[发明专利]在压缩空气中燃烧燃料的方法无效
| 申请号： | 95191592.4 | 申请日： | 1995-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN1140489A | 公开（公告）日： | 1997-01-15 |
| 发明（设计）人： | 赫尔穆特·马霍恩 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F23R3/28 | 分类号： | F23R3/28;F23R3/34;F23R3/12;F23R3/22;F02K3/10;F23R3/04 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 杨梧 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及在压缩空气中燃烧燃料的方法，压缩空气制备成沿轴线(1)流动的气流(2)。在这种情况下，首先从气流(2)中分出多股支流(3)，并为每股支流(3)单独供应一部分燃料和燃烧为伸入气流(2)中的引领火焰(25)。其余的燃料分布在气流(2)中并在引领火焰(25)中点燃和燃烧。燃料在气流(2)中所形成的分布(28)是不均匀的，在每一个引领火焰(25)处有一个局部最大值(29)。这种方法特别适合于应用在燃气轮机中，并保证燃料迅速和完全燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩空气 燃烧 燃料 方法 | ||
【主权项】：
1、一种在压缩空气中燃烧燃料的方法，压缩空气制备成沿轴线(1)流动的气流(2)，其中，首先从气流(2)中分出多股支流(3)，为每股支流单独供应一部分燃料，并燃烧成伸入气流(2)中的引领火焰(25)，其余的燃料分布在气流(2)中，并在引领火焰(25)处点燃和燃烧，其特征在于：其余的燃料不均匀地分布在气流(2)中，由此所形成的燃料在气流(2)中的分布(28)，在每个引领火焰(25)处有局部最大值(29)。
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