专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种机芯脱开机构-CN202210208848.8在审
  • 张瑞娜 - 天津精诚拓飞科技有限公司
  • 2022-03-03 - 2022-05-13 - G04B27/00
  • 本申请公开了一种机芯脱开机构,涉及机械表芯技术领域,其包括柄轴、离合轮、轮、跨轮片和时轮,其特征在于:离合轮安装在柄轴伸入表壳内的端部,轮位于跨轮片与离合轮之间,离合轮垂直于轮,轮的一侧与跨轮片的轮齿相啮合,轮的另一侧与离合轮的直齿相啮合,跨轮片与时轮传动连接,轮轮轴上安装有摇板,摇板上开设有条形的位移孔,位移孔内穿设有定位钉,定位钉固定设置,轮远离定位钉的一方设置有弹性挡件,位移孔内周壁靠近轮的一端远离定位钉时,轮与弹性挡件相抵接。本申请具有提高机芯正的工作可靠性,减少过程对机芯内部的零部件的破环的效果。
  • 一种机芯倒拨针脱开机构
  • [实用新型]一种机芯脱开机构-CN202220470841.9有效
  • 张瑞娜 - 天津精诚拓飞科技有限公司
  • 2022-03-03 - 2022-07-01 - G04B27/00
  • 本申请公开了一种机芯脱开机构,涉及机械表芯技术领域,其包括柄轴、离合轮、轮、跨轮片和时轮,其特征在于:离合轮安装在柄轴伸入表壳内的端部,轮位于跨轮片与离合轮之间,离合轮垂直于轮,轮的一侧与跨轮片的轮齿相啮合,轮的另一侧与离合轮的直齿相啮合,跨轮片与时轮传动连接,轮轮轴上安装有摇板,摇板上开设有条形的位移孔,位移孔内穿设有定位钉,定位钉固定设置,轮远离定位钉的一方设置有弹性挡件,位移孔内周壁靠近轮的一端远离定位钉时,轮与弹性挡件相抵接。本申请具有提高机芯正的工作可靠性,减少过程对机芯内部的零部件的破环的效果。
  • 一种机芯倒拨针脱开机构
  • [发明专利]一种缝纫机的距调节机构及缝纫机-CN202211396209.5在审
  • 谢泽伟;陈瑶 - 浙江美机缝纫机有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-01-31 - D05B27/22
  • 本发明公开了一种缝纫机的距调节机构,包括送料机构、送料大连杆;还包括驱动器、缝扳手曲柄、叉座、距连杆、缝调节架,叉座、缝调节架分别转动安装连接在缝纫机的机壳上;缝扳手曲柄一端固定连接在驱动器的轴上、与其同步转动,缝扳手曲柄另一端与叉座连接、对其拨动;距连杆一端与叉座铰接、另一端通过销子转动装在缝调节架中,送料大连杆两端分别与缝调节架、送料机构转动连接。本发明通过一个动力源传动控制所设计配合的距调节机构,调距功能,机构简单、控制性好,解决了现有机构的不稳定性,同时在距调节精度上也很大程度上的提高。本发明还公开了一种缝纫机。
  • 一种缝纫机调节机构
  • [发明专利]一种拖拉机档传动结构-CN202310894865.6在审
  • 汪昌华;刘兰新;王娟娟;宋美华;刘颖 - 江苏沃得农业机械股份有限公司
  • 2023-07-20 - 2023-09-12 - F16H3/32
  • 本发明提供了一种拖拉机档传动结构,包括变速箱体和后桥箱体,以及安装在变速箱体和后桥箱体内部的档主动齿轮轴、隔圈、滚轴承一、档被动齿轮、档啮合座、档啮合套、锁紧螺母及止动垫片、前进档花键轴、滚轴承二、止推垫、滚轴承三、头、档换档轴、紧定螺栓、档中间轴、档中间齿轮、压板、弹性销、安全启动开关、叉轴、自锁组件、叉和相关连接零部件,所述相关连接零部件包括副变速双联齿轮、爬行档内齿座、爬行档啮合套、爬行档叉、轴承座、小锥齿轮轴、分动箱主动齿轮和副变速输出轴。本发明结构简单,轴向尺寸短,并且实现档时功率流经齿轮副较少,减少动力损失,提高传动效率。
