专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自动旋转门的制动系统-CN201420833410.X有效
  • 胡廓;胡颖 - 南京帕特信息科技有限公司;胡廓
  • 2014-12-24 - 2015-07-15 - E05F5/00
  • 本实用新型公开了一种自动旋转门的制动系统,采用了斜面分解反向技术方案,目的就是在制动时把一部分冲击的方向改变,使沿门翼前进方向的冲击减小,分解出的冲击方向垂直成为旋转门承载系统的正压力,并与系统原有的正压力叠加,使总的正压力增加,由于摩擦等于正压力与摩擦系数的乘积,这样就使得制动力增加,从而减小了冲击。同时由冲击分解出的正压力(Fz)作用在旋转门外帽头的上方,对旋转门的垂直方向起到约束作用,有效地减少了门翼在制动时产生的晃动。本实用新型采用的制动轮是金属轮外包聚氨酯的,在受到Fz作用时在直径方向产生变形,冲击在垂直方向做功,这样就消耗了冲击产生的能量,从而减小了冲击
  • 一种自动旋转门制动系统
  • [发明专利]一种无人配送车的防撞梁-CN202210386035.8在审
  • 罗明根;王泽平;沈建 - 湖南坎德拉创新科技有限责任公司
  • 2022-04-13 - 2022-08-23 - B60R19/18
  • 本发明公开了一种无人配送车的防撞梁,包括:分力撞击部,所述分力撞击部将迎面的撞击分解为水平方向的作用力及垂直方向的作用力,所述分力撞击部安装在无人配送车前梁上;所述分力撞击部包括:缓震气缸、抗冲击梁、摩擦部;所述摩擦部包括:第一摩擦板和第二摩擦板,每个摩擦板弹性的安装于所述抗冲击梁上;所述分力撞击部的将冲击分解分解的垂直方向的冲击被中部外板吸收,最后被缓冲气缸吸收,分解的水平方向的冲击被第一摩擦板或第二摩擦板与所述抗冲击梁中的摩擦片消耗,最终作用到无人配送车前梁上的冲击被大量消耗掉,起到保护无人配送车的目的。
  • 一种无人配送防撞梁
  • [实用新型]一种无人配送车的防撞梁-CN202220848405.0有效
  • 罗明根;王泽平;沈建;王纯纲;胡磊;蒯枝文;项泽;杨凯铄 - 湖南坎德拉创新科技有限责任公司
  • 2022-04-13 - 2022-11-22 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了一种无人配送车的防撞梁,包括:分力撞击部,所述分力撞击部将迎面的撞击分解为水平方向的作用力及垂直方向的作用力,所述分力撞击部安装在无人配送车前梁上;所述分力撞击部包括:缓震气缸、抗冲击梁、摩擦部;所述摩擦部包括:第一摩擦板和第二摩擦板,每个摩擦板弹性的安装于所述抗冲击梁上;所述分力撞击部的将冲击分解分解的垂直方向的冲击被中部外板吸收,最后被缓冲气缸吸收,分解的水平方向的冲击被第一摩擦板或第二摩擦板与所述抗冲击梁中的摩擦片消耗,最终作用到无人配送车前梁上的冲击被大量消耗掉,起到保护无人配送车的目的。
  • 一种无人配送防撞梁
  • [实用新型]一种具有分力减震机构的电锤-CN202122825514.9有效
  • 刘双凤 - 苏州美力工具科技有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-05-10 - B25D16/00
  • 本实用新型公开了一种具有分力减震机构的电锤,包括电锤主体和手柄,所述电锤主体通过第一减震机构和旋转连接轴与所述手柄相连接,所述电锤主体内安装有用于将电锤工作时产生的冲击分解抵消的分力减震机构;所述分力减震机构安装在所述电锤主体上的壳体内,所述分力减震机构包括将工作时产生的冲击分解成各个方向的分力机构和将分解后部分向下的冲击进行减震的第二减震机构。通过上述方式,本实用新型一种具有分力减震机构的电锤,该电锤内置分力减震机构,能够将部份冲击分解传递到上下两处减震机构上,不再直接作用到操作者握紧的手柄上,使最终操作者手上感受到的冲击得以大幅减少,增加操作时的舒适性
  • 一种具有分力减震机构电锤
  • [发明专利]一种具有降低刀片冲击功能的切割装置-CN201811405604.9有效
  • 刘钰婷 - 江苏归藏环保科技有限公司
  • 2018-11-23 - 2020-10-23 - B21F11/00
  • 本发明公开了一种具有降低刀片冲击功能的切割装置,其结构包括操控器、电缆储藏柜、电控箱、电缆输送盘、操作面板、切割刀片、移动架、夹紧件、防护装置、切割台、滑轨、主体,该降低刀片冲击的切割装置,通过卸能器与防护套配合对冲击进行层层分解,将部分冲击进行分解降低冲击,有效对电缆内部易损的铅、铝导线进行保护,防止电缆内部的易损的铅、铝导线由于冲击性负荷出现裂损现象,提高电缆的导电性能,且在切割过程中用夹紧件和切割刀片互相配合对电缆进行切割时
