专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]串联-CN200920108106.8有效
  • 钱连合 - 钱连合
  • 2009-05-14 - 2011-01-19 - B61H11/06
  • 本实用新型公开一种串联,主要是为提高铁铁路刹车阀门装置的安全性和工作的稳定性而设计。本实用新型所述串联,活塞的细杆通过弹簧及设置在阀体内的排气装置与所述阀体连接;所述阀体的顶面固定有先导头及线圈;在所述阀体上设有一8芯航空插头,在所述阀体内设有两个用来控制所述的先导头及线圈驱动所述活塞的芯片传感器
  • 串联
  • [实用新型]厢式货车尾板用微型液压动力单元-CN200720178141.8无效
  • 张波 - 张波
  • 2007-10-11 - 2009-05-13 - F15B21/08
  • 其由单向节流A、单向节流B、双向节流A、双向节流B、单向、常闭止回阀、调压、油泵、直流电机、调速、滤网和油箱组成。单向节流A与双向节流A串联到节点A;单向节流B与双向节流B串联到节点A;节点B经支油路串联常闭止回阀又串联调速与油箱联通;节点B经主油路串联单向至节点C;节点C经支油路串联调压与油箱联通;节点C经主油路串联油泵并与滤网串联与油箱直接联通;油泵右端设有直流电机;本实用新型结构简单,限位效果好,尾板下降速度自由控制。
  • 货车尾板用微型液压动力单元
  • [实用新型]无尘室节能空调-CN200920005144.0无效
  • 傅龙玺 - 傅龙玺
  • 2009-02-13 - 2009-12-16 - F25B5/02
  • 本实用新型公开一种无尘室节能空调,包括压缩机,均串联有冷凝器、储液槽、蒸发器对应串联膨胀;压缩机及串联的冷凝器均连接储液槽输入端;蒸发器及串联的膨胀连接储液槽输出端;蒸发器及串联的膨胀一端,连接储液槽输出端;蒸发器及串联的膨胀另一端,连接压缩机及串联的冷凝器输入端。还公开一无尘室节能空调,包括压缩机、冷凝器、储液槽;蒸发器对应串联膨胀;压缩机并联后串联冷凝器;压缩机及串联的冷凝器连至储液槽输入端;蒸发器及串联的膨胀连接储液槽输出端;蒸发器及串联的膨胀一端,连接储液槽输出端;蒸发器及串联的膨胀另一端,连接压缩机及串联的冷凝器输入端。
  • 无尘室节能空调
  • [发明专利]一种IGBT串联均压模块控制装置和控制方法-CN201911133605.7在审
  • 查鲲鹏;杨晓楠;燕翚;顾然;朱宁辉;张加林;古哲韬 - 中电普瑞电力工程有限公司
  • 2019-11-19 - 2020-03-17 - G01R31/26
  • 本发明提供一种IGBT串联均压模块控制装置和控制方法,包括直流电源、试品、辅助、电抗器L、充电开关S和驱动串联控制单元;试品、辅助均包括IGBT和电容;试品、辅助与充电开关S串联,直流电源并联到辅助两端;试品和辅助中的IGBT分别与驱动串联控制单元连接;试品、辅助通过电抗器L连接,不仅能够完成最基本的均压特性的检验,且能实现辅助和试品的能量交换,从而实现大功率IGBT均压特性的检验;本发明提供的技术方案采用有源控制和缓冲电路相结合的方式,有利于实现IGBT串联均压,且有扩展到多个IGBT串联均压的潜在能力;且能够实现在不同的电压应力、电流应力和热应力的条件下检验SiC‑IGBT串联均压特性。
  • 一种igbt串联模块控制装置方法
  • [发明专利]一种可串联级联的电磁驱动器-CN201911148090.8在审
  • 孙卓;王建伟;张宣辉;张卿;刘晖 - 常州联力自动化科技有限公司
  • 2019-11-21 - 2020-03-10 - F16K31/06
