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[实用新型]抗冲击传动轴总成-CN200520130045.7无效
发明人：黄衍福;周智勇;刘凤 -专利权人：中国石油天然气集团公司;北京石油机械厂
申请日： 2005-11-03 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： E21B17/07 文献下载
摘要：一种为在石油、天然气钻井行业中使用的螺杆钻具配套的抗冲击传动轴总成，包括传动轴1、壳体2、径向轴承3、推力轴承4、减震器5，传动轴1与壳体2之间分别装有径向轴承3、推力轴承4、减震器5，针对一般钻井工况下井底对钻具冲击力强的特点，在传统的传动轴结构基础上，增加了弹性减震功能，能够有效地缓和井底的冲击力，起到保护轴承等关键构件，延长传动轴使用寿命的作用。
冲击传动轴总成

[发明专利]汽车传动轴冲击性能试验台-CN201410155103.5无效
发明人：王正前;刘万春;汪厚春 -专利权人：合肥安达数控技术有限责任公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车传动轴冲击性能试验台，涉及汽车传动轴性能检测技术领域，由底座、传动轴刚性固定台座、传动轴柔性固定台座、落锤运动导向提升装置、防二次冲击装置、电气系统和计算机控制系统组成，所述传动轴刚性固定台座、传动轴柔性固定台座、落锤运动导向提升装置均设置在底座上。本发明提供一种汽车传动轴冲击性能试验台，实现对汽车传动轴耐冲击性能的全自动测试，即集机、电为一体高度自动化实现对汽车传动轴施加一个由与其相连接的长轴受冲击力后转化传递的冲击扭矩，测试传动轴耐冲击的性能。
汽车传动轴冲击性能试验台

[实用新型]汽车传动轴冲击性能试验台-CN201420187879.0有效
发明人：王正前;刘万春;汪厚春 -专利权人：合肥安达数控技术有限责任公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车传动轴冲击性能试验台，涉及汽车传动轴性能检测技术领域，由底座、传动轴刚性固定台座、传动轴柔性固定台座、落锤运动导向提升装置、防二次冲击装置、电气系统和计算机控制系统组成，所述传动轴刚性固定台座、传动轴柔性固定台座、落锤运动导向提升装置均设置在底座上。本实用新型提供一种汽车传动轴冲击性能试验台，实现对汽车传动轴耐冲击性能的全自动测试，即集机、电为一体高度自动化实现对汽车传动轴施加一个由与其相连接的长轴受冲击力后转化传递的冲击扭矩，测试传动轴耐冲击的性能
汽车传动轴冲击性能试验台

[实用新型]碰撞吸能断裂传动轴结构-CN201420472331.0有效
发明人：万若里;卢国平;蒋雪文;顾臻 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2014-08-20 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碰撞吸能断裂传动轴结构，包括传动轴，所述传动轴的中部开有冲击槽，传动轴以冲击槽为分界点分为第一传动轴本体和第二传动轴本体；第一传动轴本体的一端连接万向节，另一端为环形向内凹陷的第一冲击槽本体，第二传动轴本体的一端连接万向节，另一端为环形向内凹陷的第二冲击槽本体，第一冲击槽本体和第二冲击槽本体之间连接有过渡倒角；第一冲击槽本体、过渡倒角和第二冲击槽本体构成冲击槽。通过冲击槽的设计，使传动轴能在吸能后断裂。当车辆发生正面碰撞，碰撞达到一定能级时，传动轴在冲击槽处断裂，保证乘员安全；同时有效杜绝了传动轴回弹释放能量对救援人员或维修人员造成二次伤害。
碰撞断裂传动轴结构

[实用新型]强力型冲击式气扳机-CN202222591421.9有效
发明人：严献东;吴忠飞;吴炜尧;胡留伟 -专利权人：启东铝途机电科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B25B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了强力型冲击式气扳机，包括气动马达主体，气动马达主体的底部设置有马达传动轴，马达传动轴的外壁设置有传动轴固定限位插槽，传动轴固定限位插槽的底部设置有传动轴连接块；该强力型冲击式气扳机通过设置气扳机强力型冲击机构，通过气动马达主体带动马达传动轴进行转动，马达传动轴带动传动轴连接块进行转动，通过气扳机打击块传导至打击块安装盘、安装盘连接轴与作业冲击头，从而进行作业，而传动轴连接块在复位弹簧的作用下，向上移动，当气扳机冲击块越过气扳机打击块时，复位弹簧则再次带动传动轴连接块复位，从而反复对气扳机打击块进行冲击，进而进行作业，实现了该强力型冲击式气扳机的气扳机强力型冲击功能。
强力冲击扳机

