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[外观设计]车辆下踏板覆盖件-CN202130536857.6有效
发明人：巴尔特·万·洛特林根 -专利权人：达夫卡车公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车辆下踏板覆盖件。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车辆踏板覆盖

[实用新型]快速拆卸的汽车踏板-CN202223353547.9有效
发明人：耿金贤 -专利权人：常州市贤良汽车饰件有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及快速拆卸的汽车踏板，包括踏板本体，所述踏板本体包括上踏板框和下踏板框，所述下踏板框向内凹陷有凹槽，所述上踏板框通过凹槽实现与下踏板框的快速插接，所述上踏板框上表面设有上放置槽，所述上放置槽内设有上踏板，所述上踏板上表面均匀分布有上防滑块，所述下踏板框上表面设有下放置槽，所述下放置槽内设有下踏板，所述下踏板上表面均匀分布有下防滑块，所述上踏板与上踏板框以及下踏板和下踏板框均由多个卡接机构快速插接，所述上踏板框和下踏板框连接处通过加强杠连接，本实用新型通过上踏板框和下踏板框的插接设置，可以根据实际情况调节尺寸，通过卡接机构实现对上踏板和下踏板的快速拆卸，便于对踏板进行更换清洗。
快速拆卸汽车踏板

[发明专利]用于车辆的制动踏板组件及具有其的车辆-CN201910459237.9在审
发明人：崔新利;孙仁杰;洪庆良 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的制动踏板组件及具有其的车辆。该用于车辆的制动踏板组件包括：踏板上臂、踏板下臂以及调节组件，踏板上臂适于与车辆的车身固定，脚踏板设置在踏板下臂上，踏板下臂可沿踏板上臂的长度方向移动，以改变脚踏板的高度，调节组件设置在踏板下臂与踏板上臂之间，且用于调节踏板下臂向上或向下移动。根据本发明实施例的用于车辆的制动踏板组件，踏板下臂可沿踏板上臂的长度方向移动，且脚踏板与踏板下臂固定连接，从而保证脚踏板的高度可以调节，保证了车辆的舒适性较好。通过设置调节组件，可以对踏板下臂与踏板上臂的相对位置进行调节，从而可以保证脚踏板高度调节的可靠性好。
踏板下臂踏板上臂脚踏板制动踏板组件调节组件长度方向移动高度调节向下移动舒适性保证车身

[外观设计]淋浴脚踏板下盖-CN201930038839.8有效
发明人：蔡应麟;徐兆火 -专利权人：佛山市三角洲电器科技有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：淋浴脚踏板下盖。2.本外观设计产品的用途：用于装配在淋浴脚踏板下方，并构成淋浴脚踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
脚踏板淋浴外观设计下盖装配图片

[发明专利]一种新型的踏板结构-CN201610260495.0在审
发明人：王国忠 -专利权人：杭州恒宏机械有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型的踏板结构，包括骨架和两块平行设置在骨架上的上踏板和下踏板，上踏板和下踏板均转动连接在骨架上，下踏板上连接有驱动下踏板转动的驱动组件，下踏板和上踏板之间连接有控制上踏板与下踏板同步转动的控制组件，驱动组件上连接有离合器；本发明的优点：通过骨架上设有的上踏板和下踏板，并将上踏板和下踏板与骨架设置成转动连接，相对于现有单及踏板具有使用范围广，转动连接能提高车身的整体美观度，能适应离地间距比较高的房车
一种新型踏板结构

