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[实用新型]一种用于拖动大惯性负载的电动装置-CN201820219699.4有效
发明人：李福益;杨宏 -专利权人：广东力源工程技术有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H02K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动机技术领域，尤其是指一种用于拖动大惯性负载的电动装置，包括第一电动机、用于驱动所述第一电动机的定子转动的第二电动机以及用于限制第一电动机的定子转动的制动器，所述第一电动机的定子设有低转速接线端和高转速接线端本实用新型通过设置定子能够转动的、具有低转速和高转速两种转速状态的第一电动机，并设置用于驱动第一电动机的定子转动的第二电动机，使得使用者能够利用更节能的方式拖动大惯性负载，而无需利用大功率电动机。
电动机拖动大惯性负载定子转动本实用新型电动装置低转速高转速接线端电动机技术领域大功率电动机制动器驱动转速状态转动节能

[发明专利]用于多功能食物处理装置的电动机智能控制方法-CN201710995546.9在审
发明人：李晓川;张育奇 -专利权人：深圳市联创三金电器有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H02P23/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于多功能食物处理装置的电动机智能控制方法，包括：接受电动机档位转速信息，电动机启动，多功能食物处理装置同时检测电动机功率和转速；同时判断电动机功率是否超过安全功率和电动机转速是否在该档位转速范围之内；如果电动机功率超出安全功率，则通过减小输入电压而降低电动机的功率；如果电动机转速低于该档位转速范围的最低值，通过增加输入电压而提高电动机的转速，如果电动机转速高于该档位转速范围的最高值，通过减小输入电压而降低电动机的转速本发明的技术效果在于：针对普通交流电动机在驱动功率和转速控制上进行智能控制，使其在低转速时保持大的扭力和在高转速时的功率都在安全范围内不至于出现功率超标而损坏，降低了产品成本。
档位转速电动机电动机功率电动机转速多功能食物处理装置输入电压电动机智能安全功率减小电动机启动交流电动机产品成本技术效果驱动功率智能控制转速控制低转速高转速扭力超标检测安全

[发明专利]换气装置-CN201080062870.1有效
发明人：中岛列树;市川彻 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2010-08-05 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F24F11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种换气装置，其能够改变风量，具备驱动叶片的DC电动机、控制DC电动机的控制电路。控制电路具备：检测DC电动机中流过的电流的第1电流检测部、检测DC电动机的转速的转速检测部、和基于转速检测部检测的转速和第1电流检测部检测的电流来控制DC电动机的控制部。电流检测部具备多个低电阻器，利用低电阻器的分压值来检测电动机电流，根据转速检测部检测的转速、和第1电流检测部检测的电流，求出换气风量。
换气装置

[发明专利]电动汽车的控制装置-CN201010557505.X有效
发明人：桥本武典;难波笃史 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车的控制装置，其在将电动机与驱动轮隔断的高车速区域中，将电动机控制成为再生状态。在驱动轮和电动机之间设置离合器机构，在高车速区域中，为了防止电动机的超速旋转而将电动机与驱动轮隔断。由此，在将离合器机构切换至断开状态的高车速区域中，如果充电状态(SOC)低于规定的下限值(Smin)(标号b)，则执行针对电动机的转速控制，将电动机转速保持为与上限转速(Nmax)相比处于低旋转侧的目标转速由此，对电动机有限制地供给发电用扭矩，因此，可以在将电动机转速控制为小于或等于上限转速(Nmax)的同时，将电动机控制为再生状态。
电动汽车控制装置

[发明专利]电动机的控制装置-CN201780019702.6有效
发明人：猪熊贤二;佐藤卓;真贝知志 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2017-01-30 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H02P29/62 文献下载
摘要：电动机的控制装置包括线圈温度检测元件(31)、冷却油温度检测元件(32)及控制部(24)。控制部(24)执行线圈保护用转矩限制和冷却油保护用转矩限制。控制部(24)在电动机(16)以规定以下的低转速动作的低转速动作区域中，容易优先执行线圈保护用转矩限制，在电动机(16)以比低转速动作区域高的高转速动作的高转速动作区域中，容易优先执行冷却油保护用转矩限制
电动机控制装置