  • 一种拖拉机传动结构
  • [实用新型]六挡变速器-CN201520980033.7有效
  • 赖玉坤 - 綦江齿轮传动有限公司
  • 2015-12-01 - 2016-11-30 - F16H3/083
  • 本实用新型公开一种六挡变速器,包括变速器壳体,设置在变速器壳体内的用于输入动力的一轴、用于输出动力的二轴及用于传递一轴动力到二轴输出的中间轴,所述二轴上周向固定有挡接合齿座,二轴通过滚轴承安装有二轴挡齿轮,所述中间轴与二轴挡齿轮之间设有惰轮,二轴挡齿轮与惰轮相啮合,惰轮与中间轴相啮合所述二轴挡齿轮的一侧端面设有凹槽,所述凹槽的侧壁设有用于与挡接合齿座相啮合的内齿,所述二轴挡齿轮的另一侧设有用于与叉的叉脚相配合的叉槽,叉安装在叉轴上,所述叉轴用于带动二轴挡齿轮的内齿与挡接合齿座相啮合或分离。
  • 变速器
  • [发明专利]一种植保机械用变速器装置-CN201710182407.4在审
  • 张志东;刘玉富;马卫东;王学良;杜宪宁;周启飞;林本珠 - 山东卫禾传动科技有限公司
  • 2017-03-24 - 2017-06-27 - F16H3/30
  • 本发明属于变速器技术领域,涉及一种植保机械用变速器装置,主体结构包括壳体、顶盖、选换挡总成、挡轴、二轴、一轴、三轴、四轴、输出轴、滚轴承、挡包套、挡惰轮、二轴左包套、常合齿轮、三挡主动齿轮、二挡主动齿轮、二轴右包套、一轴包套、输入法兰、传动轴、三挡齿轮、二三挡齿毂套、二挡齿轮、一挡齿轮、挡齿毂套、挡齿轮、第一传导齿轮、三轴包套、四轴左包套、第二传导齿轮、第三传导齿轮、制动机构、四轴右包套、输出轴左包套、第四传导齿轮、输出轴右包套、输出轴隔套、二三档叉轴、二三挡叉、二三档换挡块、叉轴和叉;其挡位排布和档位速合理,安全性能好,可靠性高,使用寿命长。
  • 一种植保机械变速器装置
  • [实用新型]一种变速箱挡总成-CN201520436006.3有效
  • 刘海杰;于新堂;白星来;李睿颖;李运东;赵正武 - 山东亿嘉现代农业有限公司
  • 2015-06-23 - 2016-02-24 - F16H59/02
  • 本实用新型提出了一种变速箱挡总成,用以解决现有技术中变速箱挡总成内部滚轴承无法都得到良好润滑的问题。一种变速箱挡总成,包括变速箱壳体,变速箱壳体内设有挡中间轴合件,挡中间轴合件上设有挡中间齿轮总成,挡中间齿轮总成上设有凹槽,凹槽内嵌有叉,挡中间齿轮总成滑动设置在挡中间轴合件上,挡中间齿轮总成包括挡中间齿轮和滚轴承,挡中间轴合件中间设有油道,挡中间轴合件上还设有一个进油孔和两个出油孔,进油孔和出油孔均与油道相连通。该变速箱挡总成实现了挡中间齿轮总成在挂挡和前进挡两个工作状态都能充分润滑。
  • 一种变速箱总成
  • [发明专利]具有自锁和互锁联动的档拔销换档系统-CN201010214670.5有效
  • 鲍伟祖;汤海川;陈振;薛红宇;朱启文 - 上海汽车变速器有限公司
  • 2010-06-30 - 2010-10-20 - F16H59/04
  • 一种汽车变速器技术领域的具有自锁和互锁联动的档拔销换档系统,包括:五档块、五档叉轴、叉轴、销、五档叉、档自锁机构和档互锁机构,其中:五档块固定设置于五档叉轴上,销和五档叉均同时套接于五档叉轴和叉轴上,档自锁机构固定设置于销上并与叉轴相接触,两个档互锁机构分别固定设置于销和五档叉上并分别与五档叉轴和叉轴相接触。本发明能够具有档挂挡、档齿轮定位和五档挂挡三项功能并改善档挂挡手感和准确限位档齿轮,同时有效提高五档互锁可靠性。
  • 具有互锁联动倒档拔销换档系统
  • [实用新型]一种档机构和具有其的车辆-CN201721267055.4有效
