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[发明专利]交通数据多通道并行双向处理装置-CN91104446.9无效
发明人：蔡秀江;李巧真;王宏宾;崔晓序;林庶荣 -专利权人：天津大学系统工程研究所;天津市交通工程科学研究所
申请日： 1991-07-09 - 公布日： 1991-12-25 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通数据传输装置，它用于城市交通多个交叉口联网协调控制中，起到整个网内设备的信息交流、数据传输及处理作用。这种数据传输装置设有并行双向多功能接口、主数据传输计算机，通过STD总线及缓冲器构成对60个单道数据传输控制机的管理控制，整个传输过程采用中断方式、并行传输和增加数据交换存贮器，克服了多路传输中的“瓶颈”现象，在保障交通控制系统的实时性前提下，达到数据传输速度高和数据安全等指标。
交通数据通道并行双向处理装置

[实用新型]基于线圈的交通参数采集设备-CN201320420617.X有效
发明人：刘洪模;陆爱明;傅洁波;周慧杰 -专利权人：杭州海康威视系统技术有限公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于线圈的交通参数采集设备，通过与地埋线圈连接的LC震荡电路单元，与LC震荡电路连接的信号调理单元，与信号调理单元连接的MCU单元，分别与MCU单元连接的数据存储单元和数据传输单元，能够集成车辆检测功能、数据处理功能、数据保存功能及数据传输功能，减小交通参数采集设备的体积，提高交通参数采集设备的集成度，方便交通参数采集设备的运输、存储及安装，另外，数据传输单元包括以太网交换机接口、光纤接口、3G接口、RS485接口，能够集成交换机功能、网络数据传输、光纤数据传输、3G数据传输接口等数据传输模式，应用灵活，在应用中所需辅助设备减少，功能集成度高。
基于线圈交通参数采集设备

[实用新型]交通标识自动化预警系统-CN201520519064.2有效
发明人：侯文瑞;苏毅 -专利权人：宁夏众诚科创信息科技有限公司;侯文瑞;苏毅
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通标识自动化预警系统，其包括工况传感器、交通检测系统、车流量检测系统、采集数据传输模块、中央机房、控制数据传输模块、控制模块、预警指示系统，工况传感器、交通检测系统、车流量检测系统均与采集数据传输模块相连，中央机房与采集数据传输模块连接，控制数据传输模块与中央机房相连，控制模块与控制数据传输模块连接，预警指示系统与控制模块相连。本实用新型能够有效地解决基于现有的交通网络和信号系统上的交通拥堵问题，并且能够对新建和修建的道路的状况进行检测，以预先发现道路缺陷并加以改善。
交通标识自动化预警系统

[实用新型]一种智能交通数据通讯及存储方案-CN201720953162.6有效
发明人：宋旭东;宋在和;汪春侠 -专利权人：安徽维德工业自动化有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： H04L12/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种智能交通数据通讯及存储方案，其特征是包括交通数据采集系统、数据传输系统、中心管控系统与存储系统，所述交通数据采集系统、数据传输系统、中心管控系统与存储系统均接入交通专用局域网中，所述交通数据采集系统由交通数据采集器与WDT系列交换分机组成，所述数据传输系统包括三层交换环网，三层交换环网中第一层交换环网与第三层交换环网并入交通专用局域网中，第二层交换环网接连第一层交换环网与第三层交换环网。本实用新型通过构筑多个交通数据传输环网，增加了对交通数据传输的管控能力与快速自愈能力，增强了交通数据传输的安全性、可靠性与长期稳定性，确保交通信息在高峰期传递不出现失真、卡顿以及打码等图像问题。
一种智能交通数据通讯存储方案

[发明专利]智能救灾或救护车无线网络开道装置-CN201911157918.6在审
发明人：蔡明宪 -专利权人：蔡明宪
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能救灾或救护车无线网络开道装置，其包含一救灾或救护车本体，其上设置有行车状态数据传输模块、救护伤病患生命征象监控数据传输模块、监控影像数据传输模块及GPS卫星定位数据传输模块；一车载无线网络传输装置，连接于行车状态数据传输模块、救护伤病患生命征象监控数据传输模块、监控影像数据传输模块及GPS卫星定位数据传输模块，可将行车状态、生命征象、实时影像及GPS坐标数据传输至一远程监控主机，该远程监控主机经GPS坐标判断救灾或救护车本体将经过交通号志时，可控制该交通号志的灯号，为救灾或救护车本体开道。
智能救灾救护车无线网络开道装置

