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[实用新型]均衡同串各颗电芯电流的组合连接片结构及电池包-CN202220208948.6有效
发明人：王博文;张计中;何东甫 -专利权人：福建飞毛腿动力科技有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01M50/503 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种均衡同串各颗电芯电流的组合连接片结构，其特征在于：包括叠置固定的长条形镍带、长条形铜带和设于长条形镍带与长条形铜带之间的绝缘衬垫，所述长条形铜带的长度从长条形镍带的中部延伸并长出长条形镍带的第一端头本实用新型能解决同串各颗电芯电流阻抗差异较大的问题。
均衡串各颗电芯电流组合连接结构电池

[实用新型]一种带压条的电池模组结构-CN202123212267.1有效
发明人：乔红娇 -专利权人：安徽新华学院
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H01M50/271 文献下载
摘要：本实用新型包括模组上盖板、托盘、极片、端板、电芯、压条等。将三十颗电芯串并联组成一个5P6S的模块，电芯排布成两排，中间通过环氧板隔开，电芯串与串之间也设有环氧板，起绝缘作用，两端通过端板挤压电芯并用打包带固定，并通过螺杆将模组上盖板上的两压条与两端板固定在一起，并将模组固定在箱体上，通过两端板、打包带和压条将电芯各方向固定，限制了电芯的空间位置，解决了电芯上下窜动的问题，整体结构合理紧凑、绝缘效果好，便于安装且安全可靠。
一种压条电池模组结构

[实用新型]一种锂电池组修复装置-CN201420675622.X有效
发明人：屈昊;宋晓明;杨耿亮 -专利权人：大连比克动力电池有限公司;比克国际（天津）有限公司;深圳市比克电池有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池组修复装置，所述电池组包括串联的多串电芯，所述电池组还具有用于与保护板连接的排插线，其特征在于：所述装置包括控制回路和多个放电回路，各所述放电回路通过所述排插线分别与各串所述电芯并联，用于对各串所述电芯进行放电；所述控制回路用于分别控制各所述放电回路的开/闭。
一种锂电池修复装置

[发明专利]一种LED电路-CN202211609092.4在审
发明人：蔡晓宇;楼小耀 -专利权人：宁波宜胜照明有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H05B45/345 文献下载
摘要：本申请公开了一种LED电路，涉及照明领域，包括：第一LED灯串、第二LED灯串、恒流源和开关模块；第一LED灯串为若干颗串联的第一色温的LED，第一LED灯串的第一颗LED的正极与恒流源电连接；第二LED灯串为若干颗串联的第二色温的LED，第二LED灯串的第一颗LED的正极与恒流源电连接；恒流源用于输出恒定电流；开关模块根据恒流源输出的电流值控制第一LED灯串和第二LED灯串的导通与关断；与现有技术相比，通过设置一个开关模块控制电路内总电流的大小，调节亮度的同时调整不同的LED灯串的导通和关断，进而调节色温，无需给每个灯串单独设置驱动电路，降低了生产难度和成本。
一种 led 电路

[实用新型]一种新型航模电池结构-CN201720220238.4有效
发明人：方乐 -专利权人：深圳高能新能源有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及一种新型航模电池结构，所述新型航模电池结构包括串、并联组合在一起的若干串电芯（10）、PCB联接板（20）、及充电平衡连接器（30），其中，所述若干串电芯（10）和充电平衡连接器（30本实用新型的新型航模电池结构由两至多串电芯串并联组合，后焊于PCB联接板上，并将充电平衡连接器焊接于PCB板上面，在焊接放线加加放电插，然后用乙烯醋酸乙烯共聚物EVA和青颗纸填充，在用胶纸和PVC热缩管固定
一种新型航模电池结构

[发明专利]动力电池的电池压降识别方法-CN202211049841.2在审
发明人：徐爱琴;秦李伟;刘舒龙;庞灿;姜点双;刘微 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01R31/3835 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池的电池压降识别方法，包括：在车辆处于充电模式或静置模式下，每隔预设时间记录各串模块的电压；计算各串模块在相邻两个记录时刻的电压差值；根据当前串模块在相邻两个记录时刻的电压差值和当前串模块与其他串模块的电压差值的差值，判断当前串模块所对应的电芯是否异常；若异常，则上报电芯失效故障。本发明的动力电池的电池压降识别方法，每隔预设时间对各串模块进行动力电池压降计算，根据串模块在相邻两个记录时刻的电压自比和与其他串模块的电压差值互比，准确识别异常失效电芯并排除误报的可能，在车辆充电或静置过程中监控电池的状态
动力电池电池识别方法

