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[发明专利]用于诊断冷却水状态的系统和方法-CN201610381941.3有效
发明人：李东勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明提供了用于诊断应用至冷却水泵控制系统的冷却水状态的系统。冷却水泵控制系统包括：速度控制器，其基于冷却水泵的速度指令值与冷却水泵的实际速度测量值之间的差值而产生逆变器的输出电流指令值，以提供电力给冷却水泵。用于诊断冷却水状态的系统包括：泵速预测模型单元，其基于输出电流指令值而产生速度估计值以预测冷却水泵的速度；和泵状态诊断单元，其比较速度估计值与实际速度测量值以诊断冷却水的循环状态。
用于诊断冷却水状态系统方法

[发明专利]中厚板轧后冷却辊道速度的控制方法-CN201010107788.8无效
发明人：王丙兴;陈小林;王君;王昭东;田勇;张殿华 -专利权人：东北大学
申请日： 2010-02-10 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B21B37/76 文献下载
摘要：中厚板轧后冷却辊道速度的控制方法，属于轧钢自动控制技术领域，主要用于在中厚板轧后冷却过程中，通过对辊道速度的控制来实现钢板在长度方向上的冷却均匀性控制。本发明提供一种可保证钢板在长度方向上的冷却均匀性的中厚板轧后冷却辊道速度的控制方法。本发明采用轧后冷却控制系统，包括如下步骤：一：将钢板在长度方向上进行样本划分；二：在钢板进入激活冷却区前，通过冷前测温仪采集钢板在长度方向上的实际温度值，确定钢板各样本经过激活冷却区的速度；三：将步骤二中确定的钢板各样本经过激活冷却区的速度传递给轧后冷却控制系统的基础自动化单元，由轧后冷却控制系统的基础自动化单元对冷却辊道的速度进行控制。
厚板冷却速度控制方法

[发明专利]一种热轧层流冷却卷取温度的控制方法-CN202211719570.7在审
发明人：居清;顾海峰 -专利权人：浦项（张家港）不锈钢股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B21B37/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种热轧层流冷却卷取温度的控制方法，根据不锈钢种类、规格、设定的卷取速度设置基础冷却水量；带钢头部以第一速度进入层流冷却装置，以第一速度为起点升速至第二速度的过程，层流冷却装置按第一冷却水量通入冷却水；带钢中部以第二速度进入层流冷却装置，层流冷却装置按基础冷却水量通入冷却水；第二速度降速、降速至第三速度、第三速度升速至尾部卷取速度，带钢尾部进入层流冷却装置，层流冷却装置按第二冷却水量通入冷却水。本发明的有益效果是改善数学模型前馈能力，提高卷取温度控制精度，特别是头尾部升降速阶段的控制精度，减少反馈功能介入导致的温度波动。
一种热轧层流冷却卷取温度控制方法

[发明专利]电动车辆用的冷却控制装置-CN201410046266.X有效
发明人：竹中大嗣 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2014-02-10 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：提供一种电动车辆用的冷却控制装置。行驶装置包括电动机，该电动机用于输出驱动力以驱动该电动车辆。冷却装置包含用于冷却该行驶装置的冷却水，并且连接到该行驶装置。控制装置可改变在该冷却装置中流动的冷却水的循环速度。该控制装置包括冷却控制单元、操作检测单元和气泡去除控制单元。该冷却控制单元可对应于该行驶装置的温度改变冷却水的循环速度。该气泡去除控制单元当该操作检测单元检测到该预定操作时，控制冷却水的循环速度使其高于该冷却控制单元设定的循环速度。
电动车辆冷却控制装置

[发明专利]热轧机出侧温度控制装置及控制方法-CN201010264990.1有效
发明人：鹿山昌宏;栗林健 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B21B37/76 文献下载
摘要：本发明提供一种热轧机出侧温度控制装置及控制方法，在计测出的轧机出侧温度(FDT)和目标温度具有偏差时，在不牺牲热轧机的加工轧机出侧温度精度的情况下，提高轧制设备的生产量。其特征在于，具备：在冷却之前推断钢板的轧制速度(以下，称为“钢板速度”)和台间冷却的水量的预置控制部件(110)、进行用于消除来自在冷却控制中计测出的钢板的加工轧机出侧温度的目标温度的偏差的控制的反馈控制部件(130)、根据上述预置控制部件输出的冷却水量和上述反馈控制部件输出的冷却水量生成最终的台间冷却指令的台间冷却指令生成部件(140)、根据上述预置控制部件输出的钢板速度和上述反馈控制部件输出的钢板速度计算最终的钢板速度的速度指令生成部件
轧机温度控制装置方法