[发明专利]一种基于广域雷达的高速公路交通状态感知系统-CN202010116246.0在审
发明人：杨凯 -专利权人：创捷运维智能科技有限责任公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G01S13/91 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于广域雷达的高速公路交通状态感知系统，属于交通状态监测技术领域，包括依次连接的广域雷达子系统、数据传输网络和中心平台；所述广域雷达子系统用于采集交通数据并接入数据传输网络；所述数据传输网络用于将交通数据传输给中心平台；所述中心平台用于对交通数据进行事件检测、轨迹跟踪、事件预测分析、历史事件统计，以及设备管理。本发明解决了现有交通状态感知系统过于依赖硬件和网络资源，时效性较低，恶劣天气情况下无法及时感知路况的问题。
一种基于广域雷达高速公路交通状态感知系统

[发明专利]边云协同计算环境下的城市交通网络数据传输分配方法-CN202210161069.7在审
发明人：马捷;王牵莲;陈景旭 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明建立了一种边云协同计算环境下的城市交通网络数据传输分配方法，用于实现大规模城市交通网络的实时数据传输及计算任务。本发明协同云存储和边缘计算技术，建立了基于任务完成时间最小化原则的城市交通网络数据传输分配模型。本发明提出了能够求解该数据传输分配模型的计算方法。应用该模型，可以优化基于大规模城市交通网络的实时数据传输及计算任务的数据包分配方案，充分利用物联网中用户移动终端的计算资源，最小化数据传输、处理的时间，从而高效地实现大规模多种城市交通网络的多种交通出行需求的边云协同计算场景（如大型城市交通网络分配问题、超大规模公交网络优化问题等），为城市智能网联体系的建设提供强有力的依托。
协同计算环境城市交通网络数据传输分配方法

[发明专利]交通工具通信系统和方法-CN201310747459.3有效
发明人： N.莱维;J.L.格拉赫 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： H04W12/02 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具通信系统和方法。方法和系统被提供用于交通工具数据通信。所述系统包括交通工具通信部件，其被构造成用以接收数据、对待发送的数据进行编码、并无线地发送编码数据。数据传输单元被构造成用以接收所述编码数据、对所述编码数据进行解码、并以至少一种格式呈现数据。有线通信链路联接交通工具通信部件与数据传输单元。有线通信链路被构造成用以将解码信息从交通工具通信部件中继至数据传输单元，使得数据传输单元能够对编码数据进行解码。
交通工具通信系统方法

[发明专利]一种基于车路协同的交通态势感知和传输方法、装置及系统-CN201911010472.4在审
发明人：糜长军;程清远;周泽成 -专利权人：江苏广宇协同科技发展研究院有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请实施例公开一种基于车路协同的交通态势感知和传输方法、装置及系统，通过接收应用终端发送的数据，获取交通态势感知基础数据，所述基础数据包括区域道路终端设备采集影像，车流量数据；根据态势分析结果进行态势分析数据传输分析，生成态势分析数据传输组，态势分析数据传输组筛选最优态势感知数据传输路径；根据最优态势感知数据传输路径传输态势感知数据至用户操作界面，通过对终端采集数据进行态势分析，然后对态势分析得出数据进行聚类分析，剔除无效数据，并对数据安全程度进行区分，然后寻找优先传输路径传输给用户界面，实现提升态势感知数据传输安全性，优化传输路径提升态势感知数据传输效率，减少无效数据提升处理器处理速度。
一种基于协同交通态势感知传输方法装置系统

[发明专利]车路协同环境下车载终端的组数据传输方法及模块-CN201610028849.9在审
发明人：张龙;白春红;卓凡;张欣欣;付佳;王鹏 -专利权人：河北工程大学
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车路协同环境下车载终端的组数据传输方法及其模块，(1)当车路协同网络正常运行时，组数据传输模块对整个网络进行实时的检测，对接收到的交通信息进行存储，当需要交通数据的车辆大于2时，启动组数据传输模块(2)在满足时延约束的前提下，组数据传输模块首先计算到各个邻居车辆节点的链路代价和时延，通过综合考虑邻居车辆节点的链路代价和传输数据所需要的时延，选择代价和时延最小的邻居车辆节点转发交通数据。(3)根据这种方法依次选择要转发数据的车辆节点，直到目的车辆节点接收到数据为止。本发明的有益效果是：本发明的组数据传输方法提高车路协同网络的数据传输效率。
协同环境车载终端数据传输方法模块

