[实用新型]皮包车缝机结构无效
申请号: | 99205096.0 | 申请日: | 1999-03-09 |
公开(公告)号: | CN2377264Y | 公开(公告)日: | 2000-05-10 |
发明(设计)人: | 杨昆南;吴昆连 | 申请(专利权)人: | 翔大机械股份有限公司 |
主分类号: | D05B15/00 | 分类号: | D05B15/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 韩宏 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 皮包车缝机结构,使车缝皮包动作以U型摇臂体呈左、右摇摆的方式进行车针,可顺皮包车缝的角度改变,而令加工过程中免翻折皮包的麻烦,使作业快速,操作简便及能保持皮包的完整性,该U型摇臂体底座上端受机台中心轴传动,呈垂直带动摇臂内的两支传动杆,而由传动器传动前座作动部的勾线器,并令针板常位于车针车缝垂直位置,借此,使车缝皮包接合处配合U型摇臂体有较大回旋及摆动空间,而达到快速简便车缝皮包的目的。 | ||
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【主权项】:
1、一种皮包车缝机结构,设置在一机台上,通过一传动轴与一U型摇臂体底座内的传动机构相连,在该底座内另设有恒位摆动机构,勾线器上的针板设置在位于车针运动的位置上,在底座外设有滑轮,该滑轮被滑移地设置在该机台的滑轨内,其特征是,该U型摇臂体还包括有:一摇臂,设置在该底座下端与前座之间,其内设有第一、第二传动杆,分别与该底座内的恒位摆动机构及传动机构相连,另一端则以万向接头与传动器的第一、第二传动轴连结;一传动器,设置在摇臂与其垂直而设的前座端部;其包括有一固位块,具有第一孔位、长槽孔及位在长槽孔左、右的第二、三孔位,一弧形板,设有可供第二传动轴穿套的凸筒而入位在固位块的长槽孔,在弧形板两侧设有长槽孔而分别与固位块的第二、三的孔位相对,螺丝穿过第二、三孔及该长槽孔并与螺帽配合,及第一、二传动轴,其分别与斜齿轮及齿轮带动前座内的传动杆体及链条相连;一前座,内设有传动杆体,其一端设有一被动斜齿轮与传动器的斜齿轮相啮合,另一端设有一伞齿轮与作动部的伞齿轮相啮合,另设有分别与传动器齿轮和作动部套筒相连接的链条;一作动部,设在前座上方,其包括具有第一孔位及第二孔位的座体,一中间设有齿轮而前后设有轴承的套筒套入在第一孔位中,一勾线器自第一孔位前与套筒结合,而第二孔位则与伞齿轮套合,其另一端连结一正齿轮;一齿环,其套于勾线器外并与正齿轮啮合,其外环设有凹孔并与环座凸片相套合,环座、齿环及勾线器通过一前盖被依序固位在座体前,上方设有槽孔,针板固定在环座上的框槽内。
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