  • 李丽;苏金伟;王志强;宫雨;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 - 北京汽车动力总成有限公司
  • 2017-09-29 - 2018-04-06 - F16H59/04
  • 本实用新型提供一种档机构和具有其的车辆,档机构包括块和块轴,所述块可活动地套设在所述块轴上,所述块设有第一连接部;叉和档叉轴,所述叉套设在所述档叉轴上,所述叉设有第二连接部,所述第二连接部与所述第一连接部可活动地相连接。根据本实用新型实施例的档机构,块可活动地套设在块轴上,叉套设在档叉轴上,块和叉可活动地相连接,通过块带动叉挂档,简化了档机构的结构,减少了零部件数量,降低了成本,提高了变速器档机构的经济性及使用性。
  • 一种机构具有车辆
  • [实用新型]一种全同步机械式变速器-CN200520009953.0无效
  • 董其惠;周朝东;谢彦;胡敏;刘栓起 - 重庆青山工业有限责任公司
  • 2005-09-14 - 2006-11-08 - F16H3/093
  • 本实用新型公开了一种全同步机械变速器,包括:箱体、输入轴、带常啮合齿轮的第一中间轴、第二中间轴、输出轴、同步器组件、换档叉、叉、轴承、滚轴承、差速器组件,所述输入轴、两中间轴、输出轴平行设置于所述箱体内,其特征在于:所述箱体由左箱体、右箱体组成,并顺序连接;同步器组件分别设置于输入轴及两中间轴上,通过换档叉可使啮合套内齿圈滑动,从而分别与相应轴上的两齿轮的齿圈实现同步接合,以实现换档和传递动力。本实用新型的档采用一档主动齿轮驱动,档齿轮由同步器联成双联齿轮,避免了档惰轮双面受载,提高了变速器的档换档舒适性及总体可靠性,加工容易、安装方便、结构紧凑、传动效率高、适配性强。
  • 一种同步机械式变速器
  • [实用新型]一种手动变速器及汽车-CN201420079929.3有效
  • 樊俊松;张静;王全任 - 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2014-02-25 - 2014-11-26 - F16H59/02
  • 手动变速器,其包括挡换挡叉机构,其中所述挡换挡叉机构包括叉轴、叉以及挡摇臂叉。其中,所述叉轴安装于手动变速器的壳体内部,所述叉配接于所述叉轴上并能沿着叉轴的轴向进行双向移动,而所述挡摇臂叉的一端枢接于所述叉上。当所述叉沿着叉轴的轴向移动时,一端与其枢接的所述挡摇臂叉,就可以将所述叉的左右移动运动转化为所述挡摇臂叉另一端进行的左右摆动运动。本实用新型提供的一种手动变速器,其采用的挡换挡叉机构,结构简单,使用舒适。
  • 一种手动变速器汽车
  • [发明专利]改进型三轮摩托车前加力挡器-CN201610646351.9有效
  • 黄文波 - 邹玲
  • 2016-08-09 - 2017-10-31 - F16H59/02
  • 本发明涉及摩托车零部件,具体涉及一种改进型三轮摩托车前加力挡器,包括叉、定位自锁板、套,定位自锁板运动轨迹定位槽、挡机构的换挡齿轮、叉的后端的上部设有叉凹槽,下部设有叉定位凸柱,叉定位凸柱与叉运动轨迹定位框相互对应/配合;定位自锁板可上下移动的设置在定位自锁板运动轨迹定位槽内,套的下部设置有向前凸起的套柱,套柱与叉凹槽相互对应/配合,套的下端头与套运动轨迹定位框相互对应/配合,采用上述技术方案的改进型三轮摩托车前加力挡器,解决目前三轮摩托车前加力挡器的挡操纵部分易失效,没有定位自锁功能的技术缺陷,使挡操纵机构操作状态稳定且能自锁。
  • 改进型三轮摩托车前加力倒挡器

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