[实用新型]铁道车辆薄轮缘弧形踏面车轮无效
| 申请号： | 95233972.2 | 申请日： | 1995-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN2223204Y | 公开（公告）日： | 1996-03-27 |
| 发明（设计）人： | 刘新明 | 申请（专利权）人： | 刘新明 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00 |
| 代理公司： | 山东省专利事务所 | 代理人： | 姜明 |
| 地址： | 266031*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁道车辆薄轮缘弧形踏面车轮，其结构包括车轮体、车轮踏面及车轮轮缘，车轮踏面为弧形，车轮轮缘的厚度B为26.2-28.2-30.2mm，车轮轮缘的高度H高出车轮踏面基线27mm，车轮弧形踏面与车轮轮缘根部有一个过渡圆心坐标RB为100的过渡曲面，该车轮和现有技术相比，可使车辆车轮的“运用限度”加长，车轮踏面的修复次数减少，能提高车轮的使用效率，而且能提高车辆行驶平稳性和安全性等特点，如在全国各路局推广使用每年可产生近四亿元的经济效益，因此具有很好的推广使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 轮缘 弧形 车轮 | ||
【主权项】：
1.铁道车辆薄轮缘弧形踏面车轮，包括车轮体、车轮踏面及车轮轮缘，其特征在于车轮踏面为弧形，车轮轮缘的厚度B为26.2-28.2-30.2mm，车轮轮缘的高度H高出车轮踏面基线27mm，车轮弧形踏面与车轮轮缘根部有一个过渡圆心座标RB为100的过渡曲面。
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