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[实用新型]基于PoDL技术的车载以太网高清摄像头装置及系统-CN201922469531.6有效
发明人：刘小燕;李鹏;梁玮;王俊红;许贻新;苑艺;杨波 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于PoDL技术的车载以太网高清摄像头装置，其无需使用专用器件，降低设备成本，实现电源和图像数据的共线传输，兼容性好，摄像头装置包括电连接的摄像头和第一以太网芯片，控制器包括ECU和第二以太网芯片，第二以太网芯片能够接收来自摄像头装置的图像数据并发送给ECU，ECU还通过数据线供电模块给摄像头装置进行供电；数据线供电模块包括以太网信号线和共模电感，以太网信号线连接隔离电感后分别连接摄像头的电源端口和ECU的供电端口，以太网信号线连接隔直电容后分别连接第一以太网芯片的以太网接口以及第二以太网芯片的以太网接口，此外还提供了ADAS系统、360度全景环视系统、倒车影像系统。
基于 podl 技术车载以太网摄像头装置系统

[实用新型]一种基于FPGA采集多路ADC信息的以太网传输装置-CN201920270717.6有效
发明人：曹鹏飞;陈更力 -专利权人：天津中德应用技术大学
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于FPGA采集多路ADC信息的以太网传输装置，包括晶振、FPGA芯片、四个ADC芯片、以太网PHY芯片、以太网光模块和上位机，其中：FPGA芯片，分别与晶振、四个ADC芯片、以太网PHY芯片和以太网光模块相连接；以太网PHY芯片和以太网光模块，分别与上位机相连接。本实用新型公开的一种基于FPGA采集多路ADC信息的以太网传输装置，其能够将多路ADC芯片采集的数据信息，通过以太网电口或光口，远距离传输给上位机，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。
多路以太网传输装置以太网PHY芯片光模块上位机以太网采集本实用新型晶振以太网电口远距离传输生产实践数据信息光口应用

[实用新型]车载以太网PHY与传统百兆以太网PHY的转换装置-CN202021142230.9有效
发明人：刘战锋 -专利权人：苏州萨帕汽车技术有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载以太网PHY与传统的百兆以太网PHY的转换装置，所述装置包括：车载以太网收发器PHY收发器、与车载以太网收发器PHY收发器通信连接的传统的百兆以太网PHY收发器、以及为所述车载以太网收发器PHY收发器和所述传统的百兆以太网PHY收发器提供工作用电的DC‑DC降压模块。本申请可实现车载以太网PHY到传统的百兆以太网PHY的直接转发，省去交换机芯片电路，省去MAC层协议处理，使得产品生产成本降低，转发效率大大提升，转发延时达到最小。
车载以太网 phy 传统百兆转换装置

[发明专利]具有路由器功能的计算机-CN202110072791.9在审
发明人：杨永元;彭明春;叶孟力;沈寿明 -专利权人：凯晖科技股份有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有路由器功能的计算机，包括计算模块、第一以太网控制模块、第一以太网接口、第二以太网控制模块和第二以太网接口，通过第一以太网控制模块与计算模块连接，第一以太网接口与第一以太网控制模块连接；第二以太网控制模块与计算模块连接；第二以太网接口与第二以太网控制模块连接，用以连接至以太网或者连接第二以太网设备，计算模块用于将第一以太网控制模块、第二以太网控制模块输入输出数据进行路由转发。通过第一以太网接口联接外网做网络输入，第二以太网接口可做路由器输出，由于个人计算机操作相对方便，从而方便用户的使用。
具有路由器功能计算机

[发明专利]一种在工业以太网中传输标准以太网数据的方法-CN201510992710.1有效
发明人：徐敬;江金龙;谢虎城 -专利权人：武汉华中数控股份有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种在工业以太网中传输标准以太网数据的方法，包括将标准以太网设备通过接入设备，连接至现场总线中；所述主机将第一标准以太网数据以及以太网现场总线数据依次传送到所述接入设备；所述接入设备通过数据帧协议类型，区分以太网现场总线数据与第一标准以太网数据，并将第一标准以太网数据发送给所述标准以太网设备；同时，将所述标准以太网设备反馈的第二标准以太网数据以及以太网现场总线数据，传送到主机，从而实现主机以及标准以太网设备之间标准以太网数据的传输通过本发明，实现了标准以太网数据帧在工业以太网现场总线中的传输，简化了工业现场的布线方式。
一种工业以太网传输标准数据方法