[发明专利]轮胎半钢内衬层生产线辅线的自动控制系统-CN201510068611.4在审
发明人：王琳;赵江海 -专利权人：山东玲珑机电有限公司
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明实施例提出了一种轮胎半钢内衬层生产线辅线的自动控制系统，包括通讯连接控制装置、供料运送装置、冷却辊速度给定及控制装置、被动卷取裁刀控制装置和主动卷取装置，通讯连接控制装置，用于对轮胎半钢内衬层生产线辅线的自动控制系统中的装置提供相应的通讯连接；供料运送装置，用于运送供应的原料，供料运送装置连接冷却辊速度给定及控制装置；冷却辊速度给定及控制装置，用于设置给定的冷却辊速度，以及控制冷却辊速度，冷却辊速度给定及控制装置连接被动卷取裁刀控制装置；被动卷取裁刀控制装置，用于控制被动卷取单元和裁刀单元。
轮胎内衬生产线自动控制系统

[发明专利]一种跟踪控制装置和冷却控制系统-CN201711445065.7在审
发明人：董清世;张亮;王占林;王睿;张聪;张天柱 -专利权人：信义玻璃（营口）有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： C03B33/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种跟踪控制装置和冷却控制系统。冷却控制系统包括冷却装置和跟踪控制装置。跟踪控制装置包括玻璃位置检测模块、速度检测模块、主控模块、冷却装置调整模块。速度检测模块检测玻璃的移动速度，生成移动速度信号发送至主控模块。主控模块根据移动速度信号计算玻璃到达冷却装置的时间间隔，根据跳变信号生成位置调整信号，并在时间间隔后输出位置调整信号至冷却装置调整模块。冷却装置调整模块根据位置调整信号进行移动，以带动冷却装置相应移动。本发明能够对玻璃进行自动跟踪，实现了冷却装置自动跟随玻璃的摆动而摆动，提高了自动化水平。
一种跟踪控制装置冷却控制系统

[实用新型]一种可控冷却速度热处理炉-CN202121092765.4有效
发明人：韩季初 -专利权人：湘潭九华热处理有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F27D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可控冷却速度热处理炉，涉及热处理炉技术领域。该可控冷却速度热处理炉，包括炉体、冷却管和冷却池，所述炉体的内部设置有对炉体内部进行降温的冷却管，所述冷却管与冷却池联通，所述冷却池的左侧设置有控制装置，所述控制装置包括固定管，所述固定管的左侧转动有用于控制固定管管径的转动管本实用新型，通过在冷却池的左侧设置控制装置，进而通过控制圈与密闭板的配合，从而达到控制冷却管内部冷却液的流速的目的，相较于传统的冷却方式，此热处理炉避免了冷却速度慢，冷却效果不佳的情况出现，提升了工件的冷却速度
一种可控冷却速度热处理

[发明专利]用于背压补偿的冷却剂泵控制系统及方法-CN201510495079.4有效
发明人： E.V.冈策;V.拉马潘;Y-M.陈 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：目标速度模块确定所述车辆的发动机冷却剂泵的目标速度。速度调整模块基于阀的位置来确定速度调整量，其中，发动机冷却剂泵的背压当所述阀的位置改变时改变。调整的目标速度模块基于所述目标速度和所述速度调整量来确定针对所述发动机冷却剂泵的调整的目标速度。速度控制模块基于调整的目标速度来控制发动机冷却剂泵的速度。
用于补偿冷却剂控制系统方法

[发明专利]燃料电池系统-CN201080023035.7有效
发明人：长沼良明;田中浩己;弓田修;手塚卓睦;水野伸和;藤公志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：其具备：升温速度计算部71，利用燃料电池2的温度及燃料电池2的含水量计算燃料电池的目标升温速度；驱动控制部72，利用由升温速度计算部71算出的目标升温速度及燃料电池的升温速度来控制冷却水泵54的驱动。驱动控制部72在燃料电池2的升温速度小于目标升温速度的情况下，控制冷却水泵54的驱动以使冷却水的循环量减少；在燃料电池2的升温速度在目标升温速度以上的情况下，控制冷却水泵54的驱动以使冷却水的循环量增加
燃料电池系统

