[实用新型]减振加力自行车无效
| 申请号： | 99204339.5 | 申请日： | 1999-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN2361550Y | 公开（公告）日： | 2000-02-02 |
| 发明（设计）人： | 桑希会 | 申请（专利权）人： | 桑希会 |
| 主分类号： | B62K25/10 | 分类号： | B62K25/10 |
| 代理公司： | 新乡市专利服务中心 | 代理人： | 沈明 |
| 地址： | 453831*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 减振加力自行车,它包括有车主架、后斜叉、后平叉,其特征是后斜叉是一组避振簧总成,后轮轴一侧是飞轮,另一侧还有另一加力飞轮,加力飞轮的外齿圈的齿向曲线为螺旋齿,后平叉上固定有一挡块,在避振簧套上有一个随避振簧套同步振动与承重杆平行方向一致反复运动的加力挺杆,靠加力挺杆触动加力飞轮产生前进动力。骑该车行驶中产生的颠簸由避振簧给减振,加力挺杆和加力飞轮又将颠簸振动转换成前进的动力。 | ||
| 搜索关键词： | 加力 自行车 | ||
【主权项】：
1、减振加力自行车，它包括有车主架、后斜叉、后平叉，其特征是：后斜叉是一组避振簧总成，它的避振簧套上部与车主架轴联接，下端的两个承重杆分别与后轮轴轴联接，后平叉的两个端头也分别与后轮轴轴联接，后平叉在后轮圈外到牙盘之间的位置上左右两边均分为前后两部分，两部分之间均为轴联接，后轮轴一侧是飞轮，另一侧还有另一加力飞轮，在后平叉上固定有一防止反向转动的挡块，在避振簧套上有一个随避振簧套同步振动与承重杆平行方向一致反复运动的加力挺杆。
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