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[发明专利]起重机主梁的拼接接头-CN201980027005.4有效
发明人： J·佩珀;K·卡利奥科斯基 -专利权人：科尼全球公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B66C7/14 文献下载
摘要：一种起重机的主梁的拼接接头，主梁包括至少两个纵向主梁部分，所述至少两个纵向主梁部分要通过它们的端部连接至彼此且各自具有中心腹板，该中心腹板包括至少一个腹板、被布置至中心腹板的顶部部分的纵向上部凸缘或顶板以及纵向下部凸缘，纵向下部凸缘被布置至中心腹板的底部部分且从中心腹板突出至它的两侧。拼接接头包括：在中心腹板的两个外侧上用于接收拼接接头的剪切力的板状舌槽接头，舌槽接头相应地包括固定至待接合的主梁部分的中心腹板的舌，固定至待接合的第二主梁部分的中心腹板的槽；接收拼接接头的弯曲力的下部凸缘接头，中心腹板的相对的外侧上的舌槽接头相对于彼此相反地布置，中心腹板的相对侧上的舌和槽的位置彼此相反。
起重机主拼接接头

[实用新型]车辆座椅靠背件和车辆座椅靠背-CN201220255202.7有效
发明人：乔纳森·安德鲁·莱恩;肖恩·安东尼·狄克逊;罗伯特·莫尔;卡勒德·阿亚席;马吉德·阿雷菲;詹姆斯·帕特里克·克雷顿;瓦尼娅·切马洛维奇;丹尼尔·费雷蒂;迈克尔·梅多罗 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型提供了车辆座椅靠背件和车辆座椅靠背，其中，该车辆座椅靠背件包括中心腹板和从中心腹板延伸出来的前壁。后壁沿着中心腹板的大部分后边缘延伸。车辆座椅靠背件的剪切中心负载路径靠近通过中心腹板和后壁的连接所限定的内拐角进行设置并且基本沿着后壁的纵向延伸。
车辆座椅靠背

[发明专利]一种梁的悬挂方法及悬挂接头-CN201811306846.2有效
发明人：张淑焕;孟兆康;王成文;寇延清;朱启晨 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：一种梁的悬挂方法及悬挂接头，在梁的端头连接有悬挂接头，该梁的端头有梁腹板和梁缘条，所述的悬挂接头由第一组件和第二组件组成，每个组件均含有对称的中心腹板、侧缘条和加强筋，第一组件的上端面延伸并覆盖第二组件的上端面，第一组件中心腹板和第二组件中心腹板之间的间隙与梁腹板厚度对应，该间隙的中心面与连接耳片的中心面重合，将梁腹板插入该间隙中，使梁缘条叠加在第一组件侧缘条和第二组件侧缘条的外侧，用紧固件将第一组件中心腹板、梁腹板和第二组件中心腹板连接固定，用紧固件将梁缘条分别与第一组件侧缘条和第二组件侧缘条连接固定。
一种悬挂方法接头

[实用新型]一种梁的悬挂接头-CN201821807806.1有效
发明人：张淑焕;孟兆康;王成文;寇延清;朱启晨 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：一种梁的悬挂接头，在梁的端头连接有悬挂接头，该梁的端头有梁腹板和梁缘条，所述的悬挂接头由第一组件和第二组件组成，每个组件均含有对称的中心腹板、侧缘条和加强筋，第一组件的上端面延伸并覆盖第二组件的上端面，第一组件中心腹板和第二组件中心腹板之间的间隙与梁腹板厚度对应，该间隙的中心面与连接耳片的中心面重合，将梁腹板插入该间隙中，使梁缘条叠加在第一组件侧缘条和第二组件侧缘条的外侧，用紧固件将第一组件中心腹板、梁腹板和第二组件中心腹板连接固定，用紧固件将梁缘条分别与第一组件侧缘条和第二组件侧缘条连接固定。
第二组件第一组件中心腹板侧缘梁腹板悬挂接头缘条连接固定紧固件上端面中心面端头连接耳片加强筋重合叠加对称延伸覆盖

[发明专利]组合式钢板桩围护结构及其施工方法-CN201711405645.3有效
发明人：平洋;油新华;李积栋;杨春英 -专利权人：中国建筑股份有限公司;中建工程研究院有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E02D5/04 文献下载
摘要：本发明包括交替排布、并列连接的H形钢和帽形钢板；H形钢包括腹板和与腹板相互垂直的短翼缘板、长翼缘板，长翼缘板两侧边沿分别设置有第一扣合部和第一锁紧部；帽形钢板包括中心腹板，中心腹板两侧边沿分别向中心腹板的同一侧面倾斜向外延伸形成斜向肩部，两个斜向肩部以中心腹板的中轴线为轴对称设置，两个斜向肩部的边沿分别水平向外延伸形成延伸臂，两个延伸臂的边沿分别设置有第二扣合部和第二锁紧部，与第一扣合部和第一锁紧部配合连接。
组合式钢板围护结构及其施工方法

