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[实用新型]减振器上支座-CN201120576853.1有效
发明人：党丙顺 -专利权人：建新赵氏集团有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种减振器上支座，其包括铝铸件、衬套及盖板，衬套包括钢内芯及与钢内芯硫化而成的橡胶体，衬套容置在铝铸件内，盖板穿过铝铸件的上开口而抵压在衬套上，从而将衬套固定在铝铸件内，铝铸件的上开口的边缘铆接在在盖板的边缘本实用新型减振器上支座的铆接效果好，制造也方便。
减振器支座

[实用新型]推力杆上支座-CN201220647784.3有效
发明人：余法权;赵风久;余兵 -专利权人：郧县宏发精密铸造有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推力杆上支座，包括支座底板，支座底板上对称设有两个支柱，支座底板的长度为380mm，宽度为180mm；两个支柱的高度为155mm；在支柱的两侧边设有厚度为20mm的加强筋；支座底板中心位置处设定位孔本实用新型推力杆上支座的研发，排除了原产品存在的缺陷，消除了安全隐患，减轻了产品重量，降低了生产成本，且机械性能和产品外观都优于原产品。
推力支座

[实用新型]上推力杆支座-CN201822159798.0有效
发明人：孟全伟 -专利权人：太原市三高能源发展有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种应用于汽车的上推力杆支座；具体技术方案为：上推力杆支座，包括支座本体，支座本体上布置有支座前支腿和支座后支腿，支座前支腿与支座后支腿对称布置，支座本体上开有第一减重通孔，支座前支腿上开有第二减重通孔，支座前支腿上开有多个第一沉头螺纹孔，支座后支腿上开有第三减重通孔，支座后支腿上开有多个第二沉头螺纹孔，支座前支腿与支腿后支腿的顶部通过弧形转接段连接，支座本体的底部等距间隔布置有多个外凸台
后支腿前支腿支座本体减重上推力杆通孔本实用新型沉头螺纹孔外凸台汽车零部件安全性能等距间隔对称布置结构布置结构稳定筋板结构减重槽减重孔重量轻转接段通槽支腿汽车应用优化

[外观设计]上推力杆支座-CN202130074762.7有效
发明人：李淅伟;董华斌;宋启东;李冰心 -专利权人：东风三祥（十堰）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：上推力杆支座。2.本外观设计产品的用途：用在商用车上连接车架纵梁和推力杆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
推力支座

[发明专利]减振器上支座总成防尘装置-CN201310232282.3无效
发明人：张元胜 -专利权人：天津天德减震器有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：一种减振器上支座总成防尘装置，用于汽车减震器上支座总成下边缘推力轴承的防尘保护。包括弹簧上座，弹簧上座上部设有上支座总成，上支座总成上部设有止动套，上支座总成和弹簧上座之间设有推力轴承，在上支座总成下边缘设有防尘套，所述防尘套底部与弹簧上座不接触。其有益效果是，起到了对推力轴承很好的防尘作用，而且上支座总成及防尘套与弹簧上座不接触配合，可以通过间隙起到对推力轴承的风冷作用，使空气流通，保证了推力轴承的散热。
减振器支座总成防尘装置

[发明专利]支座上的电刷架组件-CN200610072375.4无效
发明人：洛朗·罗班;迈克尔·勒布尔茹瓦;马里－皮埃尔·贝纳 -专利权人：法国阿文美驰轻型车系统有限公司
申请日： 2006-04-14 - 公布日： 2006-10-18 - 主分类号： H02K5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种支座(10)上的电刷架(12)组件，该电刷架(12)带有柔性紧固件(20)。该电刷架(12)由紧固件(20)固定到支座(10)上。支座(10)为例如齿轮马达的控制板。由此，电刷架以简单、快速的方式安装在支座上。
支座电刷组件

[实用新型]减振器上支座安装调整垫片-CN201020267827.6有效
发明人：胡思明;李书福;杨健;赵福全;潘之杰;余见山;陈巍 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-22 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种减振器上支座安装调整垫片，旨在克服现有减振器上支座用单独的垫片使上支座安装板局部应力增大强度下降的缺陷，提供一种一体式安装调整垫片，提高上支座的连接强度和适用性，它包括三个垫圈和一个垫板，所述垫板中心设有一个安装减振器的通孔，垫板的外侧周边设有三个螺栓安装孔，三个垫圈固定连接于所述垫板上，并分别与所述三个螺栓安装孔的位置对应，所述每个垫圈上均设有供螺栓穿过的通孔，所述通孔与所述螺栓安装孔相通本实用新型能保证减振器上支座紧固螺母在螺栓上的最佳安装高度；垫板的螺母安装面的平面度和粗糙度容易利用加工进行控制；三个螺栓之间得到相互加强，使上支座安装板的强度得以提高。
减振器支座安装调整垫片

[实用新型]空间节约式上支座平台-CN201520822347.4有效
发明人：王建军;米成宏;李岗;王磊;郑怀鹏;周雪峰;侯万里 -专利权人：徐州建机工程机械有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空间节约式上支座平台，包括连接撑杆，连接撑杆上连接有平台主体，所述平台主体包括撑杆，撑杆上固定有钢板网，所述钢板网外侧进行倒角处理，使平台不会超出范围，方便落塔；所述钢板网外侧固定有围板，围板上固定有栏杆。
空间节约支座平台