[发明专利]一种新型电动冲击工具传动轴制备方法-CN201710204884.6在审
发明人：石祥鹏 -专利权人：南京康尼精密机械有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型电动冲击工具传动轴制备方法，电动冲击工具传动轴包括传动轴本体，传动轴本体，传动轴本体上设置有球道，固定端的侧面设置有定位槽，包括以下步骤1)、利用铸造方式得到传动轴中间体，传动轴中间体包括固定端，固定端的侧面设置有定位槽；2)、将固定端与固定装置固定连接，并利用定位槽限定固定端的角度；3)、利用球道生成装置在传动轴中间体上加工球道，得到电动冲击工具传动轴，球道生成装置相对固定装置的位置固定。本发明的新型电动冲击工具传动轴制备方法能够大大降低传动轴的加工难度，提高加工效率，且制得的电动冲击工具传动轴一致性更好。
一种新型电动冲击工具传动轴制备方法

[发明专利]具有冲击功能的螺杆钻具传动轴总成-CN200910016322.4有效
发明人：李鹏飞;李小楠;李泊静 -专利权人：李鹏飞
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： E21B4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有冲击功能的螺杆钻具传动轴总成，它具有传动轴及外体，外体与传动轴之间设有双向限位轴承，特点是，传动轴分为上传动轴和下传动轴两部分，对应于传动轴的外体也分为上、下外体两部分，在下外体与下传动轴之间的环形空腔内活动设有连为一体的环形刚体冲击套和上启振座，在环形刚体冲击套的下端设有冲击座，冲击座固定连接在下传动轴上，在上启振座与下传动轴之间、环形刚体冲击套与下传动轴之间设有启振装置，本发明不仅保持了螺杆钻具原有的功能，还具有使用寿命长、可控频率、可控冲击力大小的液动冲击器功能
具有冲击功能螺杆传动轴总成

[实用新型]具有冲击功能的螺杆钻具传动轴总成-CN200920026880.4无效
发明人：李鹏飞;李小楠;李泊静 -专利权人：李鹏飞
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2010-04-28 - 主分类号： E21B4/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有冲击功能的螺杆钻具传动轴总成，它具有传动轴及外体，外体与传动轴之间设有双向限位轴承，特点是，传动轴分为上传动轴和下传动轴两部分，对应于传动轴的外体也分为上、下外体两部分，在下外体与下传动轴之间的环形空腔内活动设有连为一体的环形刚体冲击套和上启振座，在环形刚体冲击套的下端设有冲击座，冲击座固定连接在下传动轴上，在上启振座与下传动轴之间、环形刚体冲击套与下传动轴之间设有启振装置，本实用新型不仅保持了螺杆钻具原有的功能，还具有使用寿命长、可控频率、可控冲击力大小的液动冲击器功能
具有冲击功能螺杆传动轴总成

[发明专利]吸收冲击能量的传动轴-CN201510954729.7有效
发明人：尹裁亨 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16D3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种吸收冲击能量的传动轴，包括：夹套，其整体地并且可旋转地插在形成于前轴的外圆周表面上的花键部分与形成于后轴的内圆周表面上的花键部分之间；以及O型圈，其与所述夹套的后端部分的外圆周表面相配合
吸收冲击能量传动轴

[发明专利]一种高频轴向冲击钻井方法及装置-CN202310556602.4在审
发明人：易先中;赵鑫波;王宴滨;刁斌斌;柯扬船;刘航铭;贺育贤;易军 -专利权人：长江大学
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21B4/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种高频轴向冲击钻井方法及装置，涉及井下钻井提速工具技术领域。包括：上接头和下接头；传动部件，包括与定子配合连接的转子和万向轴，定子固定安装在传动壳体内腔上部，传动壳体顶部螺纹连接上接头，转子底部下方螺纹连接万向轴，万向轴驱动上传动轴转动，上传动轴螺纹连接下传动轴，下传动轴连接有下接头；冲击装置，包括第一冲击装置和第二冲击装置，第一冲击装置在下传动轴转动的过程中，形成冲击下传动轴和第二冲击装置的轴向作用力；第二冲击装置在第一冲击装置的作用下，形成冲击下传动轴的轴向作用力本发明可以产生高频轴向冲击振动及二次轴向冲击力，提高钻头破岩效率和机械钻速；还可实现扭转冲击，有效防止粘滑卡钻。
一种高频轴向冲击钻井方法装置

[发明专利]一种用于电动工具的冲击结构-CN202110878484.X在审
发明人：王强;任溪仁 -专利权人：群胜科技（苏州）有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B25B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动工具的冲击结构，包括传动轴、冲击盘、输出轴和冲击弹簧，冲击盘内设置有两个对称的第一斜面，第一斜面的截面设置为“V”字形，传动轴上部设置有贯通孔，贯通孔的轴线与传动轴的轴线垂直，贯通孔内设置有销柱，销柱的两端伸出贯通孔的两侧，传动轴插入冲击盘，销柱的两端分别抵压于两个第一斜面的上表面；输出轴设置有第一冲击块，冲击盘的上端面沿周向设置有第二冲击块，冲击弹簧一端伸入冲击盘的内腔，另一端抵靠于传动轴的限位台阶本发明不但降低了制作成本，节省了工时，能实现快速的批量生产，而且，由于取消了传动轴上的“V”型槽特征，提高了传动轴强度，也提高了传动轴生产的良品率。
一种用于电动工具冲击结构