[发明专利]一种可调式离合踏板机构-CN201110222975.5有效
发明人：卜凡 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调式离合踏板机构，属于汽车离合踏板领域。所述离合踏板机构包括踏板臂和与所述踏板臂下端连接的踏板面，所述踏板臂包括互相连接的踏板下臂和踏板上臂，所述踏板下臂的上部和所述踏板上臂的下部设有多个配套的齿槽，所述踏板下臂的上部和所述踏板上臂的下部通过所述齿槽的咬合而叠加，通过改变所述齿槽的咬合位置改变所述踏板下臂和所述踏板上臂的总长度。通过调节踏板上臂和踏板下臂连接面上齿槽的咬合位置，来实现踏板臂长度的改变，踏板臂调整到需要的长度后连接固定，由于齿槽的存在，使踏板上臂和踏板下臂连接处牢固可靠，克服了由于踏板臂长短无法调节引起的人体腿部不舒适或碰撞周围部件的问题
一种调式离合踏板机构

[发明专利]一种双段踏板臂溃缩机构-CN201210251048.0无效
发明人：倪盼龙 -专利权人：巴兹汽车系统(昆山)有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种双段踏板臂溃缩机构，包括踏板臂和踏板臂转轴，踏板臂通孔上设有套管，踏板臂转轴穿过套管与踏板臂连接，并绕踏板臂转轴旋转，其特征在于：所述踏板臂包括上踏板臂和下踏板臂，上踏板臂内设有分离杆，所述分离杆通过分离杆铆钉与上踏板臂连接，下踏板臂通过下踏板臂铆钉和塑料销与上踏板臂连接。本发明与现有技术相比的优点是：采用本发明的结构，可利用分离杆推动下踏板臂，使下踏板臂与上踏板臂呈自由分离状态，不会伤害到驾驶员的脚部。
一种踏板臂溃缩机构

[实用新型]一种双段踏板臂溃缩机构-CN201220351604.7有效
发明人：倪盼龙 -专利权人：巴兹汽车系统(昆山)有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双段踏板臂溃缩机构，包括踏板臂和踏板臂转轴，踏板臂通孔上设有套管，踏板臂转轴穿过套管与踏板臂连接，并绕踏板臂转轴旋转，其特征在于：所述踏板臂包括上踏板臂和下踏板臂，上踏板臂内设有分离杆，所述分离杆通过分离杆铆钉与上踏板臂连接，下踏板臂通过下踏板臂铆钉和塑料销与上踏板臂连接。本实用新型与现有技术相比的优点是：采用本实用新型的结构，可利用分离杆推动下踏板臂，使下踏板臂与上踏板臂呈自由分离状态，不会伤害到驾驶员的脚部。
一种踏板臂溃缩机构

[实用新型]一种新型的踏板结构-CN201620353348.3有效
发明人：王国忠 -专利权人：杭州恒宏机械有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的踏板结构，包括骨架和两块平行设置在骨架上的上踏板和下踏板，上踏板和下踏板均转动连接在骨架上，下踏板上连接有驱动下踏板转动的驱动组件，下踏板和上踏板之间连接有控制上踏板与下踏板同步转动的控制组件，驱动组件上连接有离合器；本实用新型的优点：通过骨架上设有的上踏板和下踏板，并将上踏板和下踏板与骨架设置成转动连接，相对于现有单及踏板具有使用范围广，转动连接能提高车身的整体美观度，能适应离地间距比较高的房车
一种新型踏板结构

[实用新型]用于车辆的踏板机构和车辆-CN201720138806.6有效
发明人：刘宏伟 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的踏板机构和车辆，所述踏板机构包括踏板臂；下踏板，所述下踏板与所述踏板臂固定连接；上踏板，所述上踏板可滑动地设置在所述下踏板上，且在所述上踏板可通过紧固件与所述下踏板固定。根据本实用新型的踏板机构可以使得用户能够根据自身的喜好来对上踏板进行左右调节，以使其达到最佳的使用状态。
用于车辆踏板机构

