专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]涨销固定夹具-CN202222373337.X有效
  • 高安锋;毛伟 - 杭州卫东数控机电有限公司
  • 2022-09-07 - 2023-01-06 - B23B31/40
  • 本实用新型涉及对汽车发动机工件加工领域,具体为涨销固定夹具,包括涨销本体、锥度芯轴、拉杆和弹簧,涨销本体内设有竖直的腔体,腔体内设有锥度芯轴,锥度芯轴的下部连接有拉杆,拉杆连接有螺栓,拉杆的外部套设有弹簧,弹簧的一端抵在螺栓上,弹簧的另一端抵在涨销本体的外端面;锥度芯轴的侧壁上设有斜面,斜面对面接触连接有顶销,顶销水平设置于涨销本体内。油缸推动螺栓运动,带动拉杆和锥度芯轴向帽盖方向移动,通过锥度芯轴移动带动个顶销往外顶出;个顶销需复位时,油缸退回全部行程,通过弹簧复位。
  • 两点固定夹具
  • [发明专利]设有电阻膜触摸面板的电子设备-CN201310481777.X有效
  • 芳野康裕;保坂勇二 - 横河电机株式会社
  • 2013-10-15 - 2014-04-16 - G06F3/045
  • 本发明公开了一种设有电阻膜触摸面板的电子设备。触摸确定模块执行是单点触摸还是触摸的确定。单点触摸坐标检测模块检测单点触摸的坐标。触摸坐标检测模块检测触摸的坐标。显示画面生成模块生成电阻膜触摸面板的显示画面。触摸输入控制模块确定显示画面是单点检测画面还是检测画面。在单点检测画面的情况下,触摸输入控制模块使用单点触摸坐标检测模块来执行坐标检测。在检测画面的情况下,触摸输入控制模块根据触摸确定模块的确定结果、使用单点触摸坐标检测模块或触摸坐标检测模块来执行坐标检测。
  • 设有电阻触摸面板电子设备
  • [实用新型]一种杆同轴多点位移计组合装置-CN202022124725.5有效
  • 刘剑鸣;李跃鹏;刘剑 - 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-06-04 - G01B21/02
  • 本实用新型公开了一种杆同轴多点位移计组合装置,包括管组件和/或三三管组件,其结构特点是,还包括安装基座,所述安装基座上有2个或3个通道,所述管组件和/或三三管组件穿过所述安装基座上的通道,其测量端分别与所述安装基座内固定的位移传感器相连。通过使用不同数量的管组件和/或三三管组件进行组合,并与安装基座内固定的位移传感器连接,从而形成多点位移计组合装置,能够实现多点位移测量,提高了杆同轴多点位移计的适用性。由于管组件和三三管组件的位移传递管和塑料护管的直径规格均较小,组件整体质量轻,便于施工安装。
  • 一种同轴多点位移组合装置
  • [实用新型]锁止门锁-CN201220749603.8有效
  • 祁磊 - 陕西重型汽车有限公司
  • 2012-12-31 - 2013-12-11 - E05B65/30
  • 本实用新型涉及一种新型锁止门锁,其特征在于该门锁不仅包括主锁,还设有辅锁,门锁的锁止是通过主、辅锁共同作用实现的。本实用新型的技术效果在于,锁止门锁可以提高车门锁止的可靠性,增加安全系数;同时采用拉线传递主锁和辅锁之间的力,有效地降低了门锁的结构复杂程度,降低了成本,对于实际应用具有重要的意义。
  • 两点锁止式门锁
  • [发明专利]车辆中的电化学蓄能器的温度调节方法-CN201180065303.6有效
  • M·弗莱肯施泰因;T·霍夫勒;A·维尔德;O·波伦;D·库恩 - 宝马股份公司
  • 2011-11-30 - 2013-09-25 - H01M10/48
  • 用于车辆中的电化学蓄能器的温度调节方法,其中所述电化学蓄能器为了其冷却目的而具有冷却装置,并且其中,利用温度测量装置确定电化学蓄能器的温度实际值而且通过调节装置设置电化学蓄能器的温度期望值,所述调节装置在电化学蓄能器的温度上限的情况下激活冷却装置,而在电化学蓄能器的温度下限的情况下使冷却装置去激活,其中,调节装置的温度上限和/或调节装置的温度下限在电化学蓄能器运行期间或者在激活冷却装置期间与时间有关地被确定,并且其中,调节装置的温度上限和/或调节装置的温度下限根据蓄能器数据和/或车辆工作数据而被确定。
  • 车辆中的电化学蓄能器温度调节方法

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