[实用新型]东风4型内燃机车牵引齿轮箱减振支承

摘要

东风4型内燃机车牵引齿轮箱减振支承是一种机械支承装置。主要由滚轮、滚轮轴、滚轮轴支撑环及减振弹簧等组成。通过本装置将牵引齿轮箱弹性地悬挂在机车动轮轴上,变现有牵引齿轮箱的单侧悬挂方式为双侧悬挂方式。从而降低或消除作用于齿轮箱上的附加偏心动负荷,进而减轻或避免由此造成的齿轮箱震动破裂、迷宫槽严重磨损等现象,从根本上消除该型机车牵引齿轮箱的惯性故障,降低检修及维护成本,确保机车的安全运行。

主权项

1、东风4型内燃机车牵引齿轮箱减振支承，是一种机械支承装置，其特征是本装置主要由滚轮及滚轮轴、滚轮轴支撑环、减振弹簧、安装座及安装卡环组成，滚轮与滚轮轴之间构成动配合；滚轮轴与滚轮轴支撑环上的销孔构成可拆卸联接；滚轮轴支撑环以一定方式与减振弹簧联接在一起；滚轮轴支撑环与安装座通过安装卡环相联接，滚轮、滚轮轴、滚轮轴支撑环及减振弹簧组装在一起，构成滚轮减振支承；滚轮减振支承安装在牵引齿轮箱悬置侧内侧的迷宫槽内；并通过安装卡环与焊接在牵引齿轮箱迷宫槽内的安装座构成可拆卸联接。