[发明专利]表面效应船船体

摘要

本文披露了一种特别适于双体船的表面效应船船体（１０）。每个双船体（１２）具有一个Ｖ形部分（由表面３８、４０构成）和一个在其中容纳压缩气体的气垫容纳槽部分（３６）。Ｖ形船首部分形成了动升力而压缩气体部分形成了一个用于减小阻力的气垫。$＃!

主权项

1．一种表面效应船船体，它包括：通过甲板相连的两个双船体，其中各双船体限定了一个纵向尺寸；各双船体包括一个具有外表面的船底、与船底相连并从船底起向上延伸的对置侧面、一个连接所述侧面并与船底相连且从船底起向上延伸的尾板、一个从该船底起基本上垂直于上述纵向尺寸地向内延伸的阶梯面，所述阶梯面位于一个通常横向于上述纵向尺寸地穿过所述船体的平面内，此平面构成了一个延伸于该平面前面的船首部分的边界和一个延伸于该平面后面的气垫部分的边界；各双船体船底的船首部分包括彼此相连从而形成一个从所述船首附近起伸向所述阶梯面的V形的第一表面和第二表面，一条由所述的界面形成的线构成了所述船首部分的龙骨，第一表面和第二表面分别与一个经过所述龙骨的水平面形成一个角度，在所述船首附近的横截面内，上述角度至少为45度，所述的角度在所述阶梯面处减小到25度以下；各双船体船底的气垫部分具有一个成型于其中的气垫容纳槽，所述气垫容纳槽从所述船底的外表面起向内延伸并从所述阶梯面起向后伸向所述尾板附近，所述的气垫容纳槽构成从所述阶梯面起伸向所述尾板的副双船体段；与所述气垫容纳槽流体连通的压缩空气发生器。