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[发明专利]轮内驱动总成的通气组件和轮内驱动总成-CN202010870599.X在审
发明人：贾雪芳 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轮内驱动总成的通气组件和轮内驱动总成。通气组件包括法兰轴(2)，所述法兰轴(2)用于与轮毂不能相对转动地连接以向所述轮毂传递扭矩，所述法兰轴(2)的内部设有气道(V)，所述气道(V)具有至少一个向所述轮内驱动总成的内部空间开放的开口和至少一个能够连接所述轮内驱动总成的外部空间的开口根据本发明的通气组件能实现所述轮内驱动总成的内部空间和外部空间之间的通气、且不容易使内部空间的润滑剂泄漏。
驱动总成通气组件

[实用新型]内折式转轴的驱动组件-CN202221136929.3有效
发明人：陳威仲;万鹏程;董小慧 -专利权人：江苏盈智融科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种内折式转轴的驱动组件，包括：支撑座和对称设置于支撑座两侧的左连杆、右连杆，所述左连杆、右连杆各自的一端可转动地安装于支撑座上，所述左连杆、右连杆各自的另一端向远离支撑座的方向延伸并用于与转动部件连接所述活动块的主体部朝向左连杆、右连杆的两侧各自具有一齿条部，各自转动安装于支撑座上的所述左连杆的左齿轮端、右连杆的右齿轮端与对应的活动块的齿条部啮合，沿竖直方向延伸的所述齿条部可在左齿轮端、右齿轮端的驱动下上下移动
内折式转轴驱动组件

[发明专利]内齿圈、驱动组件及应用设备-CN201710449136.4在审
发明人：朱秀花;吴长桥;王晓辉;雷宛华;塔静宁 -专利权人：德昌电机（深圳）有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明提供一种内齿圈、带所述内齿圈的驱动组件以及应用所述驱动组件的应用设备。所述内齿圈包括设置在同一壳体内壁上的至少二平行排列的齿圈，且相邻齿圈之间呈一定角度设置。本发明的内齿圈及驱动组件因将至少二齿圈设置在同一壳体内壁上具有高同心度、高稳定性从而降低驱动机构产生的噪音，而且装配简单、制造成本低。
内齿圈驱动组件应用设备

[实用新型]内球笼组件、驱动轴及车辆-CN202122573558.7有效
发明人：刘利宝;杨福强;魏俊 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种内球笼组件、驱动轴及车辆。内球笼组件包括内球笼本体以及连接于内球笼本体端部的花键轴，花键轴用于与变速器连接，花键轴内开设有沿自身轴向延伸的安装腔，内球笼组件还包括卡接件和驱动机构，卡接件活动安装于花键轴远离内球笼本体的一端，具有能够与变速器卡接的卡接状态以及脱离变速器的解锁状态；驱动机构的至少部分安装于安装腔内，用于驱动卡接件在卡接状态与解锁状态之间切换，并能够将卡接件锁止于卡接状态或者解锁状态。本实用新型还提供了驱动轴及车辆。本实用新型提供的内球笼组件、驱动轴及车辆，与变速器的安装或拆卸操作便捷，且连接稳定，安全性强。
内球笼组件驱动车辆

[发明专利]内导轨驱动组件及球形机器人-CN201810665957.6在审
发明人：贺智威;李亚明;黄亮 -专利权人：坎德拉（深圳）软件科技有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本申请公布了一种内导轨驱动组件，包括：弧形支架、同步带及滑动组件。本申请还公布了一种球形机器人。本申请提供的内导轨驱动组件用于驱动部件按照预定的轨迹运动，该部件可以为任意运动部件，当内导轨驱动组件应用于球形机器人时，弧形支架固定连接球体，头部安装于滑动组件上，滑动组件在弧形支架的导轨段滑动，从而实现头部在球体上的相对运动，同步带与带轮配合驱动滑动组件移动，能量传递效率高，滑动组件在导轨段的收容空间内移动，限制滑动组件的移动方向且保护滑动组件，头部位置可以根据内置的功能器件的工作要求变化，提高了球形机器人的智能化，人机交流功能的用户体验高
滑动组件驱动组件内导轨球形机器人弧形支架导轨段同步带球体申请能量传递效率驱动滑动组件家庭机器人工作要求功能器件轨迹运动驱动部件人机交流收容空间头部位置移动方向用户体验运动部件滑动智能化移动带轮内置应用配合

