专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆座椅-CN200680012572.5无效
  • 高安亘;新妻健一 - 东京座椅技术股份有限公司
  • 2006-02-14 - 2008-07-16 - B60N2/42
  • 该车辆座椅包括冲撞传感、头枕,所述冲撞传感设置到座背框架并由后端冲撞相对向后移动,所述头枕安装到座背框架且可以在正常支撑位置、与该正常支撑位置之前的头部保护位置之间移动。当冲撞传感向后移动时,该头枕可以从正常支撑位置移动到头部保护位置。该车辆座椅具有安装到座背框架的锁定机构。当承受后端冲撞所施加的外部力时,所述锁定部件被惯性力移到锁定位置以限制头枕从头部保护位置回到正常支撑位置。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]一种电控车辆防冲撞系统-CN201710971896.1在审
  • 廖志 - 廖志
  • 2017-10-18 - 2018-04-06 - B60R19/48
  • 本发明公开了一种电控车辆防冲撞系统,包括车头前端面设置有接近传感,车轮上设置有速度传感,该接近传感和速度传感将采集的数据通过实时脉冲信号发送至中央控制内,所述中央控制控制防冲撞设备启动,若速度传感采集的数据超过阈值,中央控制通过车载GPS信号向急救中心发送报警短信,并同时向用户模块发送警报信息。本发明采用的防冲撞系统仅针对安装本系统的车辆撞击其他物体。所采用的在车头前端设置接近传感,通过接近传感判断车辆与前方阻挡物的距离,通过设置在车轮上的速度传感检测车辆目前的实时速度,速度传感设置在车轮上,是为了检测车辆真实的移动速度,而不是依据发动机转速来确定
  • 一种车辆冲撞系统
  • [发明专利]一种自动的防冲撞通道闸机及其控制方法-CN201510684428.7有效
  • 李杰成 - 李杰成
  • 2015-10-21 - 2019-08-23 - E01F13/04
  • 本发明实施例公开了自动的防冲撞通道闸机,包括闸机及设置在所述闸机内的带霍尔传感无刷直流马达,所述闸机内还设置有与所述带霍尔传感无刷直流马达连接的用于驱动及电流控制所述带霍尔传感无刷直流马达的CPU,所述CPU及带霍尔传感无刷直流马达之间还设置有电流检测装置;所述闸机内还设置有A传感及B传感,所述A、B传感分别与所述CPU连接,本发明实施例提供一种通到带霍尔无刷直流马达在通道闸机中的应用,并利用好无刷马达的特性,解决了防冲撞的问题,解决了定位过冲问题,解决了运行中抖动,噪音问题。使机械结构简单,安装调试方便的自动的防冲撞通道闸机。
  • 一种自动冲撞通道及其控制方法
  • [实用新型]基于车牌识别的防冲撞系统-CN201520872963.0有效
  • 高岚 - 杭州朗米科技有限公司
  • 2015-11-04 - 2016-05-18 - G08G1/017
  • 本实用新型涉及一种基于车牌识别的防冲撞系统,它包括车辆传感、车牌识别摄像头、防冲撞路障、路由以及控制,所述的车辆传感、牌识别摄像头以及防冲撞路障驱动机构与所述的路由相连,路由通过线路与所述的控制相连,所述的防冲撞路障由可升降于路面之上和路面之下的障碍块及其驱动机构构成,驱动机构设于隐蔽槽内。本实用新型实现了一种可以瞬时对车辆进行核对,瞬时作出放行或不放行的判断的基于车牌识别的防冲撞系统。
  • 基于车牌识别冲撞系统
  • [实用新型]一种船用车辆甲板防冲撞装置-CN202220407245.6有效
  • 何涛;巫振汉;郭宇 - 广船国际有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-07-29 - B63B45/00
  • 本实用新型属于船舶设备技术,具体涉及一种船用车辆甲板防冲撞装置。其包括传感、信号处理和服务传感与信号处理通信连接,信号处理与服务通信连接,传感设置在船体上,用于监测在船体行驶的车辆与船体之间的距离,并通过信号处理将距离信息发送至服务,服务根据距离信息指导车辆在船体上行驶本实用新型提供的船用车辆甲板防冲撞装置能提供给司机明确的防撞预警信息,极大的减免了船体及船体结构支柱的被冲撞,保证了船体结构的安全。
  • 一种车辆甲板冲撞装置
  • [发明专利]一种防撞机器人焊枪-CN201510377122.7在审