  • 一种具有降低刀片冲击力功能切割装置
  • [实用新型]船舶合拢侧面限位装置-CN201620909392.8有效
  • 胡旻;王欣宇;孙策;郑帅;贾志松;周健 - 胡旻
  • 2016-08-15 - 2017-02-08 - B63B9/06
  • 本实用新型公开了船舶合拢侧面限位装置,由中心通道孔、吊装铁链、固定铁链、圆形轮胎式缓冲垫、间隔铁链、半月型限位装置、侧耳、吊装固定孔组成;采用橡胶材料材料的半月型限位装置置入船舶合拢侧面限位处,可有效地缓冲和分解船舶合拢所产生的冲击和摩擦;而半月型限位装置正侧面的圆形轮胎式缓冲垫,可在半月型限位装置产生的缓冲和分解冲击的基础上,形成二次缓冲和分解船舶合拢的冲击和摩擦的作用,侧耳则可延长半月型限位装置缓冲和分解区域,具有结构简单,合拢缓冲面积大
  • 船舶合拢侧面限位装置
  • [实用新型]一种电动叉车耐撞车身结构-CN202121433719.6有效
  • 焦超举 - 浙江事倍达物流设备有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-01-07 - B66F9/075
  • 本实用新型涉及电动叉车技术领域,且公开了一种电动叉车耐撞车身结构,包括车体,所述车体的外侧设置有U形防护板,所述车体的外表面开设有U形槽,所述U形防护板顶部的内表面上通过第一铰链转动连接有对称的两个第一分解杆本实用新型通过第一分解杆和第二分解杆起到有效对碰撞产生的冲击进行分解的作用,通过第一分解杆和第二分解杆的挤压使第一卸板在U形槽内表面进行圆周运动,使第二卸板在环形槽的内表面进行圆周运动,进而通过对碰撞冲击进行分解并利用圆周运动的离心力抵消,达到有效降低碰撞冲击对车身影响的效果,从而达到提升电动叉车耐撞性能的效果。
  • 一种电动叉车撞车结构
  • [发明专利]一种钛合金汽车用防撞型油箱-CN202210516714.2有效
  • 李学民;赵峰 - 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
  • 2022-05-13 - 2023-05-23 - B60K15/03
  • 本发明公开了一种钛合金汽车用防撞型油箱,涉及油箱技术领域,解决现有设备无法将一个方向的冲击分解为与其垂直方向的两个冲击,进而吸收大量的冲击能量,对油箱壳体的四个侧面进行保护,并且无法避免在长时间使用减震弹簧的过程导致其松紧度变差,减震效果变差的技术问题;具体包括外防护框架以及外防护框架内部固定的油箱壳体,所述外防护框架的四个侧面均设置有防撞机构,相邻两个所述防撞机构相互配合,用于将一个方向的冲击分解为与其垂直方向的两个冲击,形成环形的减震,进而吸收大量的冲击能量,对油箱壳体的四个侧面进行保护。
  • 一种钛合金汽车用防撞型油箱
  • [实用新型]一种工程车辆用新型防撞探测装置-CN202222818669.4有效
  • 金桥 - 江苏及时保障实业发展有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-01-24 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了一种工程车辆用新型防撞探测装置,应用在防撞探测技术领域,通过设置第一弧形板与第二弧形板之间焊接有减震弹簧,可以在撞击时进行初步的缓冲,以此减少对第二弧形板的冲击,减少后续的组件的压力,然后在冲击传入连杆组件时,连杆组件会将传入的冲击进行分解,然后传入到卸组件,卸组件会在两两相互作用的过程中,将冲击在不同的连杆之间抵消,以此彻底的消除冲击的影响,摆脱传统的弹簧减震系统。
  • 一种工程车辆新型探测装置
  • [实用新型]一种高强度防弹衣-CN201720595939.6有效
  • 徐志龙;徐丽敏 - 福州帝豪服饰有限公司
  • 2017-05-25 - 2017-12-19 - F41H1/02
  • ,功能块内设两个功能仓,上端的功能仓内设金属防护块,下端的功能仓内设陶瓷颗粒压缩集成块,本实用新型双重防护,金属防护块为钛合金材质,强度高,耐热性好,遇到瞬间高温迅速氧化并硬度提高,能阻挡并抵消子弹的冲击,陶瓷颗粒压缩集成块能分解冲击和撞击,把冲击和撞击分解为各个方向的分力,大大降低对人身的撞击和冲击伤害。
  • 一种强度防弹衣

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