[发明专利]防止冷却剂沸腾的冷却剂控制系统及方法-CN201510495052.5有效
发明人： E.V.冈策;Y-M.陈;V.拉马潘;B.W.莫谢罗施 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明涉及防止冷却剂沸腾的冷却剂控制系统与方法。具体而言，本发明涉及一种车辆的冷却剂控制系统，其包括第一目标流量模块和第二目标流量模块、目标速度模块以及速度控制模块。所述第一目标流量模块确定通过发动机的冷却剂的第一目标流量。所述第二目标流量模块当对所述发动机的热量输入的变化大于预定值时将第二目标流量设置成大于所述第一目标流量。所述目标速度模块基于所述第二目标流量来确定发动机冷却剂泵的目标速度。所述速度控制模块基于所述目标速度来控制所述发动机冷却剂泵的速度。
目标流量冷却剂控制系统发动机冷却剂目标速度模块速度控制模块发动机沸腾模块确定热量输入预定值时

[实用新型]大型钟罩炉冷却速度控制装置-CN202120842014.3有效
发明人：王晓文;余涛 -专利权人：马鞍山市恒精金属材料科技有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F27B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钟罩炉技术领域，且公开了大型钟罩炉冷却速度控制装置，包括大型钟罩炉本体，所述大型钟罩炉本体顶部的左右两侧均连通有钟罩炉出口，所述大型钟罩炉本体顶部的左右两侧均固定连接有立架，所述立架的正面铰接有调节块该大型钟罩炉冷却速度控制装置，整体达到了便于控制冷却速度的目的，大大增强了钟罩炉的使用效果。
大型钟罩炉冷却速度控制装置

[发明专利]具有电子换向马达和直流马达的发动机冷却双风扇系统及操作方法-CN201580034264.1在审
发明人： M.索托尔;D.尼戈尔斯基;S.朱科夫斯基 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01P7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用冷却风扇系统使发动机的热交换器冷却的方法；该方法包括：测量发动机冷却系统的状态、确定期望的风扇冷却需求。基于风扇冷却需求，风扇控制电路的作用是以EC冷却风扇的连续可变速度来选择性地控制电子换向（EC）马达以及控制DC冷却风扇的直流（DC）马达。DC马达被控制成：不使DC冷却风扇运行、使DC马达以第一预定运行速度运行、和使DC马达以与小于第一预定运行速度的第二DC马达速度信号相对应的第二预定运行速度而运行。用于确定风扇冷却需求的状态包括发动机冷却剂及车辆空气调节系统的制冷剂。
具有电子换向马达直流发动机冷却风扇系统操作方法

[发明专利]一种压力喷射冷却过程中降低钢板头尾过冷段的控制方法-CN201110313175.4有效
发明人：田勇;王丙兴;袁国;王昭东;李勇;韩毅;王国栋;胡啸;苑达 -专利权人：东北大学
申请日： 2011-10-14 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B21B37/76 文献下载
摘要：一种压力喷射冷却过程中降低钢板头尾过冷段的控制方法，包括在轧线上设置水冷却设备，配置自动化控制系统，其特征在于对钢板头尾通过冷却区实行单独的速度控制，以快速通过而缩短钢板头部和尾部的冷却时间；在控制程序中将冷却区划分为若干区，设计的各冷却区钢板通过速度由过程控制系统执行，A区为头部速度遮蔽段，钢板速度由1.4m/s进入冷却区后，开始减速至1.138m/s，B区为过渡区域，起到头部遮蔽段和正常冷却段之间衔接的作用，从1.138m/s减速至0.826m/s，C区为非头尾速度遮蔽段的正常冷却段，D区为尾部速度遮蔽段，从正常冷却的0.879m/s升速至1.23m/s。本发明能保证钢板在冷却过程中的头尾温度命中率，得到钢板长度方向上温度均匀的冷却效果，调整方法简单，稳定可靠，适合于中厚板生产场合。
一种压力喷射冷却过程降低钢板头尾过冷控制方法

[发明专利]用于控制车辆冷却剂泵的装置-CN201410415653.6有效
发明人：奥萨马·艾比哈娜 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于控制车辆冷却剂泵的装置，包括基于发动机冷却剂入口温度与发动机冷却剂出口温度之间的温差使冷却剂泵以一速度运转以供应期望的冷却剂流量。具有发动机和电动水泵的混合动力车辆包括控制器，所述控制器基于发动机冷却剂入口温度与发动机冷却剂出口温度之间的温差而控制水泵的速度以供应期望的冷却剂流量。还可基于发动机速度和负荷来控制泵速。基于温差、发动机速度和负荷而控制电动水泵可引起发动机更快预热并降低泵的功耗。
用于控制车辆冷却剂装置方法

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