专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发送用户设备特有的参考信号的方法和装置-CN200980123769.X无效
  • 唐臻飞;李元杰 - 华为技术有限公司
  • 2009-03-18 - 2011-05-25 - H04B7/06
  • 一种发送用户设备特有的参考信号的方法,该方法包括:对多个天线口上的用户设备特有的参考信号进行加权处理或者天线映射(S101);发送所述经过加权处理或天线映射后的用户设备特有的参考信号;其中,所述用户设备特有的参考信号的时频资源图案为:第三天线口上的用户设备特有的参考信号为第一天线口上的部分或全部用户设备特有的参考信号在频率上的移位后的信号;第四天线口上的用户设备特有的参考信号为第二天线口上的部分或全部用户设备特有的参考信号的在频率上的移位后的信号
  • 发送用户设备有的参考信号方法装置
  • [发明专利]一种汽车导航装置及其定位方法-CN200810033409.8无效
  • 陈新良 - 陈新良
  • 2008-02-01 - 2009-08-05 - G01C21/26
  • 一种汽车导航装置及其定位方法,该装置以卫星导航(全球定位系统GPS)为主要导航定位方式,在用卫星导航信号暂时被部分或全部遮蔽时,能够利用汽车控制器局域网(CAN)总线上的方向盘转角数据和车速数据确定汽车行驶轨迹和汽车位置进行辅助导航和定位当车辆在隧道,山谷,高架道路,密集的高大建筑区域行驶时,卫星导航信号会部分或全部被遮蔽,普通的卫星导航装置将不能正常工作。本发明的汽车导航装置及其辅助定位方法可以在导航卫星信号部分或全部被遮蔽时,利用汽车CAN总线上的车速和方向盘转角数据对汽车进行辅助定位,可以更好地对汽车进行导航定位。
  • 一种汽车导航装置及其定位方法
  • [发明专利]发射机、接收机、前导符号的生成方法及接收方法-CN201811344671.4有效
  • 张文军;邢观斌;黄戈;徐洪亮 - 上海数字电视国家工程研究中心有限公司
  • 2014-12-10 - 2022-01-28 - H04L27/26
  • 本发明提供了一种发射机、接收机、前导符号的生成方法以接收方法,其特征在于:基于所得到时域主体信号生成具有下述任意一种三段结构的时域符号;以及基于时域符号生成前导符号,其中,第一种为主体、基于该主体的全部或者部分生成的前缀、以及基于该前缀的全部或者部分调制生成的后缀,第二种为主体、基于该主体的全部或者部分所生成的前缀、以及基于该前缀的全部或者部分所调制生成的超前缀,当基于一个时生成普通前导符号,当基于多个时拼接生成加强前导符号,接收端的接收方法:对物理帧处理得到基带信号;判断基带信号中是否存在期望的普通或加强前导符号;判断为是时,确定该前导符号在物理帧中的位置并解出所携带的信令信息。
  • 发射机接收机前导符号生成方法接收
  • [发明专利]马达系统-CN202010198976.X有效
  • 罗炯竣;利行健 - 株式会社电装
  • 2020-03-20 - 2022-10-18 - H02K11/30
  • 控制器具备信号输出部、信号分配部、信号调整部。信号输出部输出上PWM信号和下PWM信号信号分配部将上PWM信号(下PWM信号)交替分派给第1上(下)SW元件和第2上(下)SW元件。信号调整部在接下来的(1)和(2)中的任意条件成立的情况下,使从信号输出部输出的所有PWM信号的高电平和低电平反转。(1)2相的电流是负值、且3个上PWM信号全部是高电平时。(2)2相的电流是正值、且3个下PWM信号全部是低电平时。
  • 马达系统
  • [发明专利]一种操作简单的铁路信号设备-CN201611045845.8在审
  • 陈斌;张井安;黄辉;丁雨凤 - 东台市苏中电工机械有限公司
  • 2016-11-24 - 2017-05-31 - B61L1/02