[发明专利]一种可折叠踏板和踏板控制方法-CN202210233550.2在审
发明人：李传龙;王雷;徐铁鑫;孙振东;柳亚晖 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可折叠踏板和踏板控制方法，属于车辆技术领域。可折叠踏板包括踏板总成、踏板组件、第一弹性回位组件和锁止手柄；踏板组件包括相互铰接的踏板上臂和踏板下臂，所述踏板上臂的一端转动设置于所述踏板总成；第一弹性回位组件设置于所述踏板组件，使所述踏板下臂始终具有相对所述踏板上臂展开的趋势；锁止手柄转动设置于所述踏板组件，用于锁定所述踏板下臂相对所述踏板上臂处于展开状态或向下折叠状态。踏板下臂处于向下折叠状态，锁止手柄能够锁定踏板下臂，避免发生碰撞，且扩大驾驶员腿部的活动区域。
一种可折叠踏板控制方法

[实用新型]厢式货车用可拆卸式台阶踏板-CN202121540392.2有效
发明人：席跃坤 -专利权人：四川丰科汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：厢式货车用可拆卸式台阶踏板，所述厢式货车上设置有内设安装槽的踏板护罩，所述台阶踏板包括上踏板体、连接件以及下踏板体，所述下踏板体可拆卸地卡接于与之相适配的所述踏板护罩的安装槽内，所述上踏板体表面具有防滑结构，所述上踏板体通过所述连接件与所述下踏板体可拆卸地连接。本实用新型的台阶踏板采用分体式结构，上踏板体与下踏板体之间通过连接件可拆卸地连接，这样在上踏板体表面出现磨损后，只需将上踏板体取下更换，无需更换卡接于踏板护罩的安装槽内的下踏板体，有效节约了台阶踏板的制造材料
货车可拆卸台阶踏板

[实用新型]折叠楼梯及工程机械-CN202122337734.7有效
发明人：田相玉;卜和蛰;施棋博;徐畅 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种折叠楼梯及工程机械，所述折叠楼梯包括：梯架；上踏板，安装于所述梯架；翻转踏板机构，包括下踏板、翻转组件以及锁定组件，所述下踏板通过所述翻转组件与所述上踏板可翻转连接，所述翻转组件用于带动所述下踏板在折叠位置和展开位置之间翻转，在所述折叠位置，所述下踏板相对所述上踏板向上折叠，在所述展开位置，所述下踏板相对所述上踏板向下展开，所述锁定组件用于将所述下踏板锁定于所述折叠位置或所述展开位置。本实用新型中通过翻转组件将下踏板可翻转地安装于上踏板，并通过锁定组件将下踏板锁定于折叠位置或展开位置，提高了折叠楼梯的通过性并降低用户踩踏楼梯难度的同时，还能消除折叠楼梯的安全隐患。
折叠楼梯工程机械

[实用新型]一种可调式试验通用模拟离合器踏板-CN201420621695.0有效
发明人：崔柯曼 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调式试验通用模拟离合器踏板，可用于台上试验时对离合器踏板的杠杆比和行程进行调节。其包括：离合器主缸连接臂；踏板臂机构，其中踏板臂机构包括踏板臂上臂、踏板臂下臂、踏板臂下臂角度调节机构和踏板臂下臂长度调节机构；踏板臂行程调节机构。其结构是将将踏板臂，离合器主缸连接臂设计成平面四杆连动机构，并将踏板臂分成上臂和下臂，通过调节踏板臂下臂的长度，踏板臂下臂和踏板臂上臂之间的角度，调节踏板臂旋转角度来调节离合器踏板的杠杆比和行程。本实用新型可便捷快速地将离合器踏板调至所需的任意杠杆比和行程。
一种调式试验通用模拟离合器踏板

[实用新型]蓄电池平衡重式叉车右箱体总成的底板支撑结构-CN201220117996.0有效
发明人：郑丹英 -专利权人：安徽德摩叉车有限公司
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池平衡重式叉车右箱体总成的底板支撑结构，包括有固定在板材体侧壁上的上踏板、下踏板，上踏板与下踏板后端连接有侧踏板，上踏板、下踏板与侧踏板之间连接踏板封板，上踏板、下踏板、侧踏板与踏板封板构成封闭箱室，踏板封板上开有穿孔。
蓄电池平衡叉车箱体总成底板支撑结构

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