  • 本发明涉及电磁驱动器技术领域,具体涉及一种可串联级联的电磁驱动器。本发明的可串联级联的电磁驱动器,可串联级联的电磁驱动器包括前盖、安装板以及电磁驱动板,在电磁驱动板顶部一侧设有指示灯,连接器插座与电磁驱动板相连设置在安装板上,多个可串联级联的电磁驱动器可以串联连接本发明一台支架控制器可以与多个电磁驱动器通信,因此可以控制多个液压支架运动,简化了安装及布线,减少了支架控制器数量,降低了成本,可串联级联的电磁驱动器,串联起来后,不需要配置地址,支架控制器即可与每一个电磁驱动器通信;在使用过程中,可以根据需要灵活调整电磁驱动器的位置、串联数量,不影响通信与控制,使用方便。
  • 一种串联级联电磁阀驱动器
  • [发明专利]串联式锥面-CN201510703641.8有效
  • 尤隐森;尤冠云 - 尤隐森;尤冠云
  • 2015-10-26 - 2015-12-23 - F16K3/04
  • 本发明提供一种能避免或减少开启或关闭阶段管路中的流体压力对阀门开关造成阻力的串联式锥面,锥面包括杆、芯与阀体,芯包括第一芯与第二芯;第一芯与第二芯同轴设置于芯腔中,芯的外壁形状为锥面,第一芯与第二芯层叠设置,第一芯上开设有贯通第一芯内壁与外壁的第一芯第一流孔与第一芯第二流孔,芯腔设有与第一芯第一流孔以及第一芯第二流孔对应的芯腔流孔,锥面在第一芯的基础上层叠设置同轴的第二芯,同时驱动第二芯旋转的第二杆套设于第一杆中,使阀门结构简单紧凑,通过二级芯能分别旋转,实现分级开启/关闭阀门,能解决降低较大型锥面的启闭瞬间阻力较大的问题。
  • 串联式锥面
  • [实用新型]串联体多路-CN94246841.4无效
  • 郭朋鸥;芮侨生 - 郭朋鸥;芮侨生
  • 1994-12-01 - 1995-09-13 - F16K11/16
  • 本实用新型属于一种多通,它是由串联在一起的多通道芯组合体两端加盖组装而成,每个芯组合体是由两个阀体中间夹一块芯片构成,芯片上开有导液孔,阀体的轴向开有通液孔和沟通通液孔的通槽,在阀体的径向开有与通槽相通的液体进出的流液口,芯片安装在多路的传动轴上,本多路的优点是可以满足任何复杂工艺的多通道液流设备的要求,结构严密合理,可广泛用于各种自动操作工艺,特别是水处理系自控系统。
  • 串联体多路阀
  • [发明专利]一拖多冷暖空调器-CN200610122133.1无效
  • 徐言生;王惠林 - 顺德职业技术学院
  • 2006-09-15 - 2007-03-28 - F25B13/00
  • 本发明涉及一拖多冷暖空调器,包括压缩机、四通、冷凝器、第一、二蒸发器及第一、二电磁;第一蒸发器与第一电磁串联构成第一串联装置,第二蒸发器与第二电磁串联构成第二串联装置,两串联装置并联构成并联装置;特点是:还包括制热、冷毛细管、第一至四单向;制热毛细管与第一单向串联构成第三串联装置,制冷毛细管与第二单向串联构成第四串联装置;第三、四串联装置与第三、四单向构成桥式回路装置。
  • 一拖多冷暖空调器
  • [实用新型]一种可串联级联的电磁驱动器-CN201922022471.3有效
  • 孙卓;王建伟;张宣辉;张卿;刘晖 - 常州联力自动化科技有限公司
  • 2019-11-21 - 2020-10-27 - F16K31/06
  • 本实用新型涉及电磁驱动器技术领域,具体涉及一种可串联级联的电磁驱动器。本实用新型的可串联级联的电磁驱动器,可串联级联的电磁驱动器包括前盖、安装板以及电磁驱动板,在电磁驱动板顶部一侧设有指示灯,连接器插座与电磁驱动板相连设置在安装板上,多个可串联级联的电磁驱动器可以串联连接本实用新型一台支架控制器可以与多个电磁驱动器通信,因此可以控制多个液压支架运动,简化了安装及布线,减少了支架控制器数量,降低了成本,可串联级联的电磁驱动器,串联起来后,不需要配置地址,支架控制器即可与每一个电磁驱动器通信;在使用过程中,可以根据需要灵活调整电磁驱动器的位置、串联数量,不影响通信与控制,使用方便。
  • 一种串联级联电磁阀驱动器

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