专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种使用寿命长的专用减速-CN202222246102.4有效
  • 张世英 - 张世英
  • 2022-08-25 - 2022-12-27 - F16H57/028
  • 本实用新型涉及一种使用寿命长的专用减速,包括减速,所述减速的输出端固定安装有花键轴,所述减速的左侧固定安装有法兰盘,所述法兰盘的右侧固定安装有固定架,所述减速的外部开设有寿命长的专用减速机构该使用寿命长的专用减速,通过减速左侧安装的法兰盘达到了安装精准牢固和同心度更好的效果,通过减速输出端安装的花键轴减小启动时瞬间对机械的过大扭力达到了保护减速的效果,通过减速底部安装的缓震钢板达到了将站板和减速固定的效果,通过安装的支撑板挤压减震阻尼和减震弹簧缓解减速运转产生的震动达到了保护减速内部零件增加使用寿命的效果,通过支撑板两侧安装的滑轮达到了减小站板对支撑板的摩擦。
  • 一种使用寿命专用减速
  • [实用新型]单螺杆挤出专用斜齿轮减速-CN201220319713.0有效
  • 闵晓露 - 常州福诺传动机械有限公司
  • 2012-06-30 - 2013-01-30 - F16H1/22
  • 本实用新型涉及齿轮减速电机类,尤其是一种单螺杆挤出专用斜齿轮减速。单螺杆挤出专用斜齿轮减速,包括箱体、减速空心输出轴和传动部分,减速空心输出轴一端设有挤出专用的承受轴向推力的承载装置,传动部分包括预装配部分和输入部分,预装配部分包括第一齿轮、第二齿轮、第一齿轴和第二齿轴,第一齿轮与第二齿轴配对啮合,输入部分由高速级主动齿轮、高速级被动齿轮和电机输入轴组成,电机输入轴和减速空心输出轴成平行位置。本实用新型由于减速空心输出轴和电机输入轴成平行位置,螺杆联接空心轴与减速空心输出轴采用轴装式配合,既保证了减速的通用性,也方便了螺杆联接空心轴的更换,保养维护便捷。
  • 螺杆挤出机专用齿轮减速
  • [实用新型]一种机器人行业用的防噪音伺服马达专用减速-CN202223105994.2有效
  • 康思行;刘畅;李泳 - 武汉泽林自动化科技有限责任公司
  • 2022-11-22 - 2023-05-09 - F16H57/025
  • 本实用新型公开了一种机器人行业用的防噪音伺服马达专用减速,包括减速主体、限位块和螺纹销,所述减速主体通过导向腔对接有限位块,且限位块顶端固定连接有导向杆,并且导向杆顶端外壁套接有连接垫片,所述限位块底端固定连接有螺纹销该机器人行业用的防噪音伺服马达专用减速使用时,先转动导向杆使螺纹销与螺纹孔对接,接着通过弹簧垫片复位防止螺纹销松脱,进而无需使用专门的安装工具即可将减速安装,从而起到便于固定减速的作用,通过温度探测器实时监测减速主体的温度,防止减速主体因温度超标发生故障,从而在机器人行业用的防噪音伺服马达专用减速工作过程中,起到便于监测减速温度的作用。
  • 一种机器人行业噪音伺服马达专用减速
  • [实用新型]伺服电机与蜗轮蜗杆减速连接机构-CN201220300033.4有效
  • 申祥劭;徐中秋 - 上海峰晟机械设备有限公司
  • 2012-06-25 - 2013-02-13 - H02K7/10
  • 本实用新型伺服电机与蜗轮蜗杆减速连接机构,包括:连接本体;以及设置在所述连接本体上的突台、丝孔、沉孔及台阶孔。本实用新型伺服电机与蜗轮蜗杆减速连接机构将专用齿轮减速用普通蜗轮蜗杆减速代替。增加一个连接法兰,解决伺服电机与蜗轮蜗杆减速的连接问题。成熟的蜗轮蜗杆减速技术普遍使用于普通电机的减速,其结构上没有伺服电机的安装位置,新技术伺服电机一般要求精度很高,配专用的齿轮减速,但有很多机械结构对伺服电机的某些性能要求不是很高,用普通蜗轮蜗杆减速完全可以代替齿轮减速
  • 伺服电机蜗轮蜗杆减速连接机构
  • [实用新型]建筑升降专用减速传动机构-CN201120250690.8有效
  • 章卫国 - 四川保特尼机械设备制造有限公司;章卫国
  • 2011-07-15 - 2012-02-01 - B66B11/04
  • 一种建筑升降专用减速传动机构,包括齿轮减速、齿轮减速输入模块、建筑升降专用制动电机,建筑升降专用制动电机的输出端连接齿轮减速输入模块的输入端,齿轮减速输入模块的输出端连接齿轮减速的输入端,齿轮减速通过输出法兰以垂直角度连接到建筑升降的支撑面板上,正常运行时机构中心线与支撑面板、安装地面都保持平行。传动齿轮级间的效率能够达到98%,机构整体的传动效率能够达到93%,比之传统的蜗轮蜗杆减速类的减速传动机构效率高出30%多,拥有很好的节能效果。耐磨性好,使用寿命长。