[实用新型]具有路由器功能的计算机-CN202120160172.0有效
发明人：杨永元;彭明春;叶孟力;沈寿明 -专利权人：凯晖科技股份有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有路由器功能的计算机，包括计算模块、第一以太网控制模块、第一以太网接口、第二以太网控制模块和第二以太网接口，通过第一以太网控制模块与计算模块连接，第一以太网接口与第一以太网控制模块连接；第二以太网控制模块与计算模块连接；第二以太网接口与第二以太网控制模块连接，用以连接至以太网或者连接第二以太网设备，计算模块用于将第一以太网控制模块、第二以太网控制模块输入输出数据进行路由转发。通过第一以太网接口联接外网做网络输入，第二以太网接口可做路由器输出，由于个人计算机操作相对方便，从而方便用户的使用。
具有路由器功能计算机

[发明专利]以太网帧处理方法及装置-CN201210150101.8有效
发明人：侯彦龙;陈剑;刘一飞 -专利权人：大唐移动通信设备有限公司
申请日： 2012-05-07 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种以太网帧处理方法及装置，其中，以太网帧处理方法包括：定时检测基站中以太网帧的可用缓存资源和/或单位时间的以太网帧接收帧数；根据所述以太网帧的可用缓存资源和/或单位时间的以太网帧接收帧数的检测结果，确定是否需要对当前以太网帧的处理模式进行切换，其中，所述以太网帧的处理模式包括帧中断处理模式和定时器处理模式；若需要，则对所述当前以太网帧的处理模式进行切换。通过本申请，兼顾了以太网帧处理的实时性和效率，满足了业务的多样化需求。
以太网处理方法装置

[发明专利]旅客列车播音车厢的信息系统和非播音车厢的信息系统-CN200810104588.X无效
发明人：王宏雷;王涛涛 -专利权人：神州亿品科技有限公司
申请日： 2008-04-21 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：其中，列车上安装有同轴电缆，用于旅客列车的播音车厢的信息系统，包括：服务器，用于接收和存储以太网数据并将其发送至以太网交换机；以太网交换机，用于接收来自服务器的以太网数据并将其分别发送至同轴电缆传输以太网信号设备和音频视频装置；同轴电缆传输以太网信号设备，用于接收来自以太网交换机的以太网数据并将其转换为单极性信号，通过同轴电缆将单极性信号发送至非播音车厢；以及音频视频装置，用于接收来自以太网交换机的以太网数据并播放相应于以太网数据的视频和音频
旅客列车播音车厢信息系统

[实用新型]以太网链路切换装置-CN201720130606.6有效
发明人：蔡惠琳;刘军;李亿博;吴勇;马恩彪;何代钦 -专利权人：北京国基科技股份有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种以太网链路切换装置，包括一个主链路和至少一个冗余链路；主链路包括第一以太网控制器、与第一以太网控制器连接的第一以太网物理层芯片、与第一以太网物理层芯片连接的第二以太网物理层芯片；每一冗余链路包括第二以太网控制器、与第二以太网控制器连接的第三以太网物理层芯片、与第三以太网物理层芯片连接的第四以太网物理层芯片；链路切换装置，用于在主链路发生数据传输故障时，切换为由一冗余链路进行数据传输。
以太网切换装置

[实用新型]一种带虚拟网功能的提供多种接口的交换式远程网桥设备-CN200520047274.2无效
发明人：陈琳 -专利权人：上海欣泰通信技术有限公司
申请日： 2005-12-07 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： H04L12/66 文献下载
摘要：一种带虚拟网功能的提供多种接口的交换式远程网桥设备，其特征在于，由交换式远程网桥设备分别连接带以太网接口的终端设备和带非以太网接口的终端设备而成所述的交换式远程网桥设备由以太网接口到PCM接口转换模块和非以太网接口到以太网接口转换模块分别与以太网交换模块连接组成以太网接口到PCM接口转换模块与带以太网接口的终端设备连接，非以太网接口到以太网接口转换模块与带非以太网接口的终端设备连接。本实用新型将远程网桥设备、以太网交换机以及接口转换设备整合为一个装置，以简化系统结构，降低成本投入，减少故障源，缩减了电信网管中心的运维管理成本。
一种虚拟功能提供多种接口交换远程设备

