿啮合传动连接驱动电机种道本实用新型动力输出轴动力输入端二次减速螺杆传动控制闸升降转动输出

[实用新型]一种通过传动轴中心出水的防水减速器-CN202020361977.7有效
发明人：黄广坚 -专利权人：广州市白云清洁用品有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器技术领域，公开了一种通过传动轴中心出水的防水减速器，包括减速器上盖、减速器下盖、传动齿轮以及传动轴，所述减速器通过传动齿轮连接外部电机，所述传动轴自上而下依次贯穿减速器上盖、传动齿轮以及减速器下盖，传动轴分别与减速器上盖和减速器下盖转动配合且相互之间设置有密封部件；所述传动轴为空心结构，传动轴的内腔沿轴向安装有输水管；所述输水管的外壁沿径向设置有压紧盖，输水管通过压紧盖与减速器上本实用新型的防水减速器装配协调性好，能有效防止清洗水因毛吸现象而沿传动轴与输水管的间隙渗入减速箱内，防水密封性好，易于装配，适合推广。
一种通过传动轴中心出水防水减速器

[发明专利]一种双风筒散热式大型减速器-CN201510832281.1在审
发明人：王宏 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种双风筒散热式大型减速器，减速器输入轴设置在减速器箱体内部的左侧，减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上，减速器输出轴设置在减速器箱体内部的右侧，减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上，中间传动轴设置在减速器输出轴和减速器输入轴之间，中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上，输出齿轮安装在减速器输出轴上，输入齿轮安装在减速器输入轴上，中间传动齿轮安装在中间传动轴上，左散热管安装在减速器箱体顶部的左侧，左散热管的顶部安装左风筒，右散热管安装在减速器箱体顶部的右侧，右散热管的顶部安装右风筒，换气管安装在减速器箱体的底部。
一种双风筒散热大型减速器

[实用新型]一种滴油润滑低速减速器-CN201520927309.5有效
发明人：焦国昌 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滴油润滑低速减速器，减速器输入轴设置在减速器箱体内部的左侧，减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上，减速器输出轴设置在减速器箱体内部的右侧，减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上，中间传动轴设置在减速器输出轴和减速器输入轴之间，中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上，输出齿轮安装在减速器输出轴上，输入齿轮安装在减速器输入轴上，中间传动齿轮安装在中间传动轴上，左滴油管安装在减速器箱体顶部的左侧，左滴油管的顶部安装左储油筒，右滴油管安装在减速器箱体顶部的右侧，右滴油管的顶部安装右储油筒，排油管安装在减速器箱体的底部。
一种润滑低速减速器

[实用新型]一种皮带、齿轮混合传动式减速器-CN201520935072.5有效
发明人：焦国昌 -专利权人：黑龙江恒能自控科技有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种皮带、齿轮混合传动式减速器，所述的减速器输入轴设置在减速器箱体内部的右侧，减速器输入轴通过轴承安装在减速器箱体上，所述的减速器输出轴设置在减速器箱体内部的左侧，减速器输出轴通过轴承安装在减速器箱体上，所述的中间传动轴设置在减速器输入轴和减速器输出轴之间，中间传动轴通过轴承安装在减速器箱体上，所述的一级皮带轮安装在中间传动轴上，二级皮带轮安装在减速器输出轴上，一级皮带轮和二级皮带轮通过传动皮带连接。
一种皮带齿轮混合传动减速器

[实用新型]带有锁紧电机轴装置的谐波传动减速器-CN202120340331.5有效
发明人：叶定军;刘钊;郝春辉 -专利权人：北京中技克美谐波传动股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带有锁紧电机轴装置的谐波传动减速器，涉及减速器技术领域，通过平键和锁紧套同时固定电机轴，消除电机轴与谐波减速器高速轴的传动间隙，确保谐波减速器的传动高精度，提高了谐波减速器的可靠性。该带有锁紧电机轴装置的谐波传动减速器包括电机和减速器：电机上设有电机轴，电机轴的槽位上固定有平键；减速器包括减速器本体和与减速器本体传动连接的高速轴，高速轴在与电机轴的对位安装面上设有锁紧套，电机轴通过锁紧套与高速轴传动连接
带有锁紧电机轴装置谐波传动减速器

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