[实用新型]油量控制多级液压缸

摘要

一种油量控制多级液压缸,适用于自卸汽车举升机构中,它的结构特征是在最后一级缸筒9内设有油量控制阀,它位于柱塞杆10的下方;油量控制阀由阀座2和钢球3组成,钢球3位于阀座2的凹槽内,凹槽的下方开有进油孔4,阀座2的两侧和上部均开有回油孔7;阀座2与最后一级缸筒9相接处有密封圈6,密封圈6下方有下卡簧5,密封圈6上方有上卡簧8。该实用新型体积小,结构巧,成本低,实用性强;能减缓柱塞杆的下降速度,延长液压缸的使用寿命。

主权项

1.一种油量控制多级液压缸，包括缸体(1)、下卡簧(5)、缸筒和柱塞杆(10)，其特征在于：在最后一级缸筒(9)内设置有油量控制阀，它位于柱塞杆(10)的下方；阀座(2)与最后一级缸筒(9)相接处有密封圈(6)，阀座(2)的下方有下卡簧(5)，阀座(2)的上方有上卡簧(8)。