  • 建筑升降机专用减速传动机构
  • [实用新型]手电一体风机应急专用减速-CN202120232850.X有效
  • 秦文强;刘建周 - 郑州澳柯熳机械设备有限公司
  • 2021-01-26 - 2021-11-23 - F16H3/087
  • 本实用新型公开了手电一体风机应急专用减速,涉及减速技术领域,具体为手电一体风机应急专用减速,包括减速壳体,所述减速壳体的一侧固定连接有驱动电机,驱动电机的输出端转动连接有驱动转轴,驱动转轴的一端固定连接有驱动齿轮该手电一体风机应急专用减速,通过摩擦片的设置,使该手电一体风机应急专用减速具备了及时停止转动的效果,通过触发开关、减速杆、摩擦片、固定液压杆、转杆和调整杆的配合设置,在使用的过程中可以及时切断动力并增加转动阻力
  • 手电一体风机应急专用减速
  • [实用新型]专用减速-CN200920191286.0无效
  • 傅惠德 - 傅惠德
  • 2009-08-12 - 2010-05-26 - A23F3/00
  • 一种茶专用减速,包括:电机,在电机的前端设置有蜗轮蜗杆减速器,在电机中设置有轴末端延长的电机传动轴,蜗轮蜗杆减速器的蜗杆与轴末端延长的电机传动轴前端连接传动,轴末端延长的电机传动轴的延长末端轴延伸出电机后盖,在电机的后盖外部形成可手工转动的结构,由于采用了本实用新型的茶专用减速,解决了现有茶专用减速传动效率低、噪音大、在搅拌机构卡住时不能用手工转动茶的问题,本实用新型的茶专用减速具有结构简单
  • 专用减速
  • [发明专利]一种破碎站专用减速-CN202310735596.9在审
  • 李东武;孙洪利;胡炜 - 沃德传动(天津)股份有限公司
  • 2023-06-20 - 2023-08-08 - F16H1/22
  • 本发明提供了一种破碎站专用减速,第一减速组件和第二减速组件相互平行设置,第一减速组件输出端与第二减速组件输出端的旋转方向相反,第一减速组件输入端与第二减速组件输入端的旋转方向相反。本发明所述的一种破碎站专用减速,该减速应用于双辊破碎,该减速结构紧凑,尺寸小,在特定的小空间内,两套相互输出单元间空间被充分利用,减速采用双输入、双输出,两台电动机同时驱动输入轴相互反向旋转,一台减速上同时输出两个互相相反旋向的力矩,减速的输出旋向和扭矩相反,因为两套系统同时处于一个整体中,输出力矩的反作用力相互抵销,对于减速的安装基础有很大的保护,并且能很大的减少减速的振动。
  • 一种破碎专用减速
  • [实用新型]橡胶挤出专用减速-CN201020603969.5无效
  • 顾年 - 江苏高能齿轮箱有限公司
  • 2010-11-12 - 2011-06-08 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及减速技术领域,尤其是一种橡胶挤出专用减速。一种橡胶挤出专用减速,包括箱体和输出轴,所述箱体中设有输出轴,所述输出轴上设有圆锥滚子轴承,所述圆锥滚子轴承上设有调节螺母。这种橡胶挤出专用减速,在输出轴的周围增加了一个圆锥滚子轴,利用圆锥滚子轴上的调节螺母可以调节输出轴轴向游隙,这样就提高了输出轴的钢度,并且可以保证输出轴端面跳动径向跳动控制在理想范围。
  • 橡胶挤出机专用减速
  • [发明专利]斗轮减速更换工艺及其胀紧联结套专用拆装工具-CN201610270250.6有效
  • 窦胜;王科 - 中冶宝钢技术服务有限公司
  • 2016-04-27 - 2018-09-25 - B25B21/00
  • 本发明提供一种斗轮减速胀紧联结套专用拆装工具,包括:内六角扳手、连接管、套筒,以及电动扳手;所述连接管底面通过磁铁吸附有内六角扳手,所述连接管顶面与所述套筒通过套筒专用螺栓相连;所述套筒上端安装有电动扳手本发明还提供斗轮减速更换工艺,拆除减速时,先使得上述专用拆装工具的内六角扳手与胀紧联结套上的螺栓相配合,拆除所有螺栓;再在减速与斗轮之间放置两个液压千斤顶,利用液压千斤顶推减速,使得所述减速与斗轮的从动轴分离;安装减速时,将胀紧联结套放入空心传动轴中且使其套设在从动轴上;再利用上述专用拆装工具锁紧胀紧联结套上螺栓即可。
  • 减速更换工艺及其联结专用拆装工具

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