[实用新型]汽车后灯故障电子指示器无效

专利信息
申请号: 94207929.9 申请日: 1994-03-28
公开(公告)号: CN2197251Y 公开(公告)日: 1995-05-17
发明(设计)人: 欧会昭 申请(专利权)人: 欧会昭
主分类号: B60Q1/34 分类号: B60Q1/34;B60Q1/44;B60Q1/22;B60Q1/50
代理公司: 湛江市专利事务所 代理人: 庞爱英
地址: 524300*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种汽车后灯故障电子指示器,由驾驶室指示灯、报警器、故障器及备用电路、汽车后灯组成,其主要特征在于有备用灯和危险灯,故障器及备用电路由电源、信号发生器、开关、闪光器、二极管组成,接线简单,使用元器件较少,后灯出故障时,可双重报警更有效地提醒驾驶员,同时备用灯继续正常工作,减少事故发生,成本较低。
搜索关键词: 汽车 后灯 故障 电子 指示器
【主权项】:
1、一种汽车后灯故障电子指示器,由驾驶室指示灯、报警器、故障器及备用电路、汽车后灯组成,其特征在于:驾驶室指示灯由尾灯指示灯(33)、转向指示灯(11、22)、刹车指示灯(44),倒车指示灯(55)组成,汽车后灯由后备用转向灯(2、4),后转向灯(1、3),尾灯(5A、5B),倒车灯(7A、7B)、刹车灯(6A、6B)组成,倒车灯(7A、7B)可作为行车和刹车备用灯(7A、7B),转向灯亦作为备用危险灯(1、3)。故障器及备用电路由电源、信号发生器G1~G5,开关K1~K5、闪光器(8、9)、二极管D1~D11组成;电源正极通过闪光器(8)、开关K1、信号发生器G1线圈连接左后转向灯(1),G1的常开触点b1通过左转向指示灯(11)连接电源负极,G1的常闭触点a1通过二极管D1、右转向指示灯(22)接地,G1的常闭触点a1通过二极管D2、报警器H接地,同时G1的常闭触点a1连接左后备用转向灯(2);电源正极通过闪光器(8)、开关K1、信号发生器G5线圈和右转向灯(3)接地,G5的常开触点b5通过右转向指示灯(22)接地,G5的常闭触点a5通过D3、左转向指示灯(11)连接电源负极,常闭触点a5通过D4、报警器H接地,同时常闭触点a5通过右后备用转向灯(4)接地;电源正极通过K3、信号发生器G2线圈、尾灯(5A、5B)接地,G2的常开触点b2通过尾灯指示灯(33)接地,G2的常闭触点a2通过D5、信号发生器G4线圈连接行车备用灯(7A、7B),G2常闭触点a2通过D6连接报警器H;电源正极通过开关K4、G3线圈、刹车灯(6A、6B)接地,G3的常开触点b3通过刹车指示灯(44)接地,G3的常闭触点a3通过D7连接G4线圈,G3的常闭触点a3通过D8连接报警器H;电源正极通过开关K5、信号发生器G4线圈连接倒车灯(7A、7B),G4的常开触点b4连接倒车指示灯(55)后接地,G4的常闭触点a4通过闪光灯(9)、D10连接G5线圈,常闭触点a4通过闪光灯(9),D11连接G1线圈,常闭触点a4通过D9连接报警器H。
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