[发明专利]增强式变极变速永磁同步电动机-CN201410376327.9有效
发明人：赵晓东 -专利权人：赵晓东
申请日： 2014-08-03 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： H02K21/46 文献下载
摘要：本发明是一种增强式变极变速永磁同步电动机，其涉及一种应用于永磁同步电动机的技术方案。电动机在低转速同步运行时，若干个转子主磁极和若干个转子辅助磁极共同建立低转速转子磁场。电动机在高转速同步运行时，若干个转子主磁极共同建立高转速转子磁场。通过转子辅助磁通闭合路径的改变，使增强式转子能够自动适应变换电动机磁极数，实现永磁同步电动机的变极变速。同时，电动机异步起动时，切向增强磁场不会增加永磁转子在电动机气隙中的磁通密度，永磁体所产生的发电制动转矩较小，提高增强式转子的异步起动性能。电动机同步运行时，切向增强磁场会增加永磁转子在电动机气隙中的磁通密度，提高增强式转子的同步运行性能和功率密度。
增强式变极变速永磁同步电动机

[发明专利]混合动力车辆的控制装置-CN201680015746.7有效
发明人：宫石广宣;水落知幸;渡边坚一;藤川真澄;小辻弘一;铃木真悟;铃木明人;泉彻也;岩堂圭介;毛利贵宣;小野山泰一;岛村青之;豊福章博;新井龙一;金子格三;野口隆三;春井聪 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：一种混合动力车辆的控制装置，在选择EV模式时，基于由电动发电机(4)驱动的主油泵(14)的喷出油控制带夹紧压。在该FF混合动力车辆的控制装置中，设有电动机控制器(83)，若在EV模式下停车时，不需要电动发电机(4)的爬行扭矩的爬行切断条件成立，则电动机控制器(83)进行将电动机转速设为第一电动机怠速转速(Nmal若在EV模式下停车时，待机学习控制单元进行的零点油压指令值的学习完成，则电动机控制器(83)使电动发电机(4)的转速下降到比第一电动机怠速转速(Nmal)低的第二电动机怠速转速(Nma2)。
混合动力车辆控制装置

[发明专利]电磁吸力半自动变速电动机动车-CN201210057669.5无效
发明人：朱永章 -专利权人：朱永章
申请日： 2012-03-07 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：电磁吸力半自动变速电动机动车，属于交通工具领域，由转臂输入齿轮拨动机构，两种电动机传动比，能两次两个电动机齿轮同时启动工作，双级中轴增速装置将减速后低转速进行增速，电磁吸力机采用电磁铁气缸盖、电磁铁活塞到达上止点时，受到电磁吸力动力，使曲轴上动力增强，甩锤变速装置，根据电动机转速变化，能够输出高、低两种自动变速转速，是一种结构简单，制造成夲低，能够输出动力强2档4种低、中、高不同转速。
电磁吸力半自动变速电动机动车

[发明专利]一种游梁式抽油机的电动机转速调整方法-CN201610833594.3有效
发明人：张祖国;张喜顺;苏建政;柴国兴;李孟涛;袁光喜;柯文奇;李建平;杨立红 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F04B49/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种游梁式抽油机的电动机转速调整方法，属于油气田开发技术领域，解决了抽油机电动机功率因素和负载率低、能耗大的技术问题。该方法包括：获取游梁式抽油机的悬点载荷和曲柄转角；基于游梁式抽油机的结构参数根据悬点载荷和曲柄转角计算获得使游梁式抽油机的电动机功率维持在设定功率值所需的电动机目标转速；基于电动机目标转速对游梁式抽油机的电动机转速进行调整
游梁式抽油机电动机转速电动机目标转速曲柄转角悬点载荷电动机功率因素电动机功率油气田开发结构参数抽油机负载率能耗

[实用新型]一种铁壳PG电动机-CN201120026051.3有效
发明人：谢东富;杨正宏;李意;朱守民 -专利权人：江门市力丰电机有限公司
申请日： 2011-01-25 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： H02K29/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调器电动机领域中的一种铁壳PG电动机，所述的铁壳电动机的底部且位于电动机轴处依次设置有磁环、霍尔传感器；所述的磁环套接在电动机轴的末端，磁环固定与电动机轴之间固定连接，霍尔传感器设置在磁环上电动机工作时，霍尔传感器检测跟随电动机轴一起转动的磁环的转速来读取电动机的转速，从而实现读取电动机转速参数的目的。本实用新型所述的电动机具有能同时满足大功率输出需要、结构简单、生产成本低又能进行调速优点。
一种 pg 电动机