[发明专利]以太网设备的连接器的连接方法及以太网设备-CN201010561809.3无效
发明人：陈道伟;董伟杰;佘香玲 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种以太网设备，该以太网设备的以太网接口为高密度连接器，高密度连接器包括：插座，用于与以太网交换机连接；插头，用于与以太网线连接。本发明还提供了一种以太网设备的连接器的连接方法，包括以下步骤：将高密度连接器的插座与以太网设备连接，以用作以太网设备的以太网接口；将高密度连接器插头与以太网线连接。通过本发明，将以太网设备中的以太网接口采用高密度连接器，极大减少了以太网接口占用的面板空间，从而增加了以太网设备的以太网接口数量。
以太网设备连接器连接方法

[发明专利]一种调整以太网信噪比的系统、方法及装置-CN202210831729.8有效
发明人：朱奇峰;邓志吉;孔维生 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04L41/0803 文献下载
摘要：本申请涉及一种调整以太网信噪比的系统、方法及装置，该系统包括：第一设备和第二设备；第一设备包括第一控制单元、第一以太网芯片、第一载波芯片和第一以太网变压器；第一控制单元与第一以太网芯片和第一载波芯片连接，第一以太网芯片与第一以太网变压器的第一端连接，第一载波芯片与第一以太网变压器的第二端连接；第二设备包括第二控制单元、第二以太网芯片、第二载波芯片和第二以太网变压器；第二控制单元与第二以太网芯片和第二载波芯片连接，第二以太网芯片与第二以太网变压器的第一端连接，第二载波芯片与第二以太网变压器的第二端连接。通过本申请，实现了通信链路的实时监控及信噪比的动态调整，提升了以太网的动态适应能力和可靠性。
一种调整以太网系统方法装置

[发明专利]一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统-CN202210783961.9在审
发明人：梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统，其通过低成本高性能硬件方案实现兼容百兆车载以太网与千兆车载以太网的网络接口转接，以方便与车载以太网进行通讯，包括相连接的：第一车载以太网信号转化模块通过千兆车载以太网接口连接车载以太网设备，第一车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从车载以太网接口转换到RGMII接口进行传输；第二车载以太网信号转换模块与第一车载以太网信号转化模块相连接，第二车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从RGMII接口转换到RJ45接口进行传输，用于传输车载以太网网络信号；MCU模块用于切换所述第一车载以太网信号转换模块对于千兆车载以太网信号和百兆车载以太网信号的支持。
一种车载以太网转接以及设备通讯系统

[实用新型]一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统-CN202221713531.1有效
发明人：梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统，其通过低成本高性能硬件方案实现兼容百兆车载以太网与千兆车载以太网的网络接口转接，以方便与车载以太网进行通讯，包括相连接的：第一车载以太网信号转化模块通过千兆车载以太网接口连接车载以太网设备，第一车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从车载以太网接口转换到RGMII接口进行传输；第二车载以太网信号转换模块与第一车载以太网信号转化模块相连接，第二车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从RGMII接口转换到RJ45接口进行传输，用于传输车载以太网网络信号；MCU模块用于切换所述第一车载以太网信号转换模块对于千兆车载以太网信号和百兆车载以太网信号的支持。
一种车载以太网转接以及设备通讯系统

[实用新型]列车级以太网交换设备及系统-CN201620583748.3有效
发明人：黄志平;李元轩;潘勇卓;王隆龙;王兢 -专利权人：中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H04L12/931 文献下载
摘要：一种列车级以太网交换设备及系统，通过车辆级网络交换设备连接至列车以太网终端设备，该列车级以太网交换设备包括：车辆级以太网连接板卡，具有4个以太网接口，分别连接至相邻的车辆级网络交换设备的以太网连接板卡；以太网网关板卡，具有1个作为调试接口的以太网接口及2个用于接收及发送MVB数据的MVB接口；列车级以太网连接板卡，具有4个以太网接口，分别连接至相邻的列车级以太网交换设备的以太网连接板卡；CPU板卡，具有1个作为调试接口的以太网接口；列车级以太网设备管理板卡，具有两个以太网接口；电源板卡，具有一个电源输入接口。本实用新型支持网络管理功能、跨编组间的以太网通信及实时性数据转发，并且使得MVB网络硬件可以接入以太网。
列车以太网交换设备系统