[发明专利]冲压方法和冲压系统无效
申请号: | 96107503.1 | 申请日: | 1996-05-21 |
公开(公告)号: | CN1064867C | 公开(公告)日: | 2001-04-25 |
发明(设计)人: | 桐井一成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B21D24/00 | 分类号: | B21D24/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 冲压方法和系统,由缓冲板的运动阻力产生并通过第一液压缸和缓冲销传递到压力环上的坯料夹持力将坯料夹持在冲模和压力环之间,同时通过冲模和冲头对坯料进行冲压,在冲模向压力环运动时,在坯料夹持在冲模和压力环之间之前,通过缓冲板上的第二液压缸和减震装置的配合,缓冲板克服运动阻力向下运动,通过压力环与缓冲板的向下运动,冲模与压力环碰撞时的速度减小了。 | ||
搜索关键词: | 冲压 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.在冲压系统中对坯料(40)进行冲压作业的方法,该冲压系统包括:(a)一冲模(18)和一冲头(10),它们配合将坯料沿冲头的成形表面压延而进行冲压作业,(b)一缓冲板(26),(c)阻力施加装置(32),用于对缓冲板的运动施加一阻力,(d)一压力环(28),在冲压时,其与冲模配合夹持住坯料的周边部分,(e)一组第一液压缸(30a),其设置在所述缓冲板上,并有相应的压力腔和活塞,(f)一组缓冲销(22a),其设置于所述第一液压缸和所述压力环之间,用于根据所述阻力将坯料夹持力传递到所述压力环上,其中,在所述压力环和冲模相对于冲头克服所述阻力在冲压方向运动时进行冲压作业,使所述第一液压缸的活塞保持在其行程上端和下端之间的中立位置,而通过全部所述缓冲销(22a)将所述坯料夹持力均匀地分布在所述压力环上,所述方法包括下述步骤:在所述缓冲板(26)上设置一组第二液压缸(30b),其具有与所述第一液压缸(30a)压力腔相通的各自的压力腔;设置一组减震装置(62),其位于相应的第二液压缸(30b)正上方,并与所述冲模(18)或与冲模一起运动的部件(20)相连。在所述冲模朝压力环(28)向下运动期间,并在所述坯料夹持力将所述坯料(40)夹持在所述冲模和压力环之间之前,通过所述第二液压缸和减震装置的配合,使所述缓冲板克服所述阻力向下运动,由此,减小所述冲模通过坯料与所述压力环碰撞时的速度。
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