[实用新型]空气平衡器无效
| 申请号： | 97248062.5 | 申请日： | 1997-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN2318475Y | 公开（公告）日： | 1999-05-12 |
| 发明（设计）人： | 郭景坤;马正清;张致忠 | 申请（专利权）人： | 中国第一重型机械集团公司 |
| 主分类号： | F16K17/00 | 分类号： | F16K17/00 |
| 代理公司： | 齐齐哈尔市专利事务所 | 代理人： | 曹忠靖 |
| 地址： | 161042 黑龙江省齐齐哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种空气平衡器属于气动机械领域。包括由气缸、控制机构、箱体组成的平衡器和供气管路组成。其特征是气缸为高精度双向低摩擦气缸,在气缸上端盖和活塞杆末端安装的吊环上各安装了一个吊钩,设置了活塞超行程报警机构,箱体为组合式的箱形结构。活塞杆的升降速度由人随意控制、操作轻快、稳定性好、适用性强、平衡范围广,工人可以在工件失重的状态下轻松操作,降低了工人的劳动强度。主要用于核电厂平衡吊运压力壳主螺栓。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 平衡器 | ||
【主权项】：
1、一种空气平衡器，属于气动机械领域。包括由箱体，气缸(1)和控制机构组成的平衡器和供气管路(41)组成。其特征是：a、箱体是由把合在气缸(1)上端盖上的前、后侧板(2)分别连接箱体(14)和箱体(35)组成组合式的箱体结构；b、气缸为高精度双向低摩擦气缸；c、气缸活塞超行程报警机构是由夹板(28)连接在气缸活塞杆下端并装在导板(34)导向孔内的控制杆(39)，行程控制阀(37)，报警器(16)及与平衡器进气孔(10)和行程控制阀(37)进气孔相连接的连接管路(20)，与行程控制阀(37)的排气孔和报警器(16)相连接的连接管路(21)组成；d、控制机构由接在平衡器进气孔(10)和气缸工作腔进气孔(27)之间的减压阀(19)，气压表(23)和装在供气管路(41)配气箱(57)中的过滤减压阀(56)组成；e、在气缸(1)上端盖U型吊耳和气缸活塞杆下端分别安装一个吊环(6、30)，在吊环(6、30)上各安装有吊钩(5)；f、在供气管路(41)中设置装有过滤减压阀(56)的配气箱(57)。
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