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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]传动单元-CN201810317812.7在审
发明人：菲奥伦佐·巴鲁法尔迪 -专利权人： D.P.S.发展和原型特殊车辆公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： F16H3/00 文献下载
摘要：一种用于机动车辆的传动单元，包括：输入轴，其适于连接到发动机；输出轴，其适于连接到车辆的至少一个驱动轮；第一传动构件，其适于将输入轴连接到第一驱动轴；第一非连续变速齿轮机构，其适于将第一从动轴与输出轴连接；第一离合器，其设置在第一驱动轴和第一从动轴之间；第二传动构件，其适于将输入轴连接到第二驱动轴；第二非连续变速齿轮机构，其适于将第二从动轴与输出轴连接；第二离合器，其设置在第二驱动轴和第二从动轴之间；第三传动构件
驱动轴输入轴变速齿轮机构输出轴连接传动构件非连续第二从动轴第一从动轴传动单元离合器从动轴第一离合器机动车辆驱动轮输出轴发动机

[发明专利]传动单元-CN200910211987.0有效
发明人：维尔纳·特里施贝格尔 -专利权人：霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
申请日： 2009-12-10 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： F16H19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动单元(1)，具有驱动件(10)和从动件(20)，该驱动件和从动件彼此之间可相对移动地设置，其中在啮合状态(2)中，驱动件(10)与从动件(20)形状配合地作用连接，从而可以获得从驱动件根据本发明提出，设置有选择器单元(30)，其在从空转状态(3)中转换到啮合状态(2)中的情况下在驱动件(10)内部为从动件(20)预定了至少一个固定地限定的啮合位置(33)。
传动单元

[发明专利]传动单元-CN201280052341.2有效
发明人：克里斯托夫·扎赫尔 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2012-10-01 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B61C9/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于驱动在轮式车辆，尤其是轨道车辆上的车轮(8)的传动单元，其具有传动装置，用于连接车轮(8)和传动装置的连接轴(20)，以及设置在车轮(8)和传动装置之间的、布置在连接轴(20)上的并且起万向节作用的连接轴(20)引导通过空心轮毂(22)，并且离合器系统的第一部分布置在面向传动装置的一侧并且第二部分布置在车轮(8)的背离传动装置的一侧。
传动单元

[发明专利]传动单元-CN201180062310.0有效
发明人： H.斯坦温德 -专利权人：玛格纳动力传动系统股份及两合公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动单元，该传动单元具有包括多个齿轮元件且形成为泵的行星轮组，该行星轮组通过齿轮元件将液压流体从包含行星轮组的泵壳体的抽吸空间输送到压力空间。
传动单元

[发明专利]传动单元-CN200980158288.2有效
发明人：伯恩哈德·费尔 -专利权人：玛格纳动力传动系统股份及两合公司
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的传动单元，该传动单元具有用于容纳传动装置的传动装置壳体和用于操纵传动装置的执行机构。执行机构包括电动机，该电动机具有定子、转子和驱动轴，该驱动轴伸入传动装置壳体的内腔中。电动机的定子直接固定在传动装置壳体上。散热装置独立于定子的固定而固定在传动装置壳体上。
传动单元

[发明专利]传动机构壳体单元和传动单元-CN202110212237.6在审
发明人：建·杨;马克思·施温 -专利权人：尼得科电产电机与驱动器（德国）有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F16H57/022 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动机构壳体单元，其能够容置轴(4)的或布置在轴(4)上的轮(3)的至少一部分并且具有壳体本体(5、6)，该壳体本体具有用于在轴(4)或轮(3)与壳体本体(5、6)之间的轴向间隙补偿的波纹垫圈本发明还涉及一种传动单元(1)，其具有传动机构壳体单元、突入传动机构壳体单元的轴(4)和在传动机构壳体单元内布置在轴(4)上的轮(3)。
传动机构壳体单元

[发明专利]传动机构壳体单元和传动单元-CN202110212552.9在审
发明人：建·杨;马克思·施温 -专利权人：尼得科电产电机与驱动器（德国）有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F16H57/022 文献下载
摘要：本发明涉及传动机构壳体单元，其能够容置轴(4)的或布置在所述轴(4)上的轮(3)的至少一部分并且具有壳体本体(5、6)和止挡盘(9)，所述壳体本体具有用于在所述轴(4)或所述轮(3)与所述壳体本体(5、本发明还涉及传动单元(1)，其具有传动机构壳体单元、突入传动机构壳体单元的轴(4)和在传动机构壳体单元内布置在轴(4)上的轮(3)。
传动机构壳体单元