[实用新型]减振器上支座总成防尘装置-CN201320332685.0有效
发明人：张元胜 -专利权人：天津天德减震器有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：一种减振器上支座总成防尘装置，用于汽车减震器上支座总成下边缘推力轴承的防尘保护。包括弹簧上座，弹簧上座上部设有上支座总成，上支座总成上部设有止动套，上支座总成和弹簧上座之间设有推力轴承，在上支座总成下边缘设有防尘套，所述防尘套底部与弹簧上座不接触。其有益效果是，起到了对推力轴承很好的防尘作用，而且上支座总成及防尘套与弹簧上座不接触配合，可以通过间隙起到对推力轴承的风冷作用，使空气流通，保证了推力轴承的散热。
减振器支座总成防尘装置

[实用新型]I型上推力杆支座-CN201220154914.X有效
发明人：谭志军;李涛;徐雷;倪城琳;何方洁;马兹亮 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种I型上推力杆支座，本实用新型的结构为由翼面、底座和突台组成；翼面设置于底座一侧，二者的大平面互相垂直，二者所形成的结构体其截面成L形；突台设置于底座中部，且突台和翼面位于底座的同侧；翼面和底座上均设置有多个螺栓孔；突台中部设置有螺栓孔；底座中部设置有通孔；底座与突台之间设置有加强筋；突台数量为2个；底座上，与突台所在那侧相对的另一侧上，设置有内凹的沉槽。本实用新型的有益技术效果为：减轻了支座的重量，节省了原材料和简化了制作及其安装工艺，使生产效率得到提高。
推力支座

[实用新型]自卸车180油缸上支座-CN201220043773.4有效
发明人：余法权;赵风久;冯明 -专利权人：郧县宏发精密铸造有限公司
申请日： 2012-02-13 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了自卸车180油缸上支座，包括三角形的上支座（14），上支座（14）顶端的穿销孔（11）和下底板（10）之间设有两道竖向加强筋（12），在两道竖向加强筋（12）的空档内上、下分别设有两个工艺孔
卸车 180 油缸上支座

[实用新型]地铁疏散平台的上支座-CN201621157700.2有效
发明人：颜丙越;毛雅赛;张为军;张翠妙 -专利权人：北京玻钢院复合材料有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁疏散平台的上支座，其包括底板和固定在底板的外侧的插接机构；底板包括底板本体和条状凸起，所述的条状凸起沿底板本体的水平方向延伸且向底板本体的外侧凸出，所述底板上设有固定孔；所述插接机构由垂直于底板本体的第一平板本实用新型的地铁疏散平台的上支座的受力强度大，底板不易发生形变。
地铁疏散平台支座

[实用新型]一种上支座-CN202022253394.5有效
发明人：胡俊;李捷;易德祥;赵辉;张汉;肖军;彭波;陈兵;熊缘;常昌国;何静芸;熊晶晶;刘怡;喻超;徐帆;熊一;刘爱辉 -专利权人：国家电网有限公司;国网湖北送变电工程有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E04H12/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上支座，包括连接孔、上盖板、连接纽座、安装环、安装孔、主支座、下支板、铆栓、转动卡块、螺丝和内撑板。本实用新型的有益效果是：连接孔和连接纽座方便连接塔身的回转与安装，且保证其与塔身之间连接的稳定性，安装环与安装孔方便与下支座进行连接，便于整体的快速安装，有效提高工作效率，转动卡块和螺丝防止塔身的部分大件零部件脱落，并对塔身进行一定的位置卡定，防止其晃动，辅助连接孔和连接纽座进行固定，内撑板保证该上支座整体结构的强度与刚度，延长上支座的使用寿命。
一种支座

[实用新型]一种减振器上支座-CN202120296963.6有效
发明人：刘诚云 -专利权人：浙江联控技术有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减振器上支座，属于汽车零配件技术领域。它解决了现有减振器上支座安装不便的问题。本减振器上支座包括具有安装腔的外壳、设置在外壳安装腔中的衬套和顶盖，外壳的边沿处具有若干个供紧固件穿过的固定孔，顶盖嵌入设置在安装腔的开口中，顶盖的内侧壁抵靠在衬套上，顶盖的外侧壁上具有若干个凸出设置的且用于抵靠在车身上的压紧部本减振器上支座具有安装方便的优点。
一种减振器支座

[实用新型]一种新型上支座-CN202122574613.4有效
发明人：童琦;夏挺;陈泽奇;周立宏;楼玉川;祝梦婷;王宁 -专利权人：浙江省建设工程机械集团有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机械技术领域，且公开了一种新型上支座，双摇臂连接座、回转电机座通过螺栓与上支座结构固定连接，上支座滑轮通过销轴一、开口销二与上支座固定连接，上支座整体可拆，保证上支座结构在抱杆顶升过程中，实现自顶升工作，减少抱杆安装对大型汽吊的依赖，提高抱杆安装工作效率；上支座整体可拆，方便偏远地区的运输工作，降低运输成本；回转电机座用于安装回转电机，使用回转电机驱动抱杆的回转作业方式，从而省去了人力驱动抱杆回转作业的方式
一种新型支座

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