[实用新型]一种用于电动工具的冲击结构-CN202121773151.2有效
发明人：王强;任溪仁 -专利权人：群胜科技（苏州）有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B25B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动工具的冲击结构，包括传动轴、冲击盘、输出轴和冲击弹簧，冲击盘内设置有两个对称的第一斜面，第一斜面的截面设置为“V”字形，传动轴上部设置有贯通孔，贯通孔的轴线与传动轴的轴线垂直，贯通孔内设置有销柱，销柱的两端伸出贯通孔的两侧，传动轴插入冲击盘，销柱的两端分别抵压于两个第一斜面的上表面；输出轴设置有第一冲击块，冲击盘的上端面沿周向设置有第二冲击块，冲击弹簧一端伸入冲击盘的内腔，另一端抵靠于传动轴的限位台阶。本实用新型不但降低了制作成本，节省了工时，能实现快速的批量生产，而且，由于取消了传动轴上的“V”型槽特征，提高了传动轴强度，也提高了传动轴生产的良品率。
一种用于电动工具冲击结构

[发明专利]一种马达冲击传动轴-CN201010606306.3有效
发明人：秦利民;盛明仁;李绪锋;刘俊;蒲文学;于俊杰 -专利权人：中国石油化工集团公司;中国石化集团胜利石油管理局钻井工程技术公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： E21B1/26 文献下载
摘要：本发明提供一种马达冲击传动轴，它由传动轴、外壳、冲击轴、上径向轴承组、中径向轴承组、下径向轴承组、推力轴承组、冲击轴承组、悬挂轴承组组成，传动轴是一根下粗上细的管状体，冲击轴的形状与传动轴相似，冲击轴与传动轴连接，外有上端有公扣的壳体，传动轴下端与冲击轴上部的台肩间有碟簧，外壳与传动轴上部的台肩间自上向下连有上径向轴承组和推力轴承组，外壳与冲击轴上部的台肩间自下向上有下径向轴承组、悬挂轴承组、内锥形套、冲击轴承组和中径向轴承组依次连接，中径向轴承组与推力轴承组通过间隔支撑套连接，冲击轴承组为双向推力轴承，滚动体是圆锥形滚子，其轴承壳的圆锥环形滚子跑道是沿圆周呈波浪状设置。
一种马达冲击传动轴

[实用新型]一种马达冲击传动轴-CN201020681238.2无效
发明人：秦利民;盛明仁;李绪锋;刘俊;蒲文学;于俊杰 -专利权人：中国石油化工集团公司;中国石化集团胜利石油管理局钻井工程技术公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： E21B1/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种马达冲击传动轴，它由传动轴、外壳、冲击轴、上径向轴承组、中径向轴承组、下径向轴承组、推力轴承组、冲击轴承组、悬挂轴承组组成，传动轴是一根下粗上细的管状体，冲击轴的形状与传动轴相似，冲击轴与传动轴连接，外有上端有公扣的的壳体，传动轴下端与冲击轴上部的台肩间有碟簧，外壳与传动轴上部的台肩间自上向下连有上径向轴承组和推力轴承组，外壳与冲击轴上部的台肩间自下向上有下径向轴承组、悬挂轴承组、内锥形套、冲击轴承组和中径向轴承组依次连接，中径向轴承组与推力轴承组通过间隔支撑套连接，冲击轴承组为双向推力轴承，滚动体是圆锥形滚子，其轴承壳的圆锥环形滚子跑道是沿圆周呈波浪状设置。
一种马达冲击传动轴

[实用新型]汽车传动轴冲击试验台-CN201220082014.9有效
发明人：杨晓明 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;南京汽车集团有限公司
申请日： 2012-03-07 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件性能测试领域，尤其涉及一种汽车传动轴性能测试试验台。一种汽车传动轴冲击试验台，由试验台架、升降装置、机电控制柜和冲击落锤四个部分构成，所述待测试传动轴夹装在试验台架上，所述冲击落锤由升降装置带动提升，所述机电控制柜控制连接升降装置，冲击落锤自由下落冲击夹装在试验台架上的待测试传动轴本实用新型汽车传动轴冲击试验台主要用于模拟传动轴在汽车实际工作中的承受冲击载荷动作，冲击后检查汽车传动轴损坏情况，检测传动轴是否满足使用要求，试验台设计紧凑，运输方便，布置灵活，可以重复实用，能够降低试验成本
汽车传动轴冲击试验台

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