[实用新型]一种卷帘转轴内的驱动组件-CN201120506732.X有效
发明人：陈为军;陈继湘 -专利权人：湖南湘联节能科技股份有限公司
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： E06B9/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷帘转轴内的驱动组件，包括安装在轴内的电动驱动装置和手动驱动装置，电动驱动装置和手动驱动装置通过行星齿轮组件连接，行星齿轮组件包括一个行星架、行星轮、太阳轮和齿轮套，行星轮可转动的套在行星架上，行星轮与齿轮套内啮合，太阳轮与行星轮外啮合，电动驱动装置的转动轴与行星架固定连接，太阳轮与手动驱动装置的转动轴固定连接，齿轮套外连接有驱动块，齿轮套的转动带动卷帘轴的转动，本实用新型的电动驱动装置和手动驱动装置分别和行星齿轮组件的行星架和太阳轮相连接，在各自运转的时候对彼此不影响，将手动驱动装置和电动驱动装置的优点结合起来，使用方便。
一种卷帘转轴驱动组件

[实用新型]内齿圈组件、齿轮联轴节及驱动系统-CN201920425557.8有效
发明人：熊丁根;吴烨毅;张莉筠 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16D3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内齿圈组件，包括相互可拆卸地连接的内齿圈和端盖，其中，内齿圈包括内齿，内齿设于内齿圈的内侧周面上，用于与齿轮联轴节的两个半联轴的外齿啮合，以在两个半联轴间传递扭矩，端盖为环形结构，套设在齿轮联轴节的半联轴的外侧本实用新型还公开了包括该内齿圈组件齿轮联轴节，以及包括该齿轮联轴节的驱动系统。本实用新型通过对内齿圈组件结构的改进，使得齿轮联轴节的内齿圈与端盖的连接处不受到扭矩的牵制，易于拆卸，采用本实用新型提供的驱动系统，当驱动设备发生突发故障时，能够快速的将驱动设备与车轮轴脱开，有效提高排除故障的时效性
齿轮联轴节本实用新型内齿圈端盖联轴内齿圈组件驱动设备驱动系统内齿啮合齿圈组件传递扭矩环形结构排除故障突发故障车轮轴地连接可拆卸时效性脱开外齿拆卸牵制改进

[实用新型]用于内折屏设备的旋转驱动组件-CN202222525598.9有效
发明人：陳威仲;万鹏程;董小慧 -专利权人：江苏盈智融科技有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于内折屏设备的旋转驱动组件，其左连杆、右连杆各自的另一端向远离支撑座的方向延伸并用于与转动部件连接，支撑座上并位于左连杆、右连杆之间安装有一可上下移动的活动块，活动块的主体部朝向左连杆
用于内折屏设备旋转驱动组件

[发明专利]具有用于驱动锅内的食物加工组件的驱动组件的烹饪炉灶-CN201380042864.3有效
发明人： S·Y·雷杰纳;C·J·乔纳;M·C·汉姆博格 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： A47J43/08 文献下载
摘要：烹饪炉灶(30)具有驱动组件(40)，用于驱动将与所述烹饪炉灶(30)一起使用的锅(10)内的食物加工组件(20)，其中所述驱动组件(40)与所述烹饪炉灶(30)的炉灶基座相关联。具体地，所述驱动组件(40)包括从动运动传递装置(41)，其可移动地设置在所述烹饪炉灶(30)内，具有适于联接到所述食物加工组件(20)的联接部(47，48a，48b)；和锅固定装置(44)，用于接合所述锅(10)并从而防止在所述驱动组件(40)操作期间所述锅(10)与所述运动传递装置(41)一起运动。所述驱动组件(40)的至少一个部件(41，44)和所述炉灶基座的至少顶部部件(31)在所述烹饪炉灶(30)内相对于彼此可移位。
具有用于驱动食物加工组件烹饪炉灶

[发明专利]一种柔性丝驱动活塞轴、驱动内管组件及驱动执行机构-CN201910976402.8有效
发明人：王启宁;周志浩;周亚雷;王荣丽;王宁华 -专利权人：北京大学
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16C1/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种柔性丝驱动活塞轴、驱动内管组件及驱动执行机构。本发明可将柔性丝固定在内管组件的活塞轴上，柔性丝两端从外管组件上穿出，柔性丝带动内管组件在外管组件内来回滑动，可实现驱动柔性丝带动内管组件对被执行元件推杆运动做功，且在柔性丝松动情况下执行元件是随动的，
一种柔性驱动活塞组件执行机构