[实用新型]组合式钢板桩围护结构-CN201721817051.9有效
发明人：平洋;油新华;李积栋;杨春英 -专利权人：中国建筑股份有限公司;中建工程研究院有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： E02D5/04 文献下载
摘要：本实用新型包括交替排布、并列连接的H形钢和帽形钢板；H形钢包括腹板和与腹板相互垂直的短翼缘板、长翼缘板，长翼缘板两侧边沿分别设置有第一扣合部和第一锁紧部；帽形钢板包括中心腹板，中心腹板两侧边沿分别向中心腹板的同一侧面倾斜向外延伸形成斜向肩部，两个斜向肩部以中心腹板的中轴线为轴对称设置，两个斜向肩部的边沿分别水平向外延伸形成延伸臂，两个延伸臂的边沿分别设置有第二扣合部和第二锁紧部，与第一扣合部和第一锁紧部配合连接。
中心腹板本实用新型围护结构钢板桩锁紧部组合式肩部斜向长翼缘扣合部延伸臂腹板帽形钢板施工第二扣合部质量可控性轴对称设置并列连接交替排布抗弯刚度连接方便配合连接同一侧面板两侧垂直的水平向中轴线延伸短翼缘板

[发明专利]桥式起重机布置-CN201980027013.9有效
发明人： J·佩珀;K·卡利奥科斯基 -专利权人：科尼全球公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B66C9/16 文献下载
摘要：一种桥式起重机布置，包括：至少一个主梁，其具有包含至少一个腹板的纵向中心腹板以及布置于中心腹板的底部部分中并从中心腹板突出至该中心腹板的两侧的纵向底部凸缘；端梁，其适于支撑主梁的相对端及沿着引导件运动；
桥式起重机布置

[实用新型]一种飞行摩托-CN201921431685.X有效
发明人：刘东峰 -专利权人：刘东峰
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行摩托，属于交通工具技术领域，包括从两侧夹持行走轮的轮圈，所述行走轮具有中心腹板，所述中心腹板与行走轮同轴设置，所述轮圈上固定安装有连接架，所述连接架上安装有安装架，所述安装架的左右两端分别铰接安装有由舵机驱动的连接板，每块所述连接板上均固定安装有环形的函道，所述函道的内圈固定安装有支撑架，所述支撑架上远离所述中心腹板的一侧安装有由第一电动机驱动的扇叶，所述中心腹板上设有端面齿圈，其中一个所述支撑架上安装有由第二电动机驱动的端面齿轮
一种飞行摩托

[发明专利]风偏转器和滑动车顶系统-CN202111231994.4在审
发明人：贾斯特斯·伯特歇尔;克里斯蒂安·比韦尔;马提亚斯·赫尔克 -专利权人：天窗系统（德国）有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60J7/22 文献下载
摘要：20)，具有在风偏转器(20)的升起状态下可枢转的上支架(26)、在风偏转器的升起状态下可枢转的下支架(28)、第一弹性升起元件(40)和流动偏转部件(29)，该流动偏转部件紧固到支架(26，28)的中心腹板(30)，并且在风偏转器(20)的升起状态下桥接中心腹板(30)之间的空间。流动偏转部件(29)在中心腹板(30)之间倾斜地向上并与行驶方向(F)相反地延伸。第一弹性升起元件(40)与上支架(26)相关联，并被构造成将上支架(26)推动到上枢转位置。
偏转滑动车顶系统

[实用新型]车辆座椅靠背-CN201220255204.6有效
发明人：马吉德·阿雷菲;肖恩·安东尼·狄克逊;迈克尔·梅多罗;乔纳森·安德鲁·莱恩;卡勒德·阿亚席;詹姆斯·帕特里克·克雷顿;瓦尼娅·切马洛维奇;丹尼尔·费雷蒂;罗伯特·莫尔 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60N2/64 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆座椅靠背，具有第一和第二支撑件，每个支撑件都具有中心腹板和从中心腹板延伸出来的后壁。座椅基座与第一和第二支撑件可操作地连接。座椅倾斜芯使座椅基座与第一和第二支撑件可操作地连接。第一和第二支撑件的剪切中心沿着第一和第二支撑件的中心腹板和后壁的内拐角连接部分延伸并延伸到座椅基座中。
车辆座椅靠背

