[实用新型]同前轮保持同步转向的汽车前照灯无效

专利信息
申请号: 96249254.X 申请日: 1996-12-25
公开(公告)号: CN2284161Y 公开(公告)日: 1998-06-17
发明(设计)人: 袁崇礼;袁学中 申请(专利权)人: 袁学中
主分类号: B60Q1/04 分类号: B60Q1/04
代理公司: 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 代理人: 吕东明
地址: 132001 吉林省吉林市北*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种同前轮保持同步转向的汽车前照灯,它是在汽车方向盘与左右前轮连接的拉杆支臂上各安装一套同步传动轴,再分别与左右两个可转动的前照灯转动轴相接,车轮左右轮向时拉杆支臂转动并通过同步传动器带动前照灯转动轴转动,使前照灯与前轮同步转向,同步传动器按传动方式不同分为机械、液压、电动式三种。它与现有汽车前照灯相比具有能同步自动跟踪调整前照灯的照明方向,消除汽车转弯时无照明区,保证行车安全。在夜间会车时能避开对方灯亮照射防止眩晕现象。
搜索关键词: 前轮 保持 同步 转向 汽车 前照灯
【主权项】:
一种同前轮保持同步转向的汽车前照灯,其特征是:在汽车方向盘与左右前轮连接的拉杆支臂上各安装一套同步传动器,通过同步转动器,再分别与左右两个可转动的前照灯转动轴相接,车轮左右转向时拉杆支臂转动并通过同步传动器带动前照灯转动轴转动使前照灯与前轮同步转向,同步传动器按其传动方式不同分为机械、液压和电动式三种:a、机械式同步传动器是一个柔性传动轴,上端有嵌头,下端有连接片,上端嵌头与前照灯的转动轴上的嵌口相连,下端连接片与转向拉杆支臂相连;受控于方向盘;b、液压式同步传动器是一个活塞式液压连通器,上部活塞通过上推杆与前照灯的转动轴相连,下部活塞通过下推杆与转向拉杆支臂相连,受控于方向盘;c、电动式同步传动器是由角度电机,伺服放大器,平衡电桥,角度传感器,柔性传动轴依次连接而成,转向拉杆支臂通过柔性传动轴与角度传感器的转动轴相接,转向拉杆支臂转向引起角度传感器发出转角信号,使平衡电桥不平衡产生输出信号,通过伺服放大器放大,驱动角度电机转动带动前照灯的转动轴转动使前照灯转向,受控于方向盘。
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