[实用新型]电芯模组及其储能模组结构-CN202120082238.9有效
发明人：孙永;钟茂胜;孙怀兵;彭澎 -专利权人：深圳市华兴新能源有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H01M50/583 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电芯模组及其储能模组结构，其中，储能模组结构包括多个电芯模组、两端板、两串联板，多块过流铝板、以及锁紧螺杆。多个电芯模组堆叠，然后再通过锁紧螺杆锁紧并联。两端板分别设置在堆叠后的多个电芯模组的最外侧两端；每一串联板夹设在每一端板与其相邻的电芯模组之间；每一块过流铝板夹设在相邻的两个电芯模组之间。本实用新型的电芯模组及其储能模组结构稳定性高，有效减少维护次数，节约成本，而且还能对单颗电芯模组进行保护。
模组及其结构

[实用新型]实用多串锂电池组充电器-CN201320063179.6有效
发明人：王希华;刘平 -专利权人：杭州临安博达电源有限公司
申请日： 2013-02-03 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及可充电电池的充电器技术领域，特别涉及一种实用多串锂电池组充电器，本实用新型的实用多串锂电池组充电器，包括主体电路板，所述主体电路板上集成电源接口、稳压电源模块以及充电接口，所述电源接口连接稳压电源模块输入端与现有技术相比，本实用新型的实用多串锂电池组充电器能输出N路电压可分别对N颗电芯同时充电，输出的N路电压最大值和对应充电电芯型号一致，保证对电芯不会过充电，可以对电池组的串数小于N的任何一组电池进行充电
实用锂电池充电器

[实用新型]电芯组件及电池包-CN202022910088.4有效
发明人：李胜 -专利权人：恒大新能源技术（深圳）有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池组件技术领域，提供一种电芯组件及电池包，电芯组件，包括具有容置腔的外包壳以及多个软包电芯，软包电芯包括电芯本体以及设于电芯本体的端部的极耳，外包壳包括壳体、夹持壳以及汇流体。将各软包电芯层叠后安置在外包壳内进行固定，并且，可更具实际需求增减容置腔内软包电芯的数量。具体地，软包电芯的电性本体安置于壳体内，而极耳则固定在夹持壳处，并且，通过汇流体将各软包电芯的极耳引出，方便进行串并连接。这样，在使用时，只需将多个电芯组件进行串并连接，然后组装至电池包箱体内即可，大大简化了电池包的制作流程，同时，电芯组件的整体体积更小，能够充分利用电池包的内部空间。
组件电池

[发明专利]防火阻燃动力电池模块-CN201710528103.9在审
发明人：许开华;周继锋 -专利权人：格林美（武汉）新能源汽车服务有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供一种防火阻燃动力电池模块，包括若干颗圆柱型电芯、防火阻燃蜂窝架、上塑料支架、下塑料支架和两个电极片，所述防火阻燃蜂窝架具有若干独立区间，该蜂窝架的架体由硅胶隔热板拼接构成，所述硅胶隔热板主要由上表层、板芯、下表层构成，所述板芯为二氧化硅气凝胶毡；所述圆柱型电芯以插入防火阻燃蜂窝架的各独立区间的方式与防火阻燃蜂窝架一起夹设在上塑料支架和下塑料支架之间；所述两个电极片分别设置于上塑料支架和下塑料支架的上下两侧；所述电极片分别与圆柱型电芯两端的电极电连接。本发明通过增设防火阻燃蜂窝架，具有当单颗电芯故障起火时能够防止火势蔓延的功能。
防火阻燃动力电池模块

[实用新型]用于新能源汽车的安全动力电池包-CN201621063488.3有效
发明人：罗秋芬;谢琼;刘忠武 -专利权人：湖北联硕动力电池技术服务企业（有限合伙）
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源汽车的安全动力电池包，包括带收容空腔的支架体、由多个单体电芯组成的电芯组、第一载流片和第二载流片；电芯组中各单体电芯间填充有灌胶体，支架体顶部和底部均设有与单体电芯的形状、尺寸及排列匹配的通孔，电芯组置于收容空腔内，且各单体电芯两端分别卡入支架体顶部和底部的通孔；第一载流片和第二载流片分别铺设并固定于支架体顶部和底部的外表面上，并与电芯组电极连接。本实用新型可提高电池包中电芯和电芯间的散热效率，可确保电池包中一颗电芯的爆炸失效不影响电池包性能。
用于新能源汽车安全动力电池

