专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]改进的中间-CN201520333345.9有效
  • 李婷;卢辉 - 新疆八一钢铁股份有限公司
  • 2015-05-22 - 2015-10-14 - B21B1/26
  • 本实用新型公开了一种改进的中间板,包括在辊道座上安装着的轧辊,轧辊穿过轴承座通过联轴器与马达相连,轴承座内侧的辊道座上竖向固定安装着若干根插入杆,插入杆面向轧辊中心的上部杆体上由外而内依次固接着基准板、连接板以及长距离板。本实用新型结构简单,通过在辊道座上安装插入杆以及三块调整板,可以实现板长距离位置的精准控制。
  • 改进中间坯侧板
  • [实用新型]中间安全气囊装置-CN202121150864.3有效
  • 小原孝司 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-05-26 - 2021-12-24 - B60R22/26
  • 本实用新型提供一种中间安全气囊装置。该中间安全气囊装置具备从车辆用座椅的座椅靠背的车宽方向内侧的侧部膨胀而展开的中间安全气囊,该中间安全气囊具有配置在车辆用座椅上的面向驾乘人员的第一侧面部、和位于该第一侧面部的相反侧的第二侧面部,在第一侧面部的上,设置有用于与坐在车辆用座椅上的驾乘人员的头部相抵接的接触面,接触面被构成为向车宽方向内侧凹陷。
  • 中间安全气囊装置
  • [实用新型]分体式锚固中间罐盖-CN201020655398.X有效
  • 王叶婷;高玉华 - 大连华锐股份有限公司
  • 2010-12-13 - 2011-10-05 - B22D41/00
  • 本实用新型公开了一种分体式锚固中间罐盖,分左右对称两个部分,外侧围板、工字钢骨梁,用高度140mm~200mm的工字钢焊接而成;在工字钢腹板两中间部位,以100mm等间距焊接直径为φ6mm~φ10mm、长度为160mm螺旋形钢丝,作为耐火材料的螺旋形锚固件;将耐热高强浇注的耐火材料砌筑在框架内部;一个钢包长水口插入孔、两个中间罐塞棒用孔、四个中间罐预热用孔、一个中间罐连续测温用孔、由螺旋形锚固件和耐火材料砌筑成所要求的孔径对流数多流间距大的方坯、异形坯和双流板坯等连铸机所用大容量大体积中间罐效果更加显著。
  • 体式锚固中间
  • [发明专利]一种中间弯检测方法-CN201310404551.X有效
  • 杨宏凯;李庆贤;邱桂丽;张守峰;白雪莲;王健 - 鞍钢股份有限公司
  • 2013-09-07 - 2013-12-25 - B21B38/02
  • 本发明提供一种中间弯检测方法,制作由前部投光段和后部手柄投光筒,投光段一等间距设有5个投光孔,投光段内装有蓝色光源的发光体,手柄内装有蓄电装置。检测时,使5个投光孔中射出的蓝色光线投射在高温的中间坯上,通过蓝色光点在中间坯横向上的分布,检测中间坯中心线的偏差程度。移动投光筒,使蓝色光点在运动的中间坯上横向移动,通过蓝色光点的运动轨迹测量出中间坯纵向弯程度。本发明可有效检测出中间坯的弯程度,实现对中间弯情况的诊断和预判,并据此在精轧进行预调整,从而防止在穿带过程中撞击导尺上造成的卡钢事故,减少处理时间和废品损失,保证生产的顺利进行。
  • 一种中间坯侧弯检测方法
  • [发明专利]中间穿越叠落式换乘车站-CN201210164639.4无效
  • 邱蓉;冀程 - 北京市市政工程设计研究总院
  • 2012-05-24 - 2012-09-19 - B61B1/00
  • 本发明涉及一种中间穿越叠落式换乘车站,两条城铁线路相互成直角或斜角交叉通过,在站内换乘,车站在垂直方向分成三层布置,分别是上层站台、中间层、下层站台,其中的第一条线路的上行线站台及轨道与下行线站台及轨道在垂直方向上下叠落分开布置,分别设置于上层站台和下层站台,上层站台和下层站台之间设置有中间层,站厅设置于中间层,是式车站;第二条线路上行线路轨道和下行线路的轨道设置于中间层的两中间层的中部是岛式车站。
  • 中间穿越叠落侧式换乘车站
  • [发明专利]一种汽车中间轴的支架-CN201811440846.1在审
  • 叶兴盛 - 湖北忠和冶金机械制造股份有限公司
  • 2018-11-29 - 2020-06-05 - B60K17/24
  • 本发明属于汽车配件技术领域,尤其为一种汽车中间轴的支架板,包括中间轴,所述中间轴的外侧壁转动连接有轴承,所述轴承的外侧壁固定连接有轴承座,所述轴承座的外侧壁固定连接有减震壳,所述减震壳的内侧壁滑动连接有减震柱,所述减震柱的末端固定连接有减震弹簧,所述减震柱的一端固定连接有滑动板;减震柱通过滑动板与支撑板连接,且减震壳和减震柱之间通过减震弹簧连接,在发生振动时,支撑板上产生的振动通过减震柱传递至减震壳内的减震弹簧上,减震弹簧通过形变达到减小振动的目的,从而使振动被减震弹簧减小,使连接的轴承座上的振动减小,以达到保护内部轴承和中间轴的目的。
  • 一种汽车中间支架

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