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[发明专利]乳化油-CN200710166733.2在审
发明人：姜万兴 -专利权人：姜万兴
申请日： 2007-11-01 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： C10G31/08 文献下载
摘要：本发明是一种油包水(W/O)型乳化油(H₂O20％/C_nH_2n+280％)和双氧水包油(O/W)型乳化油(C_nH<乳化油在空气和水复合氧化作用下，实现碳元素完全燃烧，能量完全释放，燃油发热率从原有86％提高到106％。其燃烧机理和热能释放过程如图。
乳化

[实用新型]柴油发动机乳化油柴油双燃油供油系统-CN200820089521.9无效
发明人：李北光 -专利权人：李北光;吴建明
申请日： 2008-03-19 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：柴油发动机乳化油柴油双燃油供油系统是柴油发动机供油系统柴油和乳化油两种燃料按发动机燃烧要求由程序控制实现转换供油系统，它是由柴油箱(1)、乳化油辅助原料1箱(2)、乳化油辅助原料2箱(3)、计量泵(4)、乳化油原料供给管(5)、涡流乳化机(6)、乳化油通过乳化输油管(6.1)、乳化油油箱供油控制电磁阀输入乳化油箱(7)、乳化油箱液位传感器(39)、乳化油供油泵、乳化油低压供油管(8)经燃油粗滤器(9)本专利是实现柴油发动机由智能控制系统实现在启动和停止时燃料由纯柴油供油，正常工作时自动切换采用乳化油作燃料，可以解决乳化油的缺点。
柴油发动机乳化柴油燃油供油系统

[发明专利]柴油发动机双燃料系统及其控制方法-CN202011238528.4在审
发明人：陈捷 -专利权人：陈捷
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油发动机双燃料系统及其控制方法，包括：乳化油箱，内置搅拌装置，用于储存和搅拌乳化油；乳化油供油泵，用于为乳化油箱内的乳化油向柴油发动机供应提供动力；供油三通阀，该供油三通阀分别与柴油箱、柴油发动机和所述供油泵相通；回油三通阀，该回油三通阀分别与柴油箱、柴油发动机和所述乳化油箱连通；根据发动机状况，借助供油三通阀向发动机选择供应柴油或者乳化油；借助回油三通阀，选择控制回油回到柴油箱或者乳化油箱，防止柴油发动机的乳化油回油进入柴油箱。本发明具有能实时转换乳化油和柴油；能防止柴油发动机的乳化油回油进入柴油箱以及系统结构简单等效果。
柴油发动机燃料系统及其控制方法

[实用新型]一种冷轧含铁废乳化油再生系统装置-CN202021752155.8有效
发明人：杨刚;崔大乐;崔慧竹;安学斌;王云山 -专利权人：中国科学院过程工程研究所;霸州市三强金属制品有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冷轧含铁废乳化油再生系统装置，所述的冷轧含铁废乳化油再生系统装置沿物料流向包括依次连接的酸浸单元和沉降单元，沉降单元出口分别连接乳化油再生单元和盐酸制备单元。将冷轧含铁废乳化油与盐酸混合酸浸后沉降分层得到油层和水层，其中，油层溶液进入乳化油再生单元，吸附净化后加入乳化油添加剂，再生得到乳化油；水层溶液进入盐酸制备单元，制备得到盐酸溶液，循环使用。通过利用盐酸酸浸破坏含铁废乳化油的油包铁稳定状态，获得乳化油再生使用，形成的氯化亚铁溶液经热解实现盐酸循环利用。
一种冷轧含铁废乳化再生系统装置

[实用新型]综采工作面自动配、补液油脂集中车-CN201420673788.8有效
发明人：龚勋;许红杰;解兴智;张亮;常云振;曲秋洋;祝凌甫;曹攀峰 -专利权人：天地科技股份有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B01F3/08 文献下载
摘要：综采工作面自动配、补液油脂集中车，包括车体，乳化油集中箱，乳化油导入装置，自动配液装置；车体用于承载所述乳化油集中箱，乳化油导入装置，自动配液装置，可随矿井生产需求进行移动；乳化油集中箱用于集中存放多桶的乳化油；乳化油导入装置用于将成桶的乳化油导入到乳化油集中箱内；自动配液装置包括腔体，配液流出口，清水流入口，和油脂流入口，清水流入口通过管路与清水源连接，油脂流入口通过管路与乳化油集中箱连接，配液流出口通过管路将配成的乳化液注入乳化液箱内本实用新型能够有效解决乳化液自动配、补液成本高，管理及操作工序复杂，故障率高，劳动强度大，精度低，井下油脂堆放点多的安全隐患及有效延长设备使用寿命等问题。
工作面自动补液油脂集中