  • 牧野胜;胜又直路;田中秀幸;钱晓锋;张敏 - 苏州东金机械金属有限公司
  • 2015-07-01 - 2015-10-07 - B23K9/29
  • 本发明提供了一种防撞机器人焊枪,包括焊枪本体、设置在焊枪本体后端且通过电缆连接的送丝装置、用于控制焊枪本体动作的机器人手臂以及总控制系统,所述送丝装置与机器人手臂均与总控制系统相连接,还包含有防撞传感,所述防撞传感设置在焊枪本体与机器人手臂之间,用于感应焊枪本体前端的冲撞力,所述防撞传感与总控制系统相连接,总控制系统接收防撞传感的信号,并实时控制机器人手臂和送丝装置动作;本发明的机器人焊枪中加入防撞传感,能够检出冲撞时的力度,及时缓冲冲撞并向总控制系统发出报警,使总控制系统在焊接过程中出现碰撞时能够及时有效进行调整作业。
  • 一种撞机焊枪
  • [实用新型]传感安装装置-CN200820021470.6有效
  • 隋占江 - 海克斯康测量技术(青岛)有限公司
  • 2008-05-05 - 2009-02-25 - G01B21/00
  • 本实用新型公开了一种传感安装装置,可以解决现有技术存在的托盘传感易被托盘冲撞而损坏的问题。所采用的技术方案是:包括气缸支架、固定于所述气缸支架上的套筒状传感座及套装在传感上的保护套,传感一端略凹于所述保护套的相应端面,另一端伸出保护套,并套装一弹簧,所述弹簧及部分保护套置于所述传感座中,在弹簧作用下,保护套带动传感在所述传感座内腔来回滑动。托盘撞击到传感时,弹簧被压缩,并发生位移有效减弱了托盘的冲击,事后传感可在弹簧弹力作用下复位,本实用新型结构设计合理,简单实用,以较低的成本有效解决了托盘传感易被托盘冲撞而损坏的问题。
  • 传感器安装装置
  • [实用新型]一种传感保护机构-CN202023024709.5有效
  • 刘燕南 - 上海东靖数码电子科技有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-08-03 - H05K5/02
  • 本实用新型公开了一种传感保护机构,涉及传感保护机构技术领域,包括底座,所述底座的上方设置有保护机构,所述保护机构的内部设置有张力传感,所述底座的上表面设置有卡扣机构,本实用新型的有益效果是:在张力传感闲置时,将张力传感放置于海绵垫上,并盖上保护外壳,海绵块和两个压杆会将张力传感固定住,即使保护外壳受到外力冲撞时,也会对张力传感进行有效的保护,需要使用张力传感时,按下按压板,带动梯型卡块从限位块底部移开,即可抓住提手,将保护外壳打开,取出其内部的张力传感,本实用新型可以对张力传感进行有效的保护,防止张力传感受外力冲撞而导致灵敏度下降,并且方便放取。
  • 一种传感器保护机构
  • [发明专利]乘员保护装置用起动控制装置-CN200580049243.3无效
  • 山下利幸 - 三菱电机株式会社
  • 2005-12-01 - 2008-03-19 - B60R21/16
  • 本发明提供的乘员保护装置用起动控制装置,冲撞初期检测部3检测由车厢内侧的加速度传感1检测的冲击水平达到规定阈值的冲撞初期时刻,在检测该冲撞初期时刻时,定时设定单触发定时4。另一方面,冲击判定部5检测由前侧的加速度传感2检测的冲击水平达到规定的阈值的大冲击发生时刻。当该大冲击发生时刻在从所述冲撞初期时刻起所述定时设定的时间内时,“与”门电路6向驱动部8输出使气袋10起动的起动信号。
  • 乘员保护装置起动控制装置
  • [实用新型]汽车防连续冲撞逃逸装置-CN201020000470.5无效
  • 李杰;张慧琳 - 李杰
  • 2010-01-18 - 2010-10-13 - B60K28/14
  • 汽车防连续冲撞逃逸装置,它涉及一种防连续冲撞逃逸装置。当汽车发生冲撞时车头(1)会接受外界冲击力,车头(1)会发生不同程度的震动,同时震动传感(2)会感应到震动产生的信号,震动传感(2)会把此信号通过传感带(3)传递到电子断路(4),电子断路(4)分钟左右,以待留足够的时间让交巡警等部门处理此事件,由于延时开关(5)的作用,30分钟后汽车又可以正常工作;可不同程度的降低汽车肇事后,司机驾车逃逸事件的发生,交巡警部门有足够的时间处理肇事事件,避免连续冲撞肇事的发生
  • 汽车连续冲撞逃逸装置

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