[发明专利]一种道路交通设备数据断网续传的方法-CN201911305247.3在审
发明人：徐桂林;李杨想想;沈志勇 -专利权人：贵州智诚科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路交通设备数据断网续传的方法，该方法在道路交通设备的通信接口添加数据传输检测装置和数据存储装置；在道路交通设备的通信接口传输网络正常的情况下，道路交通设备通过其通信接口向服务端传输实时数据；当通过数据传输检测装置检测到道路交通设备的通信接口传输网络中断后，将需要上传的实时数据存储至数据存储装置中；当传输网络恢复后，采集的实时数据传输至服务端，并将缓存数据传输至服务端，实现对历史数据的断网续传本发明可以有效避免数据丢失，极大地提高了生产过程实时数据的安全性和可靠性。
一种道路交通设备数据断网续传方法

[发明专利]轨道交通通信网关及通信网关数据传输方法-CN202310346847.4在审
发明人：林泉汉;冯栋;王学明 -专利权人：林泉汉
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通通信技术，揭露了一种轨道交通通信网关及通信网关数据传输方法，其中，所述网关包括：数据采集模块，用于接收轨道交通的交通数据，对交通数据进行去噪处理，得到去噪数据，将去噪数据传输至数据管理模块；数据管理模块，用于对去噪数据进行分组，得到数据组，对数据组中的去噪数据进行编码，得到数据编码，对数据编码及数据组进行数据融合，得到数据包，计算数据包的响应延迟时间及冗余率；数据传输模块，用于获取频段，对频段进行划分，得到通信信道，基于响应延迟时间及冗余率从通信信道中选取目标通信信道，利用目标通信信道对所述数据包进行传输。本发明可以提高轨道交通通信网关在进行数据传输时的传输效率及传输稳定性。
轨道交通通信网关数据传输方法

[发明专利]交通信号装置自动化控制系统-CN201210155360.X无效
发明人：宝金刚 -专利权人：宝金刚
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提供一种交通信号装置自动化控制系统，其特征在于，包括：信号灯、流量采集单元、采集数据传输单元、控制数据传输单元、计算单元、控制单元、显示与操作单元和数据存储单元，其中，流量采集单元与采集数据传输单元通过数据线连接，采集数据传输单元通过数据线与显示与操作单元连接，显示与操作单元分别通过数据线与计算单元、数据存储单元和控制数据传输单元连接，控制数据传输单元通过数据线与控制单元连接，并且控制单元通过数据线与信号灯连接本发明能够有效地解决基于现有的交通网络和信号系统上的交通拥堵问题，并且能够对新建和修建的道路上的交通信号系统进行模拟，以预先发现道路信号系统的缺陷并加以改善。
交通信号装置自动化控制系统

[实用新型]交通信号装置自动化控制系统-CN201220224959.X有效
发明人：宝金刚 -专利权人：宝金刚
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种交通信号装置自动化控制系统，其特征在于，包括：信号灯、流量采集单元、采集数据传输单元、控制数据传输单元、计算单元、控制单元、显示与操作单元和数据存储单元，其中，流量采集单元与采集数据传输单元通过数据线连接，采集数据传输单元通过数据线与显示与操作单元连接，显示与操作单元分别通过数据线与计算单元、数据存储单元和控制数据传输单元连接，控制数据传输单元通过数据线与控制单元连接，并且控制单元通过数据线与信号灯连接本实用新型能够有效地解决基于现有的交通网络和信号系统上的交通拥堵问题，并且能够对新建和修建的道路上的交通信号系统进行模拟，以预先发现道路信号系统的缺陷并加以改善。
交通信号装置自动化控制系统

[发明专利]轨道交通通信网关及其数据传输方法-CN202210365094.7在审
发明人：罗仁胜 -专利权人：广州众志诚信息科技有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H04L12/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通通信网关及其数据传输方法，轨道交通通信网关包括了处理器核心板、网络通信网口和数据通信接口。其中，处理器核心板用于根据TSN协议实现车载设备和列车通信网的数据传输。处理器核心板通过网络通信接口与列车通信网实现数据传输；处理器核心板通过数据通信接口与车载设备实现数据传输。基于此，实现车载TSN通信数据的快速处理，满足轨道交通以太网对TSN的要求，并提高轨道交通通信性能。
轨道交通通信网关及其数据传输方法

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