[实用新型]汽油机发电的电动摩托车无效
申请号: | 97239330.7 | 申请日: | 1997-12-03 |
公开(公告)号: | CN2313828Y | 公开(公告)日: | 1999-04-14 |
发明(设计)人: | 周银象;周志雄;杨华 | 申请(专利权)人: | 南昌市洪安摩托车总厂 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 江西省机械工业厅专利事务所 | 代理人: | 刘守正,熊国荣 |
地址: | 330001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 实用新型汽油机发电的电动摩托车有车架(1)、车轮(2)、手把(3)、外转子装在轮毂上的直流电机(4)等组成,通过汽油机(8)带动发电机(9)经整流器(10)向电机供电,也可由蓄电池(5)经调压(控制)器(7)向电机供电,从而驱动车轮行驶。当采用汽油机发电工作时,可用于长距离高速行驶,并提高荷载能力,同时可向蓄电池充电;采用蓄电池供电工作时,可用于市内短途行驶,并可避免噪音和废气污染。是一种适合我国目前国情的环保型电动摩托车。 | ||
搜索关键词: | 汽油机 发电 电动摩托车 | ||
【主权项】:
1.汽油机发电的电动摩托车主要由车架(1)、车轮(2)、手把(3)、外转子装在车轮轮毂上的永磁无刷直流电机(4),蓄电池(5)通过导线先后联接开关(11)、装在手把上的调压(控制)器(7)、及电机(4)构成,其特征在于有汽油机(8)通过联轴器与三相交流永磁调频发电机(9)联接,并经导线通过全波桥式整流器(10)和开关(6),一路连接电机(4),另一路连接蓄电池(5),蓄电池(5)另有导线经按钮开关(12)接汽油机(8)启动马达。
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