专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]无规共聚聚丙烯管-CN201520270058.8有效
  • 叶纶 - 上海豪臣企业发展有限公司
  • 2015-04-28 - 2015-09-16 - F16L9/12
  • 一种无规共聚聚丙烯(PP-R)管,包括内主体层与外功能层,所述内主体层的材质为无规共聚聚丙烯(PP-R)管材料,所述外功能层的材质为改性聚丙烯(PP)管材料,所述外功能层和所述内主体层之间还设置有一由所述无规共聚聚丙烯(PP-R)管材料和所述改性聚丙烯(PP)管材料复合而成的共挤出层。本实用新型所提出的无规共聚聚丙烯(PP-R)管具有良好的耐低温冲击性能,防止管材的低温脆性,可在零下10℃进行安装施工。同时与内层的无规共聚聚丙烯(PP-R)管材料有很好的融合性,内外层材料的接触部分融为一体,进而内外层材料亦形成了一体,提高了无规共聚聚丙烯(PP-R)管的静液压强度和静液压状态下热稳定性。
  • 共聚聚丙烯
  • [发明专利]电缆护套-CN201880084339.0有效
  • A·万纳斯科格;O·法雷尔 - 博里利斯股份公司
  • 2018-12-28 - 2022-12-23 - H01B7/29
  • 本发明涉及包含无规多相丙烯共聚物的电缆护套,所述无规多相聚丙烯共聚物包含基体(M)和分散在所述基体中的弹性丙烯共聚物(E),所述基体(M)是无规丙烯共聚物(R‑PP),其中,基于(R‑PP1)部分和(R‑PP2)部分的总量,所述无规丙烯共聚物(R‑PP)包含具有0.8mol%至6.0mol%的共聚单体含量的第一丙烯共聚物部分(R‑PP1)和具有7.2mol%至20.0mol%的共聚单体含量的第二丙烯共聚物部分(R‑PP2),以及其中,根据ISO 1133测量的所述无规多聚丙烯共聚物的MFR2(230℃)为0.5g/10min至15g/10min,以及在‑20℃下根据
  • 电缆护套
  • [实用新型]一种具有防红外线功能的烟膜-CN201720353941.2有效
  • 王润霄 - 江阴中达软塑新材料股份有限公司
  • 2017-04-06 - 2018-01-23 - B32B9/00
  • 本实用新型公开了一种具有防红外线功能的烟膜,包括均聚pp层,所述均聚pp层下表面设置有第二高结晶pp层,所述第二高结晶pp层下表面设置有第二共聚pp层,所述第二共聚pp层下表面设置有含氟弹性体层,所述含氟弹性体层下表面设置有隐形防伪层,所述隐形防伪层下表面设置有防红外线层,所述均聚pp层上表面设置有第一高结晶pp层,所述第一高结晶pp层上表面设置有第一共聚pp层,所述第一共聚pp层上表面设置有热封膜,所述热封膜上表面设置有耐磨层。
  • 一种具有红外线功能
  • [实用新型]一种具有防刮功能的烟膜-CN201720354547.0有效
  • 王润霄 - 江阴中达软塑新材料股份有限公司
  • 2017-04-06 - 2018-02-02 - B32B33/00
  • 本实用新型公开了一种具有防刮功能的烟膜,包括烟膜主体,所述烟膜主体上设置有防伪标识,所述烟膜主体包括防雾层、纳米级硅微粉层、热封膜、第一共聚PP层、均聚PP层、第二共聚PP层和隐形防伪层,所述均聚PP层下表面设置有第二共聚PP层,所述均聚PP层上表面设置有第一共聚PP层,所述第一共聚PP层上表面设置有热封膜,所述热封膜上表面设置有纳米级硅微粉层。
  • 一种具有功能
  • [发明专利]用于改进无规聚丙烯粉末流动性的方法-CN200980147095.7有效
  • 保利·莱斯基宁;奥利·奥图米宁;韦利-马蒂·凯内宁 - 北欧化工公司
  • 2009-11-18 - 2011-10-19 - C08F2/00
  • 一种用于在反应器设备中制备粘性的丙烯无规共聚物(R-PP)的方法,所述反应器设备顺序包含:(i)第一反应器体系;(ii)第一输送管路(CL 1),其连接第一反应器体系和包含输出口的第二反应器体系;(iii)第二输送管路,其连接输出口与包含进料器的净化容器;以及(iv)输送体系,与进料器连接;并且所述丙烯无规共聚物(R-PP)的制备按顺序包含如下步骤:(a)在所述第一反应器体系中生产丙烯均聚物(H-PP)或丙烯无规共聚物(R-PP1);(b)将至少一部分所述聚丙烯经由第一输送管路输送至所述第二反应器体系中;(c)在第二反应器体系中生产丙烯无规共聚物(R-PP2),获得丙烯无规共聚物(R-PP);(d)将所述丙烯无规共聚物(R-PP)从第二反应器体系中经由输出口排出;(e)将所述排出的丙烯无规共聚物(R-PP)经由第二输送管路输送至所述包含进料器的净化容器中;以及(f)进一步将所述排出的丙烯无规共聚物(R-PP)从所述净化容器中经由所述进料器输送至所述输送体系中;给所生产的丙烯无规共聚物(R-PP)提供添加剂(A),所述添加剂(A)在如下位置进料至所生产的丙烯无规共聚物(R-PP)中:(α)在第二反应器体系的输出口处;或者(β)在净化容器(PB)的进料器(F)