[发明专利]一种电池组有源均衡电路装置及其控制方法-CN201910193086.7在审
发明人：万敏强;吴晓亮;刘丹;王梦狄;殷正元;张沛 -专利权人：上海大学
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：该装置包括BMS采集控制模块、恒流源电路、电池组、充电开关组及平衡电芯切换开关组。通过BMS采集控制模块对开关组的规律控制实现均衡操作。在充电中，恒流源电路输出的均衡电流对低电压串电芯进行补充使其电压升高加速；在放电中，均衡电流承担部分放电电量使低电压串电芯释放较少电量进而使其电压下降减速；在静置条件下，均衡电流对低电压串电芯充入电量使其电压上升本发明用一种简单易行的方式实现了一种均衡时机可控，均衡电流精确可控的装置及方法，通过控制最低压电芯的加速充入和减速放出电量，以少量多次的控制方式有效遏制了电池组各串电芯的容量失衡。
电池组均衡电流低电压电芯电量采集控制模块恒流源电路均衡电路减速均衡充电开关组电芯释放电压上升电压升高电压下降放电电量规律控制静置条件控制方式切换开关开关组可控的平衡电放电可控压电充电失衡输出时机补充

[实用新型]一种便于全面检测温度的双电芯锂电池-CN201620304549.4有效
发明人：丁小平 -专利权人：福建万众百源实业有限公司
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：一种便于全面检测温度的双电芯锂电池，包括两颗锂离子聚合物电芯，所述的两颗锂离子聚合物电芯分别点焊在保护板上，并且两颗锂离子聚合物电芯通过3M胶以层叠的方式粘合在一起；所述粘合在一起的两颗锂离子聚合物电芯在侧封中间位置具有缝隙；所述一种便于全面检测温度的双电芯锂电池还包括带线热敏电阻，带线热敏电阻一端焊接在保护板上，另一端通过导热胶粘合在两颗锂离子聚合物电芯所具有的缝隙内。本实用新型提供的一种便于全面检测温度的双电芯锂电池不仅具有结构简单、设计精巧、布局合理的优点，而且可以准确、方便的检测出两颗锂离子聚合物电芯的实时温度，安全可靠，能有效防止锂电池发热失控，为用户的电子产品提供安全保障
一种便于全面检测温度双电芯锂电池

[发明专利]电芯极耳连接装置及方法-CN201410288068.4有效
发明人：张郁茹;刘勇;夏嘉岱 -专利权人：湖北骆驼蓄电池研究院有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：一种电芯极耳连接装置及方法，包括串并板、与串并板配合压紧电芯极耳的连接件；串并板呈长方形结构，长方形两长边处均设有挡条；串并板上表面设有十字形凸棱，该十字形凸棱将串并板上表面均分为四个长方形极耳容纳单元；各极耳容纳单元中靠近挡条处设有细条形极耳引出孔；各极耳容纳单元中设有用于连接连接件与极耳的螺纹孔；连接件上设有与串并板上凸棱对应的凸起，凸起两侧的连接件上分别有与串并板固定的安装孔；还包括用于压紧极耳的边缘压紧件；边缘压紧件上有与串并板固定的连接孔；串并板由绝缘材料制成；连接件、边缘压紧件均为导体。本发明可以很好地完成电芯的串并联，连接牢固，从根本上杜绝了低温环境下锡化为灰、连接失效的隐患。
电芯极耳连接装置方法

[实用新型]电芯极耳连接装置-CN201420341378.3有效
发明人：张郁茹;刘勇;夏嘉岱 -专利权人：湖北骆驼蓄电池研究院有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：一种电芯极耳连接装置，包括串并板、与串并板配合压紧电芯极耳的连接件；串并板呈长方形结构，长方形两长边处均设有挡条；串并板上表面设有十字形凸棱，该十字形凸棱将串并板上表面均分为四个长方形极耳容纳单元；各极耳容纳单元中靠近挡条处设有细条形极耳引出孔；各极耳容纳单元中设有用于连接连接件与极耳的螺纹孔；连接件上设有与串并板上凸棱对应的凸起，凸起两侧的连接件上分别有与串并板固定的安装孔；还包括用于压紧极耳的边缘压紧件；边缘压紧件上有与串并板固定的连接孔；串并板由绝缘材料制成；连接件、边缘压紧件均为导体。本实用新型可以很好地完成电芯的串并联，连接牢固，从根本上杜绝了低温环境下锡化为灰、连接失效的隐患。
电芯极耳连接装置

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