[实用新型]改进的避震器结构无效
| 申请号： | 96241706.8 | 申请日： | 1996-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN2294904Y | 公开（公告）日： | 1998-10-21 |
| 发明（设计）人： | 王永河 | 申请（专利权）人： | 王永河 |
| 主分类号： | B62J39/00 | 分类号： | B62J39/00;F16F9/00 |
| 代理公司： | 北京市西城区专利代理事务所 | 代理人： | 刘京莉 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车的部件,特别涉及摩托车的座位部件。本实用新型由本体、座体、副油压缸及弹簧等部件组合而成。副油压缸为藉一管路与本体中之油压室相连,在副油压缸中设有一可藉由充气嘴充气、放气的气囊,使本体中之油压室能依气囊的充、放气来调整压力,以配合弹簧在调整后所产生不同的回弹力,摩托车设置本实用新型后将使使用者有平稳、舒适之乘座感,还能提高避震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 避震器 结构 | ||
【主权项】：
1.一种改进的避震器结构，由本体、座体、弹簧、齿盘、凸块、油压室和活塞组成，弹簧连接避震器之本体及座体，两者端头与车体枢接固定，弹簧体套合时还设有一齿盘与本体上之凸块配合以供调整避震器的软硬度，其特征在于：①避震器的本体(21)外缘延伸设有一中空封闭的副油压缸(23)由管路(231)与本体(21)的油压室(211)相连通；②在副油压缸(23)的内部加装一籍此能适时改变压力的可充、放气之气囊(233)；③副油压缸(23)的上顶开口处设有一可供一套合气囊(233)的盖体(232)封闭固定。
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