[发明专利]传动‑驱动单元以及传动‑驱动单元的用途-CN201410013692.3有效
发明人： S.阿尔布雷希特;P.施托伊尔;S.赖希曼 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动‑驱动单元（10；10a），尤其用于调整机动车中能够运动的部件，具有带有第一齿部（16）的从动元件（15），其中所述第一齿部（16）与构造在传递元件（21）上的配对齿部（23）啮合，并且其中所述传递元件
传动驱动单元以及用途

[发明专利]斜面传动单元-CN201910143576.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：邢雪梅
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： E01H5/04 文献下载
摘要：本发明斜面传动单元属于环保、机械传动、清除道路积雪设备等技术领域，该斜面传动单元下端与起伏轮组相连，斜面传动单元由多片斜面传动片组成，斜面传动片之间接触，斜面传动片的横切面为中间低两边高的圆弧形，雪球在斜面传动单元中实现由低到高的传动；本发明斜面传动单元用于积雪压球传动装置，能够实现积雪的传动和收集功能。
斜面传动传动积雪传动装置道路积雪机械传动横切面圆弧形多片轮组下端压球两边环保

[发明专利]换向传动单元-CN202180011948.5在审
发明人：赖因霍尔德·迈尔-雅布斯 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16H37/04 文献下载
摘要：本发明涉及换向传动单元(100)，其具有驱动轴(1)、输出轴(2)、第一中间轴和第二中间轴(3、4)以及离合器装置(7)。
换向传动单元

[发明专利]传动-驱动单元-CN201010578748.1有效
发明人： M·费德勒 -专利权人：罗伯特.博世有限公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明涉及传动-驱动单元。本发明涉及一种特别是用作汽车的电动辅助驱动装置的传动-驱动单元，包括可转动设置的传动部件(8)，在这个传动部件上形成外齿部(15)和环形的凸缘(16)，其中，这个环形的凸缘(16)沿着旋转轴线(4)成段地包围着这个外齿部
传动驱动单元

[发明专利]传动驱动单元-CN201310220439.0有效
发明人： R.海茨;P.施托伊尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F16H55/06 文献下载
摘要：传动驱动单元。本发明涉及一种具有由塑料制成的从动元件（15）的传动驱动单元（10），通过所述从动元件能够将由输入元件（18）能够导入的扭矩传递到至少部分由金属制成的传递元件（20）上，其中所述从动元件（15）是注塑件
传动驱动单元

[发明专利]传动-驱动单元-CN201110360983.6有效
发明人： C.安格雷尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动-驱动单元（1），包括驱动电机（2），其具有输出轴（3）和输出啮合齿（4）；还包括具有蜗轮（5）的丝杠（8），它与所述输出啮合齿（4）处于啮合；还包括由塑料制成的第一外壳件（6），其具有轴向支承位置（65，66）和径向支承位置（63，64），用于支承丝杠（8）；还包括由金属制成的第二外壳件（7），其具有用于导引丝杠（8）的通孔（75）和至少一个用于将传动-驱动单元（1）固定在零部件上的连接部位（76
传动驱动单元

[发明专利]链传动单元-CN201410721414.3有效
发明人：汉斯-马丁·康拉德 -专利权人：加拉文塔生命技术公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16H7/18 文献下载
摘要：一种用于减小链振动的链传动单元，包括：链轮单元(43)，其具有平行地设置在公共的旋转轴线上的至少两个链齿轮(431、432)；与至少两个链齿轮(431、432)接合的至少两个平行的链(51、52)。位于其相反的自由端部上用于横向固定至第二链(52)的第二固定部(62)、以及设在第一固定部与第二固定部之间将所施加的力从第一固定部(61)传递至第二固定部(62)、以及从第二固定部传递至第一固定部的力传递单元
固定部链齿轮链传动单元横向固定自由端部阻尼元件平行力传递单元链轮单元旋转轴线接合第一链传递减小节距施加

[实用新型]天窗传动单元-CN201420869822.9有效
发明人：葛传君;薛喆旻;赵毅;乔金密;曹海涛 -专利权人：恩坦华汽车系统（上海）有限公司;恩坦华管理（上海）有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：本实用新型提供一种天窗传动单元，包括主动齿轮和被动软轴齿条，所述主动齿轮由安装于汽车内部的马达直接驱动，所述被动软轴齿条与所述主动齿轮啮合，所述被动软轴齿条的外侧仅设有导管，所述导管的侧壁上在与所述主动齿轮相对的位置设有让位孔从而避免了被动软轴齿条与汽车的其它机构发生摩擦，使被动软轴齿条在运动中的摩擦阻力小，从而噪音也小；导管还使被动软轴齿条的运动方向得到限制，避免了被动软轴齿条在其它机构的干涉下发生径向移动或径向弯曲，从而使被动软轴齿条传动的可靠性更高
天窗传动单元

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