[发明专利]驱动组件-CN201811364624.6在审
发明人：董毅;于爽;王浩淼;罗小乐;戴飞 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动组件，通过驱动电机与电机安装端盖之间通过止口定位；电机输出轴与谐波减速器输入端固定连接，使用平键进行力矩传递；谐波减速器固定端安装在电机安装端盖和组件壳体之间；谐波减速器输出端与驱动轴固定连接；驱动轴由一对角接触轴承支撑定位，安装于组件壳体；转接法兰通过销螺钉连接于驱动轴；电机力矩经减速器放大后经驱动轴驱动执行机构转动，旋转变压器安装在驱动轴上直接检测驱动关节输出角度，力矩传递中间环节少，再加上销螺钉的使用，从而使得本驱动组件具有回差小的优点；合理的结构设计及布局使得内部空腔小、紧凑性高，减小了组件整体包络尺寸，降低了自身重量及安装空间要求。
驱动轴谐波减速器驱动组件电机安装力矩传递组件壳体端盖减速器驱动执行机构电机输出轴角接触轴承输入端固定旋转变压器安装空间电机力矩螺钉连接内部空腔驱动电机驱动关节支撑定位直接检测止口定位中间环节转接法兰组件整体螺钉固定端紧凑性输出端包络回差减小平键转动放大输出

[发明专利]驱动组件-CN202110542787.4在审
发明人： R.斯托塞尔 -专利权人： FTE汽车有限责任公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动组件，该驱动组件具有电动机(2)，该电动机具有：定子壳体(14)；定子(12)，容纳在定子壳体(14)中并具有至少一个绕组(24)；定子绝缘件(22)，具有下部(22U)和上部(22O
驱动组件

[发明专利]驱动组件-CN202080070385.2在审
发明人：格雷厄娒·福斯特;约翰·查普曼;阿什莉·诺曼 -专利权人：海洋能源系统有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F03B13/20 文献下载
摘要：提供了一种驱动组件，适用于帮助将波浪能量转换为有用的能量。本发明的驱动组件被布置成将波浪能量传递到能量转换器，驱动组件包括波浪能量捕获构件；和连接到波浪能量捕获构件的杠杆臂，杠杆臂可在第一冲程位置和第二冲程位置之间移动以限定工作冲程；其中，杠杆臂被布置成耦合到能量转换器并且还被布置成将能量从波浪能量捕获构件传递到所述能量转换器；进一步，其中波浪能量捕获构件被布置成使杠杆臂在第一冲程位置和第二冲程位置之间移动；并且其中第一冲程位置和第二冲程位置限定工作冲程的远端点；工作冲程被布置成驱动所述能量转换器。
驱动组件

[发明专利]驱动组件-CN202180062782.X在审
发明人： R·J·E·默瑟;I·K·肖利;R·鲍尔;D·A·詹森 -专利权人：斯多里机械有限责任公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B21D51/26 文献下载
摘要：一种用于具有框架组件和多个处理站的缩颈机的驱动组件，包含多个驱动子模块。每个驱动子模块包含：初级输入轴、操作地联接至初级输入轴的第一初级输出轴、以及操作地联接至初级输入轴的第二初级输出轴。对于第一驱动子模块：初级输入轴操作地联接至主驱动组件马达并且由主驱动组件马达驱动，并且第一初级输出轴操作地联接至并且驱动第一处理站的相关联的第一驱动轴。对于第二驱动子模块：初级输入轴操作地联接至第一驱动子模块的第二初级输出轴并且由第一驱动子模块的第二初级输出轴驱动，并且第一初级输出轴操作地联接至并且第二处理站的相关联的第一驱动轴。
驱动组件

[发明专利]驱动组件-CN201810763528.2有效
发明人： T.戈尔德曼 -专利权人：博泽（班贝格）汽车零部件有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于马达地调整机动车的后盖的驱动组件，其中，设置有至少一个驱动部，其具有两个用于导出驱动功率的驱动联接部，其中，第一驱动部是马达和弹簧驱动的并且具有驱动马达以及驱动弹簧，其分别作用于两个关联于第一驱动部的驱动联接部，其中，第一驱动部具有用于产生传感器信号的调节传感器，传感器信号代表关于在第一驱动部的驱动联接部之间的调节的调节信息，其中，第二驱动部仅仅是弹簧驱动的并且具有驱动弹簧，其作用于两个关联于第二驱动部的驱动联接部，其中，设置有驱动控制部，其将调节传感器的传感器信号与相应于正常状态的预定的正常信号的预定的差异检测为故障状态，并且在检测到固定状态的情况中执行故障程序。
驱动组件

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