专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种通轴轮毂电机-CN202211399519.2在审
  • 刘松艳;孙定坤 - 无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-01-17 - H02K7/00
  • 本发明提供一种通轴轮毂电机,属于轮毂电机技术领域;包括通轴、电机机芯、复合行星减速机构和轮毂壳体,通轴的端分别套设有端盖且端盖与通轴固定连接,轮毂壳体端分别套设在端盖外且与端盖活动连接,电机机芯和复合行星减速机构均套设在通轴上,电机机芯的转动输出端与复合行星减速机构连接,复合行星减速机构与轮毂壳体连接,且复合行星减速机构用于带动轮毂壳体转动;采用复合传动结构,减速比为行星结构减速比乘积,较单行星结构和双联齿轮行星结构减速比更大
  • 一种轮毂电机
  • [实用新型]减速电圆锯-CN201020104862.6无效
  • 林坚勇 - 武义双木电器制造有限公司
  • 2010-01-25 - 2010-12-01 - B23D47/12
  • 减速电圆锯,包括电动机、减速机构、调节机构、圆锯片、防护罩、工作头,所述减速机构包括一主动轮,所述一主动轮连接在电机轴上,所述一主动轮上啮合有比其大的一从动轮,所述一从动轮上设有同轴的中间齿轮,所述中间齿轮啮合有比其大的二从动轮,所述二从动轮与工作头相连接。本实用新型采用了小齿轮带动大齿轮传动,达到了减速的目的,从而增大了扭矩,185电圆锯或7英寸电圆锯空载转速3200r/min~4200r/min,扭矩达2.7Nm~3.8Nm,而235电圆锯或9寸电圆锯空载转速
  • 两级减速圆锯
  • [发明专利]一种基于行星排的同轴电驱动桥-CN202010695018.3在审
  • 姚征;王铭东;刘鹏翔;张科勋;郝守刚;姜泽军 - 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
  • 2020-07-19 - 2021-05-18 - B60K17/08
  • 本发明实施例公开一种基于行星排的同轴电驱动桥,包括驱动电机、一行星齿轮减速机构、二行星齿轮减速机构、差速器和壳体,驱动电机、一行星齿轮减速机构、二行星齿轮减速机构和差速器均安装于壳体内,驱动电机的动力输出轴与一行星齿轮减速机构连接,一行星齿轮减速机构与二行星齿轮减速机构连接,二行星齿轮减速机构与差速器连接,差速器与车轮连接。由于本发明实施例中是通过一行星齿轮减速机构和二行星齿轮减速机构串联形成的行星齿轮减速机构进行减速,且行星齿轮减速机构相比普通行星齿轮减速机构具有能够达到较大速比的优点,因此,本发明实施例提供的一种基于行星排的同轴电驱动桥能够得到较大速比
  • 一种基于两级行星同轴驱动
  • [实用新型]一种运行稳定的食品加工机-CN202122385997.5有效
  • 朱泽春;尚珅;金剑;任听听 - 杭州九阳小家电有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-15 - A47J43/044
  • 本实用新型公开了一种运行稳定的食品加工机,包括主机,主机包括机壳、位于机壳内的电机和与电机连接的减速箱结构,减速箱结构包括第一减速组件和第二减速组件,减速箱结构上设有固定支架,减速箱结构通过固定支架固定安装于所述机壳内减速箱结构通过固定支架固定于机壳内后,主机运行时减速箱结构与机壳的碰撞或偏摆明显降低、噪音降低,减速箱结构自身的偏摆降低意味着减速组件的径向偏摆和轴向窜动的风险明显降低,一方面提升减速机构的同轴度,保证主机输出的稳定性;另一方面,偏摆和窜动降低也导致磨损降低,实现有效降噪。
  • 一种运行稳定食品加工
  • [实用新型]行星减速-CN201621372595.4有效
  • 张亦标;董杰初 - 普尔菲特传动设备盐城有限公司
  • 2016-12-14 - 2017-08-15 - F16H1/32
  • 本实用新型公开了一种运行效果好的行星减速机,包括输入法兰,通过第一螺钉与输入法兰相连接的内齿圈,通过第二螺钉与内齿圈相连接的输出法兰,在所述内齿圈内通过输入轴轴承设置有输入轴,所述输入轴的一端伸入输入法兰内,在所述输入轴的另一端上设置有一太阳轮轴,在所述一太阳轮轴上设置有一太阳轮,所述一太阳轮与若干一行星齿轮相互啮合,所述一行星齿轮与内齿圈相互啮合,所述一行星齿轮通过一满滚针轴承滚动设置在一行星齿轮销轴上,所述一行星齿轮销轴的端伸出一行星齿轮与一行星架相连接,在所述一行星架上设置有太阳轮轴。
  • 两级行星减速
  • [实用新型]行星减速-CN201020103147.0无效
  • 梁庆前;尹毅雄 - 湖南金三星煤机制造有限公司
  • 2010-01-28 - 2010-10-06 - F16H1/32
  • 本实用新型公开了一种行星减速器,包括输入轴,输入轴传动高速太阳轮,高速太阳轮啮合高速行星轮,高速行星轮啮合高速行星架,高速行星架传动低速太阳轮,低速太阳轮啮合低速行星轮、低速行星轮啮合低速行星架、低速行星架连接输出轴本实用新型通过连续行星减速机构,能在输入轴与输出轴之间实现较大的变速比,而又不必设置较大内径的内齿圈,加工难度低,易于制造,成本低,效率高,维修方便。
  • 两级行星减速器
  • [发明专利]轮毂电机驱动装置及汽车-CN202310612085.8在审
  • 何永勇;寇智慧;雒建斌;刘大猛 - 清华大学
  • 2023-05-26 - 2023-08-11 - B60K7/00
  • 本发明公开了一种轮毂电机驱动装置及汽车,包括轮辋、电机、以及多级减速机构,其中,轮辋可转动地连接在轮毂电机驱动装置的支架构件上,支架构件将轮辋的容纳空间分隔为驱动腔和减速腔;电机位于驱动腔中,具有第一输出轴;多级减速机构位于减速腔中,且与电机的第一输出轴传动连接,其包括切换减速单元和至少减速单元,切换减速单元与至少减速单元传动连接,至少减速单元能与轮辋驱动相连;其中,切换减速单元能在切换机构离合机构的作用下与至少减速单元二减速单元接合或分离解决目对现有轮毂电机采用的单减速机构无法满足一些高功率密度重载且有较高转速和增扭需求的问题,提升电动轮的功率密度,同时提高制动效率。
  • 轮毂电机驱动装置汽车
  • [实用新型]一种同轴行星排减速电驱桥-CN201922082997.0有效
  • 王震;许可;李庆臣;姜雷;王林国 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-11-17 - B60K17/06
  • 本实用新型涉及一种同轴行星排减速电驱桥,由电机、左桥壳、右桥壳、一套行星排减速机构、2个半轴、半轴套管、轮毂、整体式制动器构成;其中,行星排减速机构包括一行星减速机构、二行星减速机构和差速器;所述左桥壳设有圆柱形内腔,行星排减速机构设置在左桥壳圆腔中,左桥壳与右桥壳通过双头螺柱与电机连接,侧的半轴套管通过圆柱销固定在左、右桥壳上;左、右个半轴分别布置在左、右桥壳中,其中右半轴穿过电机空心转子轴本实用新型同轴行星排减速电驱桥具有结构紧凑,可以实现较大传动比,采用套管式轴头,传递扭矩大质量小、成本低且易于加工等优点。
  • 一种同轴两级行星减速电驱桥

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