专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于身份标识的跨隧道传输方法-CN202110313921.3有效
  • 李泽民;詹晋川;任宇豪;芦伟;张晋 - 深圳市风云实业有限公司
  • 2021-03-24 - 2022-03-08 - H04L9/40
  • 本发明公开了一种基于身份标识的跨隧道传输方法,其包括以下步骤:S1、配置额外网关单元;S2、生成唯一的身份标识;S3、查询通信源IP对应的身份标识;S4、查询通信目的IP是否上线;S5、返回查询结果;S6、进行私有隧道协议封装并路由到源的额外网关单元;S7、将封装后的报文传输到目的的额外网关单元;S8、将接收到的报文传输至目的的传输代理设备;S9、进行脱隧道封装,并根据解封装后报文的通信目的IP查询接收方的真实IP,并选择路由进行转发,完成跨隧道传输。本方法解决了不同网之间存在相同网段,甚至相同IP终端的路由寻址问题,让一内的IP地址规划不受其他系地址规划的影响。
  • 一种基于身份标识隧道传输方法
  • [发明专利]一种分网络及获取分网络的网络拓扑图的方法-CN200810113210.6有效
  • 王歆平 - 华为技术有限公司
  • 2008-06-02 - 2009-12-09 - H04L12/56
  • 本发明公开了一种分网络及获取分网络的网络拓扑图的方法,属于分组数据网技术领域。所述网络包括:至少两控制管理;每个控制管理包括至少一路由器和至少一控制管理设备;所述控制管理域中的路由器与管辖所述路由器的控制管理设备间建立有控制管理通道;所述控制管理设备之间全连接并进行信息同步所述方法包括:各的控制管理设备分别收集管辖区域内路由器发送的链路状态通告信息;所述各的控制管理设备之间对收集到的所管辖区域的链路状态通告信息进行同步,得到整的链路状态通告信息;根据所述整的链路状态信息计算出整的网络拓扑图
  • 一种网络获取拓扑方法
  • [发明专利]对SPTN设备进行跨业务配置的方法及系统-CN201810333624.3有效
  • 李涛 - 烽火通信科技股份有限公司
  • 2018-04-13 - 2020-10-30 - H04L12/723
  • 本发明公开了一种对SPTN设备进行跨业务配置的方法及系统,涉及电信传输的管理领域。该方法包括以下步骤:采集本拓扑信息,查询本内边界元间可达路径,获取边界元可用的入标签;组合跨标签交换路径LSP路由;以跨LSP路由为输入条件,进行SPTN设备的跨LSP业务配置;查询本边界元可用空闲VCID;以配置成功的LSP业务作为服务层,使用本边界元可用的空闲VCID,配置SPTN设备的跨虚电路和ELine业务。本发明能够支持SPTN设备的跨业务配置。
  • sptn设备进行业务配置方法系统
  • [发明专利]一种域名解析方法、配置方法及设备-CN202110001108.2有效
  • 王燕;莫力堃 - 观脉科技(北京)有限公司
  • 2021-01-04 - 2021-12-28 - H04L29/12
  • 属于网路通信领域,特别是域名解析领域;本发明用于解决为用户提供更优质的网络服务,其中域名解析方法包括步骤:第一负载均衡服务器接收第一域名解析请求,第一负载均衡服务器根据配置信息、第一域名解析请求返回第一址集合中的一地址;所述第一址集合中至少包括分别指向第一和第二的地址;所述第一是不同于第二。上述技术方案用户可以同时按需将网络访问请求解析到第一或第二,从而通过组合2的方式使用服务,达到最优的性价比。
  • 一种域名解析方法配置设备
  • [发明专利]一种减小以太AVB通信延时的方法-CN201910273219.1在审
  • 徐晓林;秦宗光 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2019-04-04 - 2020-10-16 - H04L12/26
  • 本发明涉及一种减小以太AVB通信延时的方法,包括:测试以太AVB网络传输过程中存在的通信延时时间,通信延时时间包括智能域控制器内部决策层调用虚拟接口函数发送单个CAN报文的周期、智能ECU与外部ECU的CAN报文发送周期、整车ECU的CAN报文更新周期和外部ECU发送给智能ECU的周期中的至少两;减小存在通信延时时间的通信节点的处理周期。本发明可以有效降低间以太AVB通信延时,有利于提升整个网络的传输性能,保证了以太网通信的稳定性及可靠性,并提高了间通信效率及改善了决策控制的有效性。
  • 一种减小以太网avb通信延时方法
  • [发明专利]一种数据通信网络分及路由信息扩散的方法-CN200510033350.9有效
  • 李丹;邓中华;徐慧颍 - 华为技术有限公司
  • 2005-02-25 - 2006-08-30 - H04L12/24