[实用新型]柴油发动机双燃料系统-CN202022566640.2有效
发明人：陈捷 -专利权人：陈捷
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油发动机双燃料系统及其控制方法，包括：乳化油箱，内置搅拌装置，用于储存和搅拌乳化油；乳化油供油泵，用于为乳化油箱内的乳化油向柴油发动机供应提供动力；供油三通阀，该供油三通阀分别与柴油箱、柴油发动机和所述供油泵相通；回油三通阀，该回油三通阀分别与柴油箱、柴油发动机和所述乳化油箱连通；根据发动机状况，借助供油三通阀向发动机选择供应柴油或者乳化油；借助回油三通阀，选择控制回油回到柴油箱或者乳化油箱，防止柴油发动机的乳化油回油进入柴油箱。本实用新型具有能实时转换乳化油和柴油；能防止柴油发动机的乳化油回油进入柴油箱以及系统结构简单等效果。
柴油发动机燃料系统

[发明专利]一种冷轧含铁废乳化油再生系统装置及其再生方法-CN202010845640.8在审
发明人：杨刚;崔大乐;崔慧竹;安学斌;王云山 -专利权人：中国科学院过程工程研究所;霸州市三强金属制品有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种冷轧含铁废乳化油再生系统装置及其再生方法，所述的冷轧含铁废乳化油再生系统装置沿物料流向包括依次连接的酸浸单元和沉降单元，沉降单元出口分别连接乳化油再生单元和盐酸制备单元。所述的再生方法是将冷轧含铁废乳化油与盐酸混合酸浸后沉降分层得到油层和水层，其中，油层溶液进入乳化油再生单元，吸附净化后加入乳化油添加剂，再生得到乳化油；水层溶液进入盐酸制备单元，制备得到盐酸溶液，循环使用通过利用盐酸酸浸破坏含铁废乳化油的油包铁稳定状态，获得乳化油再生使用，形成的氯化亚铁溶液经热解实现盐酸循环利用。
一种冷轧含铁废乳化再生系统装置及其方法

[发明专利]一种油田乳化油的破乳方法-CN202210032476.8在审
发明人：封飞;张君;张园园;王向洋;王海霞;李宗辉 -专利权人：山东天泰环境科技有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： C10G33/06 文献下载
摘要：本发明涉及乳化油破乳技术领域，具体涉及一种油田乳化油的破乳方法，具体为，将油田乳化油进行机械振荡破乳，机械振荡破乳时乳化油与亲水介质接触。本发明采用机械振荡和亲水介质配合的方式协同提高乳化油的破乳效果，破乳效果好，效率高，同时节约了破乳成本；本发明振荡破乳方式的适应能力更强，尤其针对油田多层系混输复杂乳化油及含水量较高的乳化油，振荡破乳方法能够满足上述油田乳化油净化要求
一种油田乳化方法

[发明专利]改良高硫乳化油为低硫乳化油的工艺-CN96117216.9无效
发明人：林榕 -专利权人：林榕
申请日： 1996-12-17 - 公布日： 2000-05-31 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：一种改良高硫乳化油为低硫乳化油的工艺，其特征是采用低硫重质原油或重油（渣油）稀释高硫“奥里乳化油”，降低硫含量，再加水和乳化剂，重新乳化合成低硫乳化油。其优点除具备“乳化燃料油”外，还具有低位发热量高于高硫“奥里乳化油”，硫含量≤１％的特点。它突破了至今使用“奥里乳化油”火力发电，均须投巨资燃烧后脱硫排放的困扰，开创了加快利用国际经济型“奥里乳化油”，弥补燃料油短缺，推进节油及改善环保有着十分重要的意义。
改良乳化工艺

[实用新型]乳化液泵站配液装置-CN201320282452.4有效
发明人：李九生;周国文;杨威;易星 -专利权人：湖南拓天节能控制技术股份有限公司
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B01F15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乳化液泵站配液装置，包括乳化油腔、沉降腔、供液腔、乳化油配比器及连通管道，乳化油腔与乳化油供液管道连通，乳化油配比器原液入口与乳化油腔连通，乳化油配比器入水口与供水管道连通，乳化油配比器出液口连接沉降腔本实用新型的乳化液泵站配液装置，供液洁净度高，环保性能好，流量大，流量稳定，生产效率高，回液多重过滤回收再利用，降低了成本。
乳化泵站装置

