[实用新型]汽车外部车速自动显示灯无效
| 申请号: | 97214325.4 | 申请日: | 1997-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN2298974Y | 公开(公告)日: | 1998-12-02 |
| 发明(设计)人: | 王立东 | 申请(专利权)人: | 王立东 |
| 主分类号: | B60Q1/54 | 分类号: | B60Q1/54 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 26640*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种汽车外部车速自动显示灯,属于汽车信号显示设备和装置。由测速发电机、继电器、传动轮、蓄电池、显示灯组成,其特征在于传动轮与测速发电机的轴固接,测速发电机输出的一端与继电器的线圈的一端连接。它结构简单,能够使驾驶员及行人准确有效的判断对方车辆和尾随车辆的行驶速度,减少交通事故的发生,还可以压缩驾驶员在限速路段不超速行驶。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 外部 车速 自动 显示 | ||
【主权项】:
1、一种汽车外部车速自动显示灯,它主要由:测速发电机(Em)、继电器(1)、(2)、(3)、传动轮(4)、蓄电池(E)、显示灯(L1)、(L2)、(L3)组成,其特征在于:传动轮(4)与测速发电机(Em)的轴固接,测速发电机(Em)输出的一端与继电器(1)、(2)、(3)的线圈的一端连接,测速发电机(Em)输出的另一端与继电器(2)K2的中点、继电器(3)K4的中点和继电器(3)线圈的另一端连接,继电器(1)线圈的另一端与继电器(3)K5的常闭点连接,K5的中点与继电器(2)K2的常闭点连接,继电器(2)线圈的另一端与继电器(3)K4的常闭点连接,蓄电池(E)的负极与继电器(3)K6的常开点、与继电器(2)K3的常开点和继电器(1)K1的常开点连接,蓄电池(E)的正极与显示灯(L1)、(L2)、(L3)的一端连接,显示灯(L1)的另一端与继电器(1)K1的中点连接,显示灯(L2)的另一端与继电器(2)K3的中点连接,显示灯(L3)的另一端与继电器(3)K6的中点连接。
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