  • 本发明公开了一种数据通信网络分及路由信息扩散的方法,所述数据通信网络包括多个元,对所述多个元进行分,所述元中具有边界元;所述方法包括以下步骤:对所述边界元的各个端口按标识符进行配置;对某一内的路由路径发生变化时当所述边界元内某个的路由信息改变,使得该内网元的可达性发生变化,其路由信息才会通过所述边界元的连接其他的端口扩散到其他域中。采用本发明的技术方案,分方式直观、合理,分选择灵活;不会中断路由,可随时动态地进行划分;限制了不必要的全网路由信息扩散,从而降低路由信息扩散所占用DCN的带宽。
  • 一种数据通信网络路由信息扩散方法
  • [发明专利]具有标识功能的建筑工地用夜光防尘-CN200410077831.5无效
  • 张正根 - 达科斯卢米尼特有限公司
  • 2004-09-15 - 2006-03-08 - E04G21/24
  • 本发明涉及防止建筑工地中产生的灰尘飞散以及防止坠落的防尘,尤其涉及可使防尘的坚固性提高,夜间还有安全标识的作用,即使不另行安装其他标识板,也具有高效的标识功能的建筑工地用夜光防尘。本发明的具有标识功能的建筑工地用夜光防尘,包括:第一区,其由合成树脂材料即第一原丝按预定的形状编织而成;第二区,其位于所述第一区内,按预定的粗细加工的第二原丝在所述第一原丝的外围相互保持一定的间隔,与第一原丝共同按一方向编织而成;第三区,其位于所述第二区内,在所述第二区的外围,第三原丝与所述第一原丝和所述第二原丝共同编织而成。
  • 具有标识功能建筑工地夜光防尘
  • [发明专利]一种基于故障检测的网络健康监测方法、装置及介质-CN202210878514.1在审
  • 张鹏;高矗 - 济南浪潮数据技术有限公司
  • 2022-07-25 - 2022-10-28 - H04L41/0654
  • 本申请涉及网络监测技术领域,公开了一种基于故障检测的网络健康监测方法、装置及介质,包括:获取分布式集群系统中各节点的口标记状态和节点隔离状态,并在确定产生新的节点隔离状态为隔离,且节点中所有口标记状态为故障的目标节点时,若加上目标节点后分布式集群系统当前的隔离节点总数超过故障,将目标节点中一口的口标记状态标记为正常,并上报故障预警。由此,在产生新的节点隔离状态为隔离,且节点中所有口标记状态为故障的目标节点时,预先判断加上该目标节点后隔离节点总数是否超过故障,若是,将其中一口的状态标记为正常,进而在即将超过故障前进行预判,
  • 一种基于故障检测网络健康监测方法装置介质
  • [发明专利]折叠装置及吸收性物品的制造方法-CN201080033964.6有效
  • 山本广喜 - 尤妮佳股份有限公司
  • 2010-07-30 - 2012-05-23 - A61F13/15
  • 折叠装置(100)包括:输送辊(203),所述输送辊(203)同时与位于同一面上的第一区(T1)和第二区(T2)接触;纤维导向机构(300),所述纤维导向机构(300)按照以弯折线为基准由第一区(T1)和第二区(T2)构成的角度越向下游侧变得越小的方式使第一区(T1)和第二区(T2)相对向;推压机构(400),所述推压机构(400)推压第一区(T1)和第二区(T2)中的至少一区域。推压机构(400)改变推压纤维(61、62)的程度,改变在比输送辊(203)靠机械方向(MD)的下游侧的一侧缘(10A)被输送的轨迹的长度(第一轨道长度(L1))和另一侧缘(20A)被输送的轨迹的长度
  • 折叠装置吸收性物品制造方法
  • [发明专利]一种车载的通信方法-CN201510854024.8有效
  • 王晓喃 - 常熟理工学院
  • 2015-11-30 - 2018-09-21 - H04W40/02
  • 本发明公开了一种车载的通信方法,所述车载包括接入节点和车辆节点,并通过一以上的接入路由器接入到互联网;车载网内p接入节点封闭而成的车道构建成一Mx,车Mx中的接入节点记做APx‑j,车Mx由接入节点集合Cx表示;一接入节点APx‑j属于一以上的车,且同时与rx‑j接入路由器相连,所述接入路由器记做ARx‑j‑y。所述车载网络通过本发明所提供的通信方法,可保持移动过程中通信的连续性,降低数据包丢失率,从而提高了车载的服务质量,本发明可应用于道路路况监测、车辆管理等领域,具有广泛的应用前景。
  • 一种车载通信方法
  • [发明专利]融合网络-CN202011477023.3有效
  • 刘珊;黄蓉;王友祥 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2020-12-15 - 2023-06-30 - H04W24/02
  • 该融合网络包括:第一、第二和第三,第一包括第一接入网和第二接入网,第二包括第一传输和第二传输,第三包括第一软件定义网络SDN控制器;第一SDN控制器,用于根据第一数据信息、第二数据信息和第三数据信息确定融合网络的第一路由策略;第一数据信息用于指示第一接入网和第二接入网的接入情况以及流量使用情况;第二数据信息用于指示第一传输的网络状态,第三数据信息用于指示第二传输的网络状态;第一路由策略用于指示流量在第一、第二和第三之间的路由路径
  • 融合网络

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