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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]主动控制差速器-CN201010265814.X无效
发明人：曹英光 -专利权人：曹英光
申请日： 2010-08-22 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本发明是一种能够主动控制的差速器，能够根据车辆的转向角严格控制两侧的转速差，实现更好的弯道性能和通过性能，其效能优于传统的差速锁和限滑差速器，且结构简单，成本低廉，基本不增加油耗。
主动控制差速器

[实用新型]主动控制差速器-CN201820647267.3有效
发明人：曹英光 -专利权人：曹英光
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16H48/38 文献下载
摘要：主动控制差速器由基础差速器部分，衔接部分和控制部分组成；衔接部分由相互啮合的大、小齿轮构成，大齿轮安装在车轮轴上，小齿轮装在压盘轴上；控制部分是由转向机构联动一个钢球无级变速器组成。
主动控制差速器

[发明专利]主动声音控制-CN201280030374.7无效
发明人： S.西摩尔;R.吉 -专利权人：大陆汽车系统公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：一种用于控制车辆内的声音的设备包括可操作为确定测量的声音的声学阻尼装置。声学阻尼装置可操作为向车辆音频系统输出噪声取消信号以抑制所述测量的声音。声音控制器可操作地耦合到声学阻尼装置并且配置为从环境传感器自动接收环境信号。所述声音控制器配置为基于所述环境信号确定所述车辆的操作模式。所述声音控制器配置为在压力操作模式中相对于平稳操作模式引起噪声取消信号的变更和阻尼的减小。
主动声音控制

[发明专利]主动笔控制方法及主动笔-CN202010497421.5有效
发明人：詹梓煜;邓建;陈鹏宇 -专利权人：深圳市千分一智能技术有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B43K5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种主动笔控制方法和主动笔，主动笔控制方法包括：按照预设的采样周期采集主动笔的笔尖压力值；选取连续采集的N个笔尖压力值，并根据N个笔尖压力值确定主动笔是否满足出水条件，N大于或者等于3；当根据N个笔尖压力值确定主动笔满足出水条件时，控制主动笔出水。本发明用于解决现有主动笔出水的延迟的技术问题。
主动控制方法

[发明专利]车身姿态主动控制系统及主动控制方法-CN201611148038.9有效
发明人：余家皓 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明提供一种车身姿态主动控制系统及主动控制方法，其中车身姿态主动控制系统包括分体式的第一横向稳定杆和第二横向稳定杆、驱动该第一横向稳定杆的第一电机、驱动该第二横向稳定杆的第二电机及电子控制单元，该电子控制单元与该第一电机和该第二电机电连接，该车身姿态主动控制系统布置在前轴或后轴上，或者同时布置在前轴和后轴上。通过采用分体式的横向稳定杆，左右横向稳定杆通过两个电机分别控制，可对车身姿态进行实时主动调节，既可控制车身的侧倾，也可控制车身的俯仰。
车身姿态主动控制系统控制方法

[发明专利]转轴径向振动主动控制系统及主动控制方法-CN201911084531.2有效
发明人：刘金鑫;张骞;张兴武;杨亮东;陈雪峰 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G05D13/62 文献下载
摘要：公开了转轴径向振动主动控制系统及主动控制方法，转轴径向振动主动控制系统中，加速度传感器固定连接待主动控制的转轴以实时测量所述转轴的振动信号，第一导电环固定连接所述转轴且电连接所述加速度传感器，弹性元件固定连接所述转轴，作动器固定连接所述弹性元件使得施加的作用力经由弹性元件作用于转轴，控制器电连接第一导电环和第二导电环，响应于所述振动信号，控制器分析处理振动信号以形成控制信号响应于所述控制信号，作动器施加作用力经由弹性元件作用于转轴以主动控制转轴的径向振动
转轴径向振动主动控制系统控制方法

[发明专利]主动式控制机构-CN201410729025.5在审
发明人：储德新 -专利权人：储德新
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F02B27/02 文献下载
摘要：一种属于内燃机技术领域的主动式控制机构，包括发动机进气管、发动机、发动机排气管、连接管、内部管、调节腔、控制腔、旋转轴，调节腔、控制腔通过旋转轴同轴相连，第二内部管的上壁面通过弹簧与隔板连接在一起，第二连接管的一端穿过固定体后与第一内部管相连通
主动控制机构