[发明专利]三层绕组电动机定子变极变速法-CN201810484457.2有效
发明人：赵晓东 -专利权人：蔚然（南京）动力科技有限公司
申请日： 2018-05-20 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本发明是一种三层绕组电动机定子变极变速法，其涉及一种应用于电动机定子的方法，该变极变速法的电动机控制系统包括三层绕组电动机定子、移相元件、控制开关。三层绕组电动机定子中有内线圈、中线圈、外线圈，该三层绕组组成一个共用的工作绕组和两个独立的启动绕组，并且采用集中式绕组，能够提高电动机效率。该变极变速法采用三个控制开关对工作绕组一、工作绕组二、低转速启动绕组、高转速启动绕组进行变极控制，即采用简单的控制线路实现单相异步电动机变极变速。工作绕组采用双功率设计，低转速时小功率输出，高转速时大功率输出，符合节能要求。
变极变速三层绕组电动机工作绕组启动绕组低转速高转速单相异步电动机电动机控制系统电动机定子电动机效率集中式绕组节能要求控制线路移相元件输出内线圈双功率外线圈小功率中线圈应用

[发明专利]用于便携式工作机的驱动装置-CN200710159734.4有效
发明人： H·罗斯坎普 -专利权人：安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： H02P29/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种应用于农业、林业和园艺的手动工作机(10)的驱动装置(20)，包括电动机(M)、电能存储装置(A)和用于电动机(M)的控制装置(S)，所述电动机由能量存储装置(A)供电，其中，所述电动机(M)具有由所述电动机(M)所消耗的电流(i)和电动机(M)输出轴(22)的转速(n)之间构成的特定的尤其是线性的特征曲线(30)，所述控制装置(S)具有用于限制流过电动机(M)的电流(i)不超过最大值的限流装置(26)，从而防止电动机(M)过载。其中，控制装置(S)将处于低转速范围的电动机(M)的电流消耗量限制在远小于特征曲线值的数值，这些特征曲线值作为转速的函数，能针对转速通过电动机(M)的特征曲线(30)来获得。
用于便携式工作驱动装置

[发明专利]一种混合动力系统-CN201910684385.0在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：郑云兵
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60K6/42 文献下载
摘要：一种混合动力汽车用的混合动力系统，在纯电模式或混合模式中，主电动机与动力输出轴之间的传动比都是可变动的，且对主电动机的转速幅度要求低，并且只需要一个电动机。且无需换档来进行改变传动比。外壳中有动力混合器、控制系统、驱动该混动车行驶的内燃机和电动机，动力混合器中有行星齿轮组，行星齿轮组通过2根太阳齿轮轴，别连接内燃机和电动机；内燃机和电动机的动力，通过行星齿轮组进行混合或单独由电动机输出该混合动力系统能使纯电动机输出时，有2比1或1比1的传动比可切换；允许内燃机和电动机以不同的转速进行混合动力输出，且输出的转速是内燃机转速和电动机转速的平均转速。
电动机内燃机混合动力系统行星齿轮组传动比电动机输出动力混合器主电动机混合动力汽车电动机转速动力输出轴内燃机转速太阳齿轮轴输出幅度要求混合动力混合模式控制系统平均转速可切换纯电动车换档驱动行驶

[实用新型]一种高压泵性能测试的拖动系统-CN201020654651.X无效
发明人：高增法;陈淑梅;陈传铭;张伟;祝榕生;朱汉城 -专利权人：福州大学
申请日： 2010-12-13 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： H02K17/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压泵性能测试的拖动系统，包括安装在基座上的被测液压泵、异步电动机和转速转矩测量仪，其特征在于：所述异步电动机由用于变频调节异步电动机转速的变频器调节控制，所述异步电动机的输出轴与转速转矩测量仪传动连接，所述转速转矩测量仪的输出轴与被测液压泵传动连接。该拖动系统中引进了变频技术，低碳节能，转速转矩测量仪与异步电动机传动连接，实现对异步电动机输出转速转矩的测量，然后将测得信号送到计算机，以便计算机进一步处理，该拖动系统中电动机的功率为200KW，采用变频调速，最高转速可达。
一种高压泵性能测试拖动系统

[实用新型]一种钻机低转速大扭矩电动机液力耦合器传动机组装置-CN202022700313.1有效
发明人：陈世军;范兴全;李姝葶;章华;谭昌兵;尹行 -专利权人：重庆越创石油钻采工程有限公司;陈世军;范兴全
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16H41/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钻机低转速大扭矩电动机液力耦合器传动机组装置。一种钻机低转速大扭矩电动机液力耦合器传动机组装置，包括：公共底座；所述液力耦合器固定安装于公共底座顶部表面的一侧，电机底座安装在公共底座的表面，变频电动机固定安装于电机底座的表面，三个法兰盘分别固定安装于液力耦合器的两侧和变频电动机的一侧本实用新型提供的钻机低转速大扭矩电动机液力耦合器传动机组装置具有低转速大扭矩的特点，能实现电动机工作在1000rpm，输出功率1000KW、转矩6600N.M以上，相比传统的液力变矩器和液力耦合器动力传动机组
一种钻机转速扭矩电动机耦合器传动机组装置

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