  • 用于改进聚丙烯粉末流动性方法
  • [实用新型]聚丙烯铝塑复合管-CN01250740.7无效
  • 梁洪群;薄文海;陈敏 - 金德铝塑复合管有限公司
  • 2001-09-19 - 2002-07-10 - F16L9/147
  • 一种聚丙烯铝塑复合管,其特征在于该复合管由无规共聚聚丙烯PP—R、嵌段共聚聚丙烯PP—B或均聚聚丙烯PP—H内塑料层、改性聚乙烯热熔胶内粘接层、铝材质中间层、改性聚丙烯热熔胶外粘接层、无规共聚聚丙烯PP—R、嵌段共聚聚丙烯PP—B或均聚聚丙烯PP—H外塑料层叠合构成。本实用新型的优点是制造工艺简单,生产容易,无需增加特殊设备,其除兼具普通PP—R管和铝塑复合管的优点外,同时还解决了普通PP—R管强度低,普通铝塑复合管不能热熔连接等缺点。
  • 聚丙烯复合管
  • [实用新型]一种PE共聚PP无纺布-CN202222975312.7有效
  • 曹剑峰 - 科思达(厦门)卫生制品有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-05-30 - B32B27/02
  • 本实用新型公开了一种PE共聚PP无纺布,其特征在于:包括位于中间的PE‑PP共聚层,以及位于PE‑PP共聚层一侧的PE层,和位于PE‑PP共聚层另一侧的PP层。本实用新型底层PP材料耐温高经热压后比较平整光滑,更利于印刷的表面平整需求,面层的PE材料由于耐温低,成型过程稳定较低,成布后表层手感不硬,且PE材质比较光滑,达成表面手感柔软的效果,更能满足客户对无纺布绵柔触感的需求当需要与其他材料进行二次热压复合时,如果复合材料为PE材料复合时用PE材料面作为复合功能层,当复合材料为PP材料复合时用PP材料层作为复合功能层;可更好的满足不同材料的热压复合需求。
  • 一种pe共聚pp无纺布
  • [发明专利]一种耐刮擦改性PP材料及其制备方法-CN201910280011.2在审
  • 徐金涛 - 上海奉坤新材料有限公司
  • 2019-04-09 - 2020-10-20 - C08L23/12
  • 本发明公开了一种耐刮擦改性PP材料,包括以下重量份的组分:PP树脂65‑85份、增韧剂5‑20份、抗氧剂0.1‑3份、相容剂0.5‑5份、耐刮擦剂2‑4份、滑石粉5‑20份、色母粒0‑4份;其中,PP树脂为均聚PP共聚PP中的一种或两种的混合物,均聚PP共聚PP在230℃、2.16Kg的测试条件下熔融指数为20‑25g/10min,且均聚PP共聚PP的结晶度均大于60%;耐刮擦剂为聚硅氧烷类物质。该耐刮擦改性PP材料具有更好的耐刮擦性能、低气味性,综合性能好,且生产工艺简单,成本较低。
  • 一种耐刮擦改性pp材料及其制备方法
  • [发明专利]汽车内部用化合物-CN201180019735.3无效
  • K·莱德勒;E·卡斯特纳 - 北欧化工公司
  • 2011-04-15 - 2013-01-02 - C08L23/10
  • 根据ISO 1133测定的熔体流动速率MFR2(230℃)在15~30g/10min范围内的组合物,所述组合物包含多相丙烯共聚物(H-PP1)、高熔体流动聚丙烯(HMF-PP)、苯乙烯嵌段共聚物(SBC)、以及矿物填料(F),其中,(a)多相丙烯共聚物(H-PP1)中根据ISO 6427测定的二甲苯冷可溶物(XCS)的含量在22.0~50.0wt%的范围内,并且所述多相丙烯共聚物(H-PP1)包含:(a1)聚丙烯基质(M1),以及(a2)包含源自如下物质的单元的弹性共聚物(E1)-丙烯,以及-乙烯和/或C4-C12α-烯烃,(b)高熔体流动聚丙烯(HMF-PP)根据ISO 1133测定的熔体流动速率MFR2(230℃)高于多相丙烯共聚物(H-PP1)根据ISO 1133测定的熔体流动速率MFR2(230℃),并且(c)高熔体流动聚丙烯(HMF-PP)根据ISO 1133测定的熔体流动速率MFR2(
  • 汽车内部化合物

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