[发明专利]柴油发动机乳化油促成系统和方法-CN201080051880.5有效
发明人：陈序泉 -专利权人：福油特化工科技（深圳）有限公司
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F02M25/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油发动机乳化油促成系统和方法。该系统包括粘油水箱（30）；乳化油混合装置（18），用于混合粘油水和柴油得到乳化油；双燃料回油乳化促成装置（19），分别与柴油箱（31）、乳化油混合装置（18）、发动机的回油管和主油管连接；换热装置（21），利用发动机冷却水给来自双燃料回油乳化促成装置（19）的乳化油加热；第一净化管道和第二净化管道，用于净化主油管；双燃料管理装置，用于根据冷却水的温度在供给柴油和供给乳化油之间切换，以及在发动机点火开关关闭后，控制柴油以清除发动机内的乳化油和清除主油管以及设置于装置内的乳化油。使用该系统，乳化油含水量可达33%，且柴油发动机的动力基本不变，发动机起动容易、运转平稳。
柴油发动机乳化促成系统方法

[发明专利]一种柴油代用乳化油的配方及其配制方法-CN201510362030.1在审
发明人：刘维艮 -专利权人：刘维艮
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： C10L1/32 文献下载
摘要：一种柴油代用乳化油的配方及其配制方法。本发明所述乳化油以甲醇、二甘醇、丙酮为原料，经合成、乳化、掺水、提纯等工序，制成乳化油，该乳化油各项性能指标均达到或优于柴油的对应性能指标，可制对应于０＃＋［＃］－３５＃＋［＃］柴油的乳化油，可以取代柴油而作为燃料油使用本发明所述乳化油具有原料来源广泛，制造成本低，使用污染小，燃烧充分，热效率高等优点。
一种柴油代用乳化配方及其配制方法

[发明专利]一种柴油代用乳化油的配方及其配制方法-CN91106068.5无效
发明人：任春山 -专利权人：任春山
申请日： 1991-04-01 - 公布日： 1991-09-11 - 主分类号： C10L1/30 文献下载
摘要：一种柴油代用乳化油的配方及其配制方法。本发明所述乳化油以甲醇、二甘醇、丙酮为原料，经合成、乳化、掺水、提纯等工序，制成乳化油，该乳化油各项性能指标均达到或优于柴油的对应性能指标，可制对应于0#-35#柴油的乳化油，可以取代柴油而作为燃料油使用本发明所述乳化油具有原料来源广泛，制造成本低，使用污染小，燃烧充分，热效率高等优点。
一种柴油代用乳化配方及其配制方法

[实用新型]乳化液自动配比装置-CN02269705.5无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-09-17 - 公布日： 2003-09-10 - 主分类号： B01F15/04 文献下载
摘要：一种乳化液自动配比装置，它包括水箱、乳化油容器、乳化油管、进水管、出水管、油水混合箱，出水管安装在水箱的顶部，乳化油容器上部安装着加油管，其特征是：所说的乳化油容器为容积可变的乳化油容器，该容器的外形尺寸小于水箱并装入水箱，乳化油容器的油口与加油管相通并紧固在一起，在加油管紧固着联接法兰，水箱的顶部有安装孔，联接法兰紧固在安装孔；油水混合箱设在水箱的顶部，乳化油管安装在油水混合箱与加油管之间，在乳化油管安装着乳化油阀，出水管在水箱顶把油水混合箱与水箱联接通，乳化油管的流通截面积与出水管的流通截面面积比为1∶8至1∶10。本乳化液自动配比装置配制的乳化液浓度准确、容易达到规定要求。
乳化自动配比装置

[发明专利]对大豆油废水乳化油处理的方法-CN201610252750.7有效
发明人：乔楠;樊雪;于大禹;施云芬;魏群;王小宁;高明星;吕迪 -专利权人：东北电力大学
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： C02F3/34 文献下载
摘要：一种对大豆油废水乳化油处理的方法，属于微生物技术和环境工程技术领域。本发明的目的是利用乙酸钙不动杆菌对大豆油废水中的乳化油进行破乳处理；然后利用约氏不动杆菌产生微生物絮凝剂，对破乳后的乳化油进行絮凝处理，去除大豆油废水乳化油的对大豆油废水乳化油处理的方法。本发明的步骤是(1)乙酸钙不动杆菌菌悬液的制备；（2）约氏不动杆菌制备微生物絮凝剂；(3) 对大豆油废水中的乳化油进行破乳；（4）破乳后的乳化油进行处理。本发明乳化油破乳率较高，保持在95.39%～96.70%；再利用约氏不动杆菌产生的微生物絮凝剂对破乳后的乳化油进行絮凝去除，大豆油废水乳化油去除率和COD去除率均较高，分别保持在92.01%～94.45%
豆油废水乳化处理方法

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