[发明专利]用于滑雪板的芯部以及包括这种芯部的滑雪板-CN202211368298.2在审
发明人： P·米特 -专利权人：萨洛蒙股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： A63C5/03 文献下载
摘要：包括芯部(4)的滑雪板(1)，所述芯部包括：左侧侧面(42G)、右侧侧面(42D)，以及放置在两个侧面之间的至少一个中心腹板(44，44G，442D)。所述芯部还包括：多个左翼片(46G)，所述多个左翼片布置在至少一个中心腹板(44，44G)和左侧侧面(42G)之间，每个左翼片与纵向轴线X形成5°到85°之间或95°到175°之间的角度；多个右翼片(46D)，所述多个右翼片布置在至少一个中心腹板(44，44D)和右侧侧面(42D)之间，每个右翼片与纵向轴线X形成5°到85°之间或95°和175°之间的角度。
用于滑雪板以及包括这种

[发明专利]保持架-CN202180070312.8在审
发明人：雷纳·施罗德;安德烈亚斯·比尔莱因 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-10-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16C33/50 文献下载
摘要：为了形成保持架(14)，提供了保持架部段(1)，每个所述保持架部段(14)由以轴向距离设置的两个侧部件(2)和多个腹板(3)形成，所述腹板(3)在周向方向上保持相互距离并且连接两个侧部件(2)。为了更容易操作保持架部段(1)，提供了中心腹板(16)，该中心腹板距保持架部段(1)的端部腹板的周向距离为保持架部段(1)的弧长B的一半，并且孔穿过该中心腹板，该孔的中心轴线基本上延伸穿过保持架部段(1然后，将钩环(17)插入至待安装的每个保持架部段的相应的中心腹板(16)中。借助于连通钩环(17)的线缆(24)，保持架部段(1)然后被提升和降低至内轴承环(11)上的安装位置上。
保持

[实用新型]一种变压器引线夹持结构-CN201320585171.6有效
发明人：霍志辉;王奎生;康爱花;李素雅;苏玎;贾宇枭 -专利权人：保定天威集团有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：技术方案是：包含底板（3）、支撑导线夹（2）、紧固件（1）、绝缘导线夹（7）、尼龙螺栓（6）、铜排（4）和铁心腹板（8），铜排与铁心腹板之间通过尼龙螺栓和紧固件连接，底板与支撑导线夹固定连接，尼龙螺栓穿过铁心腹板和底板，紧固件将支撑导线夹固定在铁心腹板上，支撑导线夹在铁心腹板上部和下部各设一处，中间夹持部分为绝缘导线夹。本实用新型的积极效果：可以有效地保证低压上行线在两相的中间位置，避免了导线夹底板与拉带固定板相干涉的情况，进而能够减小铁心腹板到低压侧箱壁的距离，进一步缩小油箱尺寸，达到节材降耗的目的。
一种变压器引线夹持结构

[发明专利]具有用于提高可接近性的拉片的罐端部-CN200580023700.1无效
发明人：蒂莫西·特纳;兰达尔·G·福里斯特 -专利权人：雷克萨姆饮料罐公司
申请日： 2005-05-12 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： B65D17/34 文献下载
摘要：用于增加罐端部的强度的装置与夹壁成一体，且中心面板与用于增加罐端部的强度的装置形成一体。中心面板环绕纵向轴线定心，并有产品侧、公开侧、铆钉和至少基本由易碎刻痕和不易碎的铰链部分确定的可移动的撕开面板。不可拆开拉片通过铆钉立桩在中心面板壁上，不可拆开拉片有：在撕开面板的一部分上面延伸的鼻端部；与鼻端部相反的提升端；以及在鼻端部和提升端之间的中心腹板。中心腹板有铰链区域和包围铆钉的铆钉岛。铆钉岛至少局部由第一空隙区域包围，以便提供中心面板的第一暴露区域。中心腹板还有第二空隙区域，该第二空隙区域在提升端和第一空隙区域之间，以便提供中心面板的第二暴露区域。中心腹板的窄条使第一空隙区域和第二空隙区域分开。窄条的一部分向下延伸，并接近中心面板的公开侧，其中，拉片的提升端的、高于中心面板公开侧的高度保持在预定高度。
具有用于提高接近罐端部

[发明专利]重型农业喷药车的轮式行走机构-CN201810886752.0在审
发明人：梅应亮;叶钦;肖冬丽;李昌兵 -专利权人：宜昌天工智能机械股份有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明提供了重型农业喷药车的轮式行走机构，它包括车轮中心腹板，所述车轮中心腹板的外缘通过多根均布的腹杆支撑有车轮外圈，所述车轮外圈上套装有橡胶轮胎；所述车轮中心腹板的中心孔安装有法兰套筒，所述法兰套筒的中心位置安装有车轮主轴
车轮主轴轮式行走机构车轮中心腹板二级齿轮传动机构一级齿轮传动机构车轮外圈传动箱体啮合传动农业喷药齿轮三级齿轮传动机构多级齿轮箱法兰套筒橡胶轮胎轴承支撑中心孔轴承座车桥传动腹杆均布上套套筒传递支撑

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