[发明专利]噪声主动控制设备-CN201810464246.2在审
发明人：彭安;吴恒亮;范文焜;杨明月;刘媛 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F24F13/24 文献下载
摘要：本发明提供一种噪声主动控制设备，包括筒体、吸声芯体、第一传感器、第二传感器、作动器和控制装置。吸声芯体安装在筒体的内侧。第一传感器位于吸声芯体的一端，第一传感器能够检测初级噪声信号。控制装置基于接收的初级噪声信号和误差信号控制作动器产生次级噪声信号。根据本发明的噪声主动控制设备，能够基于吸声芯体两端的第一传感器的初级噪声信号和第二传感器的误差信号作为控制装置的输入，不断调整作动器产生次级噪声信号，最终达到消除通风管路系统的噪声的目的，降噪量高。
吸声芯体第二传感器第一传感器初级噪声噪声信号作动器控制装置误差信号噪声主动控制筒体通风管路系统控制作动器检测误差降噪量叠加检测

[发明专利]主动控制系统-CN201880044113.8在审
发明人： I·乌斯曼 -专利权人：超级高铁技术公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：用于沿导轨行进的质量件的主动控制系统和用于主动控制沿导轨行进的质量件的方法。主动控制系统包括至少一个位移传感器和至少一个运动传感器。
主动控制系统

[发明专利]主动几何控制悬架-CN201010242502.7有效
发明人：李彦求;李相湖;崔海龙;张成培;姜秉求 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：一种主动几何控制悬架，可以包括：辅助连杆，车轮连接于所述辅助连杆的一个端部，以对所述车轮的移动进行引导；移动构件，该移动构件的一个部分枢转地固定于所述辅助连杆的另一个端部；引导件，该引导件在所述移动构件中形成并且包括凹槽
主动几何控制悬架

[发明专利]主动HPC间隙控制-CN201710103984.X有效
发明人： J.C.施林 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F01D11/24 文献下载
摘要：本发明涉及主动HPC间隙控制。具体而言，一种燃气涡轮发动机间隙控制系统包括从冷却空气入口端口延伸至冷却空气出口端口的冷却空气通路。将冷却空气选择性地供应至冷却空气通路控制压缩机的转子叶片的转子末梢与压缩机壳环的内表面之间的转子末梢间隙且还控制压缩机的转子转轴与内带之间的级间密封间隙。
主动 hpc 间隙控制

[发明专利]主动振动控制装置-CN201610597740.7有效
发明人：金卢克·盖斯蒂诺 -专利权人：哈金森公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60G17/02 文献下载
摘要：主动振动控制装置，包括衔铁(3)；活动元件(4)，包括线圈(7)并被安装成能相对于衔铁滑动；弹簧(9)，把衔铁连接至活动元件。衔铁包括供电电路，弹簧包括能把供电电路连接至线圈的导电部分。
主动振动控制装置

[发明专利]主动几何控制悬架-CN201811518521.0有效
发明人：徐寅晳;朴在一 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种主动几何控制悬架，可以包括：第一连杆，其一侧连接到与车轮接合的车轮架，另一侧沿着车辆的宽度方向延伸；第二连杆，其一侧连接到所述车轮架，另一侧在车辆的宽度方向上延伸；第一杆，其一侧连接到所述第一连杆的另一侧
主动几何控制悬架

[发明专利]主动几何控制悬架-CN200910161401.4无效
发明人：崔海龙;李石周;李相湖 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2009-07-28 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：一种主动几何控制悬架，可以使用简单的结构降低生产成本以及提供设计自由。本发明的主动几何控制悬架包括：辅助连杆，所述辅助连杆包括第一连杆和第二连杆，其中第一连杆的一个端部能够旋转地连接于车身上，第二连杆的一个端部连接于第一连杆上，第二连杆的另一端部能够旋转地连接于车轮上；离合器组件
主动几何控制悬架

[发明专利]主动硬币控制装置-CN201680026878.X在审
发明人：迈克尔·戴维·纳恩;威廉·马丁·奥斯本 -专利权人：克兰佩门特创新股份有限公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G07F1/04 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了设备(400)，其包括被配置为通过旋转或平移来移动(412)的控制叶片(410)。该设备还包括耦接至控制叶片的磁体(450)。该设备还包括电线圈(460)。磁体定位成使得控制叶片的移动引起磁体影响电线圈的电磁场。
主动硬币控制装置

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