  • 本发明属于铁路信号技术领域,尤其涉及一种操作简单的铁路信号设备,包括移频发码柜、网络接口柜和轨道组合柜,其中,移频发码柜包括发接码组件和第一插座组,插座组,轨道组合柜包括继电器组件、第三插座组和第四插座组,全部发接码组件的数量、全部模拟网络设备组件的数量以及全部继电器组件的数量一致,并且第三插座组与第一插座组适配,第四插座组与第二插座组适配。将本发明公开的操作简单的铁路信号设备放置于信号设备房内,之后将多插头线缆插接入相应的插座,就可以在移频发码柜、网络接口柜和轨道组合柜之间建立电连接,完成操作简单的铁路信号设备的安装,与现有技术中由操作人员进行焊接相比
  • 一种操作简单铁路信号设备
  • [发明专利]一种城市智慧交通用地埋式信号-CN202111639135.9在审
  • 赵武初 - 常德职业技术学院
  • 2021-12-29 - 2022-02-25 - G08G1/095
  • 本发明涉及智慧交通技术领域,尤其涉及一种城市智慧交通用地埋式信号灯。所述城市智慧交通用地埋式信号灯包括灯体,所述灯体包括灯罩,所述灯罩的底部固定嵌合有一体成型的灯座,且所述灯座呈中空圆柱状并在外壁上开设有螺纹槽;安全部件,位于所述灯罩内,且通过所述安全部件对内设在灯体内的信号灯组件进行防护,所述安全部件包括收缩式弹性气垫环,所述收缩式弹性气垫环的外环壁上固定嵌合有若干个环形分布的支管,且所述收缩式弹性气垫环内嵌至灯罩内,所述收缩式弹性气垫环上的支管分别穿过灯罩内壁开设的通孔并延伸至灯罩顶部开设的环形槽内本发明提供的城市智慧交通用地埋式信号灯具有可自行防护信号灯组件的优点。
  • 一种城市智慧交通用地信号灯
  • [发明专利]码分多址系统中UE负载的估值方法-CN200710143972.6有效
  • 丁杰伟;王琛;田秋玲 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2007-08-16 - 2008-02-20 - H04Q7/22
  • 本发明公开了一种码分多址系统中UE负载的估值方法包括步骤:计算天线口上每条多径的干扰能量,计算天线口上每条多径的全部信道的信号能量,累加所有多径的信号能量后得到本用户设备UE在天线口上的全部信道的信号能量,从多径的干扰能量中去除本UE多径的干扰,将所有多径的剩余干扰能量累加后取平均值,得到其他UE和底噪对本UE的干扰能量,根据本UE在天线口上的全部信道的信号能量及其他UE和底噪对本UE的干扰能量对本UE本发明解决了现有技术中在多径信号能量较大时,由于受多径干扰的影响UE负载估值结果的误差较大的问题,能够在不增加计算量的情况下大幅度提高UE负载估值的准确度。
  • 码分多址系统ue负载方法
  • [发明专利]摄像设备-CN201310363404.2有效
  • 谷口英则 - 佳能株式会社
  • 2010-02-01 - 2017-03-01 - H04N5/232
  • 一种摄像设备包括图像传感器,其包括摄像像素和焦点检测像素,其中所述摄像像素生成图像生成用的信号,所述焦点检测像素将摄像镜头的光瞳区域分割成多个光瞳区域,并且通过对来自经过分割所获得的光瞳区域的被摄体图像进行光电转换,来生成相位差检测用的信号;切换单元,其在全部像素读出模式和间隔剔除读出模式之间进行切换,其中在所述全部像素读出模式下,读出来自所述多个像素的全部像素的信号,在所述间隔剔除读出模式下,间隔剔除并读出所述多个像素的信号
  • 摄像设备
  • [发明专利]半导体存储装置和冗余补救地址的读出方法-CN200410102105.4有效
  • 黒木浩二 - 冲电气工业株式会社
  • 2004-12-14 - 2005-09-28 - G11C7/00
  • 其解决的方法是:用模式信号MOD设定常规动作模式,用行地址信号RADR顺序指定存储单元块1的全部地址后写入“H”的数据。由于在行地址信号RADR与熔丝电路21、22里所设定的冗余补救地址一致时输出置换信号REP1,所以,“H”数据被写入到不是正规存储单元的冗余存储单元。其次,设定试验动作模式且在全部地址中写入“L”时,这次在正规存储单元内写入“L”,冗余存储单元保留着原样的“H”。因而,如果返回常规动作模式、读出全部地址的数据,则可以判定:让读出“H”数据的地址是冗余补救地址。
  • 半导体存储装置冗余补救地址读出方法

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