专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车第安装固定结构-CN201510272975.4有效
  • 赵月欣;瞿雪峰;李可;易兵;王远宏;邹军 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2015-05-26 - 2017-08-01 - B60N2/015
  • 本发明涉及一种汽车第安装固定结构,包括连接在后地板下面的左纵梁和右纵梁,其特征是一断面呈“几”字形的第左加强纵梁连接在后地板的上面并与所述左纵梁对应;一断面呈“几”字形的第右加强纵梁连接在后地板的上面并与所述右纵梁对应在第左加强纵梁的前部连接有第的左安装支架,在第右加强纵梁的前部连接有第的右安装支架。在第左加强纵梁和第左加强纵梁的中部上面之间连接有第横梁构件。本发明能够显著提高后地板安装第部位的强度和刚度,满足支承第及乘员的要求,改善车身整体的NVH性能。
  • 一种汽车第三座椅安装固定结构
  • [发明专利]一种汽车第升起机构-CN201611258626.8在审
  • 路世伟 - 麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-03-22 - B60N2/10
  • 本发明涉及一种汽车第升起机构,包括第(1)、座椅锁止机构(2)、后地板(3)及座椅升起机构(6),第(1)安装在后地板(3)上,第(1)左右两侧设有座椅锁止机构(2),第(1)通过座椅锁止机构(2)固定在后地板(3)上,后地板(3)内部位于第(1)的下方设置有备胎坑,备胎坑内放置有备胎(5),后地板(3)后端围合有后围板(4),第(1)下方设有座椅升起机构(6),第(1)通过座椅升起机构(6)升起;本发明制作方便,成本低廉,效果显著,有效地解决了部分7座SUV虽可以将备胎放置在第下面,但却无法快速拆装备胎的问题。
  • 一种汽车第三座椅升起机构
  • [发明专利]一种商务车座椅布置结构-CN201910015656.3有效
  • 吕航;赵京玉 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2019-01-08 - 2020-07-28 - B60N2/01
  • 本发明公开了一种商务车座椅布置结构,涉及车辆领域;包括两个固定在车身地板上的二及两个固定在车身地板上的,所述二之间存在间隙,所述之间存在间隙,所述二之间设有导轨,所述导轨一端位于二之间,所述导轨另一端位于之间,所述导轨固定在车身地板上,所述导轨上滑动连接有滑座,所述二之间的空隙与滑座适配,所述之间的空隙与滑座适配;本发明可以灵活改变座椅布置形式
  • 一种商务车座椅布置结构
  • [发明专利]第二、第折叠放平时的间隙补偿结构-CN201610330137.2在审
  • 周息宇 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2016-05-18 - 2016-08-03 - B60N2/22
  • 本发明公开了一种第二、第折叠放平时的间隙补偿结构,用于在将第二和第的靠背向前折叠放平时补偿第二和第之间的间隙,所述间隙补偿结构包括补偿板、设于第二的靠背背板下端的用于容置补偿板前端的第一容置腔以及设于第的靠背背板上端相应于第一容置腔的位置处的用于容置补偿板后端的第二容置腔,当将第二和第的靠背向前折叠放平时,将所述补偿板的前端容置于第一容置腔中,后端容置于第二容置腔中,从而能够使补偿板的中间段对第二和第之间的间隙进行补偿。通过上述间隙补偿结构能够弥补使第二及第的靠背背板向前折叠放倒后的间隙。
  • 第二第三座椅折叠平时间隙补偿结构
  • [实用新型]车内第二、第折叠放平时的间隙补偿结构-CN201620453656.3有效
  • 周息宇 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2016-05-18 - 2016-10-12 - B60N2/22
  • 本实用新型公开了一种车内第二、第折叠放平时的间隙补偿结构,用于在将第二和第的靠背向前折叠放平时补偿第二和第之间的间隙,所述间隙补偿结构包括补偿板、设于第二的靠背背板下端的用于容置补偿板前端的第一容置腔以及设于第的靠背背板上端相应于第一容置腔的位置处的用于容置补偿板后端的第二容置腔,当将第二和第的靠背向前折叠放平时,将所述补偿板的前端容置于第一容置腔中,后端容置于第二容置腔中,从而能够使补偿板的中间段对第二和第之间的间隙进行补偿。通过上述间隙补偿结构能够弥补使第二及第的靠背背板向前折叠放倒后的间隙。
  • 第二第三座椅折叠平时间隙补偿结构
  • [发明专利]一种可变空间车内座椅及MPV车型车辆-CN202211486857.X在审
  • 徐红霞;于洋;万里;邬杰;杨熠 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-03-07 - B60N2/06
  • 本发明公开了一种可变空间车内座椅及MPV车型车辆,包括两个第一、两个第二和两个第,还包括纵向设置的滑轨,所述滑轨一端延伸到两个第之间,滑轨另一端延伸到两个第二之间,所述滑轨上滑动连接有移动座椅,所述移动座椅能够沿着滑轨运动到两个第二之间或者两个第之间或者第二与第之间,所述移动座椅上设置有能使其靠背向前翻转的第一调节机构,本发明通过设置滑轨来改变移动座椅的位置,来改变车内空间座椅的布局
  • 一种可变空间座椅mpv车型车辆
  • [实用新型]汽车中排座及使用其的具有的汽车-CN201620395722.6有效
  • 何正风 - 何正风
  • 2016-05-03 - 2016-09-21 - B60N2/01
  • 本实用新型提供一种汽车中排座及使用其的具有的汽车,包括座椅底座、座椅靠背、座椅连接件和能使所述汽车中排座能够沿其宽度方向前后滑动的滑轨。本实用新型提供的汽车中排座及使用其的具有的汽车,通过在汽车中排座下侧设置滑轨,能够使汽车中排座在正常位置和汽车驾驶员座椅的后端的间距内进行滑动,且通过座椅连接件,能够将座椅靠背放倒,使司乘人员能够进行休息用餐等活动,且通过将所述座椅靠背的长度加上所述座椅底座的长度的和等于所述汽车驾驶员座椅到第之间的间距,能够完全覆盖所述汽车驾驶员座椅到第之间的间距,尽可能的增大可使用面积,结构简单,使用方便。
  • 汽车座椅使用具有
  • [发明专利]一种五座航空器座舱-CN202310861918.4在审
  • 黄寅吉 - 上海时的科技有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-09-05 - B64C1/00
  • 本发明公开了一种五座航空器座舱,属于航空器座舱技术领域,其包括主驾座椅、二,二包括乘客座椅A、乘客座椅B,包括乘客座椅C、乘客座椅D,二均为分离式座椅或连排式座椅,通过单排舱门设计,相比双舱门减少了结构开口区域,满足强度要求的前提下,降低结构重量,提升航空器有效载荷,座椅组每排座旁都设计有视野窗口,“1+2+2”式布置为全部乘员提供临窗视野,通过单排舱门及坐盆与结构融合的设计
  • 一种航空器座舱

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